Тип “Г-5” - 321 единица
Самый массовый торпедный катер советской постройки в годы Великой Отечественной войны.
Спроектирован в ЦАГИ под руководством А. Н. Туполева (индекс ЦАГИ ГАНТ-5). Выпускался до 1944 года в различных
модификациях. Всего было построено 329 единиц. Ниже приведены сведения о тех катерах, которые
в годы войны находились в боевом составе флота.
Водоизмещение 15 т. Размерения 19.07 х 3.33 х 1.24 м. 2 бензиновых ДВС, 1700 л. с.
Скорость 50 узлов. Вооружение: 1 х 82 мм РПУ "М-8-М", 2 х 12.7 мм пулемета "ДШК". Экипаж 8 чел.
1. №1 (с 8.07.1943 г. №81, с 26.11.1943 г. "СК-320", с 16.10.1944 г. "ТК-801")
Зав. №203. Заложен весной 1941 г., спущен летом 1942 г., вст. в строй осенью 1942 г. и 16.11.1942 г. включен в
состав Волжской флотилии. 19.01.1943 г. перечислен в Онежскую флотилию. 17.07.1944 г. отправлен по
внутренним водным системам и железной дороге в Ораниенбаум и 19.08.1944 г. вошел в состав КБФ.
С 26.11.1943 г. по 16.10.1944 г. относился к классу сторожевых катеров. Участвовал
в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной, Земландской 13 - 25.04.1945 г. наступательной
операциях, блокаде Курляндского плацдарма.
2. №2 (с 8.07.1943 г. №82, с 26.11.1943 г. "СК-321", с 16.10.1944 г. "ТК-802")
Зав. №222. Заложен весной 1941 г., спущен летом 1942 г., вст. в строй осенью 1942 г. и 16.11.1942 г. включен в
состав Волжской флотилии. 19.01.1943 г. перечислен в Онежскую флотилию. 17.07.1944 г. отправлен по
внутренним водным системам и железной дороге в Ораниенбаум и 19.08.1944 г. вошел в состав КБФ.
С 26.11.1943 г. по 16.10.1944 г. относился к классу сторожевых катеров. Участвовал
в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной, Земландской 13 - 25.04.1945 г. наступательной
операциях, блокаде Курляндского плацдарма.
3. №3 (с 8.07.1943 г. №83, с 26.11.1943 г. "СК-322", с 16.10.1944 г. "ТК-803")
Зав. № 224. Заложен весной 1941 г., спущен летом 1942 г., вст. в строй осенью 1942 г. и 16.11.1942 г. включен в
состав Волжской флотилии. 19.01.1943 г. перечислен в Онежскую флотилию. 17.07.1944 г. отправлен по
внутренним водным системам и железной дороге в Ораниенбаум и 19.08.1944 г. вошел в состав КБФ.
С 26.11.1943 г. по 16.10.1944 г. относился к классу сторожевых катеров. Участвовал
в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной, Земландской 13 - 25.04.1945 г. наступательной
операциях, блокаде Курляндского плацдарма.
4. №4 (с 26.11.1943 г. "СК-323", с 16.10.1944 г. "ТК-804")
Зав. №225. Заложен весной 1941 г., спущен летом 1942 г., вст. в строй осенью 1942 г. и 16.11.1942 г. включен в
состав Волжской флотилии. 19.01.1943 г. перечислен в Онежскую флотилию. 3.05.1943 г. затонул
на Горьковском рейде в результате аварии. Поднят 12.05.1943 г., прошел кап. ремонт и вновь
введен в строй. 17.07.1944 г. отправлен по внутренним водным системам и железной дороге в Ораниенбаум
и 19.08.1944 г. вошел в состав КБФ. С 26.11.1943 г. по 16.10.1944 г. относился к классу сторожевых
катеров. Участвовал в Земландской 13 - 25.04.1945 г. наступательной операции, блокаде Курляндского плацдарма.
5. №5 (с 8.07.1943 г. №84, с 26.11.1943 г. "СК-326", с 16.10.1944 г. "ТК-807")
Зав. №226. Заложен весной 1941 г., спущен летом 1942 г., вст. в строй осенью 1942 г. и 16.11.1942 г. включен в
состав Волжской флотилии. 19.01.1943 г. перечислен в Онежскую флотилию. 17.07.1944 г. отправлен по
внутренним водным системам и железной дороге в Ораниенбаум и 19.08.1944 г. вошел в состав КБФ.
С 26.11.1943 г. по 16.10.1944 г. относился к классу сторожевых катеров. Участвовал
в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной, Земландской 13 - 25.04.1945 г. наступательной
операциях, блокаде Курляндского плацдарма.
6. №6 (с 8.07.1943 г. №91, с 26.11.1943 г. "СК-324", с 16.10.1944 г. "ТК-805")
Зав. №217. Заложен весной 1941 г., спущен летом 1942 г., вст. в строй осенью 1942 г. и 25.11.1942 г. включен в
состав Волжской флотилии. 19.01.1943 г. перечислен в Онежскую флотилию. 17.07.1944 г. отправлен по
внутренним водным системам и железной дороге в Ораниенбаум и 19.08.1944 г. вошел в состав КБФ.
С 26.11.1943 г. по 16.10.1944 г. относился к классу сторожевых катеров. Участвовал
в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной, Земландской 13 - 25.04.1945 г. наступательной
операциях. 26.04.1945 г. сел на мель в р-не косы Фриш-Нерунг и был взорван экипажем.
7. №7 (с 8.07.1943 г. №92, с 26.11.1943 г. "СК-325", с 16.10.1944 г. "ТК-806")
Зав. №219. Заложен весной 1941 г., спущен летом 1942 г., вст. в строй осенью 1942 г. и 25.11.1942 г. включен в
состав Волжской флотилии. 19.01.1943 г. перечислен в Онежскую флотилию. 17.07.1944 г. отправлен по
внутренним водным системам и железной дороге в Ораниенбаум и 19.08.1944 г. вошел в состав КБФ.
С 26.11.1943 г. по 16.10.1944 г. относился к классу сторожевых катеров. Участвовал
в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной, Земландской 13 - 25.04.1945 г. наступательной
операциях, блокаде Курляндского плацдарма.
8. №8 (с 8.07.1943 г. №93, с 26.11.1943 г. "СК-327", с 16.10.1944 г. "ТК-808")
Зав. №228. Заложен весной 1941 г., спущен летом 1942 г., вст. в строй осенью 1942 г. и 25.11.1942 г. включен в
состав Волжской флотилии. 19.01.1943 г. перечислен в Онежскую флотилию. 17.07.1944 г. отправлен по
внутренним водным системам и железной дороге в Ораниенбаум и 19.08.1944 г. вошел в состав КБФ.
С 26.11.1943 г. по 16.10.1944 г. относился к классу сторожевых катеров. Участвовал
в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной операции.
Водоизмещение 14.5 т. Размерения 19.1 х 3.4 х 1.2 м. 2 бензиновых ДВС, 1700 л. с. Скорость 50 узлов.
Вооружение: 2 х 533 мм желобных торп. аппарата, 2 х 12.7 мм пулемета, 4 мины.
9. №10 (до 13.11.1940 г. №12, с 6.08.1942 г. №71)
Заложен в 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй 20.11.1938 г. и вошел в состав КБФ. С 28.01
по 21.02.1939 г. числился в списках СФ. 29.05.1940 г. перечислен в ЧФ и в июне 1940 г. доставлен
в Севастополь по железной дороге. Участвовал в Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. десантной операции.
Погиб 10.09.1943 г. от артиллерийского огня противника у Новороссийска.
10. №11 (до 4.04.1939 г. №31, до 25.05.1940 г. №14, с 7.09.1941 г. №13)
Заложен в конце 1933 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 18.09.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел в
состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию в
1935 - 1936 гг. Потоплен 22.10.1941 г. авиацией противника в р-не о. Лавенсари (по другой версии погиб
в результате аварии).
11. №11 (с 29.02.1944 г. "ТК-511")
Заложен осенью 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй в мае 1940 г. и 20.06.1940 г. вошел
в состав ТОФ. Участовал в освобождении Северной Кореи в августе 1945 г.
12. №11 (до 13.11.1940 г. №71, с 23.02.1944 г. "ТК-303")
Заложен весной 1934 г., спущен 13.09.1934 г., вст. в строй в ноябре 1934 г. и 15.12.1934 г.
вошел в состав Морских сил Черного моря. С 11.01.1935 г. входил в состав ЧФ. Участвовал в Крымской
8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операции. 19.06.1944 г. разоружен и переформирован в плавсредство.
13. №011 (с 4.10.1941 г. №175)
Зав. №011. Заложен в конце 1940 г., спущен летом 1941 г., вст. в строй 18.10.1941 г. и вошел
в состав ЧФ. В мае 1942 г. получил на вооружение экспериментальную 82-мм РПУ (4 направляющих,
8 РС). Потоплен 4.07.1942 г. (по другим данным 8.07.1942 г.) минометным огнем противника
в Керченском проливе.
14. №12
Заложен весной 1936 г., спущен летом 1936 г., вст. в строй в конце 1936 г. и 13.01.1937 г. вошел
в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1938 г. Погиб 3.07.1941 г. от подрыва на мине в р-не Балаклавы.
15. №12 (до 1940 г. №132, с 29.02.1944 г. "ТК-541")
Заложен весной 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй в конце 1938 г. и 10.01.1939 г. вошел
в состав ТОФ.
16. №012 (с 4.10.1941 г. №135, с 6.08.1942 г. №75)
Зав. №012. Заложен в конце 1940 г., спущен летом 1941 г., вст. в строй 13.10.1941 г. и вошел
в состав ЧФ. Участвовал в Керченско-Феодосийской 25.12.1941 - 2.01.1942 гг. десантной операции.
Погиб 10.09.1942 г. в р-не Станички от прямого попадания артиллерийского снаряда.
17. №13 (до 4.04.1939 г. №83, с 7.09.1941 г. №23)
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 25.10.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел в
состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию в
1935 - 1936 гг. С 19.01 по 21.02.1939 г. числился в списках СФ. 3.03.1944 г. выведен из боевого
состава и передан выставке "Героическая оборона Ленинграда" в качестве экспоната.
18. №13 (до 28.05.1936 г. №70, до 1940 г. №133, с 29.02.1944 г. "ТК-571",
с 21.12.1945 г. "ТКМ-571")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 5.07.1935 г. и вошел в состав ТОФ.
Прошел модернизацию в 1936 г. Участвовал в обеспечении боевых действий у оз. Хасан в августе 1938 г.
18.10.1945 г. разоружен и переформирован в плавсредство.
19. №013 (с 4.10.1941 г. №155)
Зав. №013. Заложен в конце 1940 г., спущен летом 1941 г., вст. в строй 3.12.1941 г. и вошел
в состав ЧФ. Потоплен 4.07.1942 г. (по другим данным 8.07.1942 г.) минометным огнем противника
в Керченском проливе.
20. №14 (до 15.07.1935 г. №15, с 29.02.1944 г. "ТК-601")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 17.10.1934 г. и вошел в состав Морских
сил Дальнего Востока. С 11.01.1935 г. входил в состав ТОФ.
21. №14 (до 1937 г. №93, с 6.08.1942 г. №16)
Заложен летом 1933 г., спущен в конце 1933 г., вст. в строй весной 1934 г. и 27.04.1934 г. вошел в
состав Морских сил Черного моря. С 11.01.1935 г. входил в состав ЧФ. С 29.04 по 10.09.1942 г.
входил в состав Азовской флотилии ЧФ.
22. №14 (до 25.05.1940 г. и с 7.09.1941 г. №11)
Заложен осенью 1933 г., спущен весной 1934 г., вст. в строй 27.07.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел в
состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию
с 30.08.1935 г. по 14.05.1936 г. и кап. ремонт в 1939 г. Погиб 10.10.1942 г. при постановке
минного заграждения в результате столкновения с торпедным катером №41. По данным некоторых источников
поднят в 1944 г.
23. №014 (с 4.10.1941 г. №185, с 6.08.1942 г. №105)
Зав. №014. Заложен в конце 1940 г., спущен осенью 1941 г., вст. в строй в январе 1942 г. и вошел
в состав ЧФ.
24. №15 (до 15.07.1935 г. №17, с 29.02.1944 г. "ТК-631")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 17.11.1934 г. и вошел в состав Морских
сил Дальнего Востока. С 11.01.1935 г. входил в состав ТОФ. Участвовал в освобождении Южного Сахалина
в августе 1945 г.
25. №15
Заложен в конце 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй летом 1940 г. и вошел в состав ЧФ.
Погиб 27.08.1943 г. при возвращении с минной постановки в р-не м. Утриш в результате взрыва, возможно,
при подрыве на мине.
26. №15 (с 14.04.1944 г. "ТК-15")
Заложен в 1941 г., спущен в мае 1943 г., вст. в строй 5.10.1943 г. и вошел в состав КБФ.
Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной и Земландской 13 - 25.04.1945 г. наступательной
операциях, блокаде Курляндского плацдарма.
27. №16 (с 29.02.1944 г. "ТК-661")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 12.08.1935 г. и вошел в состав ТОФ.
Прошел модернизацию с 24.09 по 6.11.1936 г.
28. №16
Заложен 19.07.1941 г., спущен в сентябре 1941 г., вст. в строй 31.10.1941 г. и вошел в состав
Онежской флотилии. В марте 1942 г. по железной дороге доставлен в Архангельск и 27.06.1942 г.
включен в состав СФ. 30.06.1943 г. выведен из боевого состава и 2.02.1944 г. переформирован в
плавсредство.
29. №17 (с 29.02.1944 г. "ТК-691")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 5.07.1935 г. и вошел в состав ТОФ.
В апреле - мае 1944 г. доставлен по железной дороге в Поти и 14.06.1944 г. включен в состав ЧФ.
30. №17 (до 25.05.1940 г. №133, с 7.09.1941 г. №74)
Заложен 16.10.1938 г., спущен весной 1939 г., вст. в строй 23.07.1939 г. и 17.09.1939 г. вошел в
состав КБФ. Участвовал в обороне Лиепаи, Рижского залива, Моонзундских о-вов. Предположительно
потопил 1.08.1941 г. германский катер-тральщик "RA-55" (по другим данным потоплен 1.10.1941 г.
) в Ирбенском проливе. 7.09.1941 г. поврежден авиацией противника
и 20.09.1941 г. (по другим данным 17.09.1941 г.) затоплен экипажем в б. Кейгусте (о. Эзель) в связи
с невозможностью эвакуации.
31. №18 (до 7.03.1940 г. № 12, с 29.02.1944 г. "ТК-18")
Заложен в конце 1934 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 20.09.1935 г. и вошел в состав Амурской
флотилии. 20.10.1939 г. перечислен в СТОФ.
32. №19 (до 1937 г. №41, до 7.03.1940 г. №11, с 29.02.1944 г. "ТК-19")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 21.05.1935 г. и вошел в состав Амурской
флотилии. 10.10.1939 перечислен в СТОФ.
33. №20 (до 13.11.1940 г. №22, с 6.08.1942 г. №81, с 23.02.1944 г. "ТК-311")
Заложен в начале 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй 20.11.1938 г. и вошел в состав КБФ.
С 28.01 по 21.02.1939 г. числился в списках СФ. 29.05.1940 г. перечислен в состав ЧФ и в июне 1940 г.
доставлен в Севастополь по железной дороге. Участвовал в Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. десантной
и Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операциях.
34. №21 (до 4.04.1939 г. №151, до 25.05.1940 г. №24, с 7.09.1941 г. №33, с 23.02.1944 г. "ТК-33")
Заложен в конце 1933 г., спущен осенью 1934 г., вст. в строй 4.12.1934 г. и 5.12.1934 г. вошел в состав
Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию с ноября 1935 г. по
май 1936 г. Участвовал в Выборгской 10 - 20.06.1944 г. наступательной операции. 19.09.1944 г.
разоружен и переформирован в плавсредство.
35. №21 (с 29.02.1944 г. "ТК-512")
Заложен осенью 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй в мае 1940 г. и вошел в состав ТОФ.
Участвовал в освобождении Северной Кореи в августе 1945 г.
36. №21 (до 13.11.1940 г. №181)
Заложен в начале 1936 г., спущен осенью 1936 г., вст. в строй 13.12.1936 г. и 15.12.1936 г. вошел
в состав ЧФ. Погиб 17.11.1941 г. в результате столкновения с ТКА №111 в р-не Ялты.
37. №22 (с 23.02.1944 г. "ТК-322")
Заложен весной 1936 г., спущен осенью 1936 г., вст. в строй в начале 1937 г. и вошел в состав ЧФ.
Участвовал в Новороссийской 9 - 16.09.1943 г., Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантных
и Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операциях.
38. №22 (до 1940 г. № 142, с 29.02.1944 г. "ТК-542")
Заложен весной 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй в конце 1938 г. и 10.01.1939 г. вошел
в состав ТОФ.
39. №23 (с 23.02.1944 г. "ТК-342")
Заложен весной 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй в конце 1938 г. и 1.01.1939 г. вошел
в состав ЧФ. Участвовал в Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. и Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г.
десантных операциях.
40. №23 (до 4.04.1939 г. №93, с 7.09.1941 г. №43, с 14.04.1944 г. "ТК-43")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 28.10.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел в состав
Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию с ноября 1935 г. по
май 1936 г. С 19.01 по 21.02.1939 г. числился в списках СФ. Участвовал в Выборгской 10 - 20.06.1944 г.
наступательной операции. Потоплен 1.07.1944 г. артиллерийским огнем во время атаки надводных кораблей
противника.
41. №23 (до 28.05.1936 г. №33, до 1937 г. №32, до 1940 г. №183, с 29.02.1944 г.
"ТК-572")
Зав. №150. Заложен летом 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй весной 1935 г. и вошел в состав ТОФ.
Прошел модернизацию в 1936 г. Участвовал в обеспечении боевых действий у оз. Хасан в августе 1938 г.
15.08.1944 г. отправлен по железной дороге в Ленинград и 19.09.1944 г. вошел в состав КБФ.
42. №24 (до 15.07.1935 г. №25, с 29.02.1944 г. "ТК-602")
Заложен в конце 1933 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 27.10.1934 г. и вошел в состав Морских
сил Дальнего Востока. С 11.01.1935 г. входил в состав ТОФ.
43. №24 (до 1937 г. №73)
Заложен летом 1933 г., спущен в конце 1933 г., вст. в строй весной 1934 г. и вошел в состав Морских
сил Черного моря. С 11.01.1935 г. входил в состав ЧФ. Участвовал в Керченско-Феодосийской 25.12.1941 - 2.01.1942 гг.
десантной операции. Потоплен 29.12.1941 г. минометно-артиллерийским огнем противника при высадке
десанта в порту Камыш-Бурун.
44. №24 (до 22.05.1940 г. и с 7.09.1941 г. №21)
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 17.11.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел
в состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию
с 11.11.1935 г. по 18.05.1936 г. Потоплен 8.10.1941 г. у о. Соммерс предположительно авиацией противника.
45. №25 (до 15.07.1935 г. №27, с 29.02.1944 г. "ТК-632")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 17.11.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел
в состав Морских сил Дальнего Востока. С 11.01.1935 г. входил в состав ТОФ. Участвовал в освобождении
Южного Сахалина в августе 1945 г.
46. №25 (с 23.02.1944 г. "ТК-382")
Заложен 8.03.1940 г., спущен 15.08.1940 г., вст. в строй 31.08.1940 г. и 18.10.1940 г. вошел
в состав ЧФ. Участвовал в Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. десантной и Крымской 8.04 - 12.05.1944 г.
наступательной операциях.
47. №25 (с 14.04.1944 г. "ТК-25")
Заложен в 1941 г., спущен в мае 1943 г., вст. в строй 19.10.1943 г. и 12.12.1943 г. включен в
состав КБФ. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной, Земландской 13 - 25.04.1945 г.
наступательной операциях, блокаде Курляндского плацдарма.
48. №26 (с 29.02.1944 г. "ТК-662")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 12.08.1935 г. и вошел в состав ТОФ.
Прошел модернизацию с 24.09 по 6.11.1936 г.
49. №27 (с 29.02.1944 г. "ТК-692")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 5.07.1935 г. и вошел в состав ТОФ.
В апреле - мае 1944 г. доставлен в Поти по железной дороге и 14.06.1944 г. включен в состав ЧФ.
50. №27 (до 25.05.1940 г. №143)
Заложен 28.11.1938 г., спущен летом 1939 г., вст. в строй 8.09.1939 г. и 11.09.1939 г. вошел в
состав КБФ. Участвовал в обороне Лиепаи. Потоплен 27.06.1941 г. авиацией противника.
51. №28 (до 7.03.1940 г. №22, с 29.02.1944 г. "ТК-28")
Заложен в конце 1934 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 20.09.1935 г. и вошел в состав Амурской
флотилии. 20.10.1939 г. переведен в СТОФ.
52. №29 (до 1937 г. №61, до 7.03.1940 г. №21, с 29.02.1944 г. "ТК-29")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 21.05.1935 г. и вошел в состав Амурской
флотилии. 20.10.1939 г. переведен в СТОФ.
53. №30 (до 13.11.1940 г. №32, с 6.08.1942 г. №91)
Заложен в начале 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй 20.11.1938 г. и вошел в состав КБФ.
С 28.01. по 21.02.1939 г. числился в списках СФ. 29.05.1940 г. перечислен в ЧФ и в июне 1940 г.
по железной дороге доставлен в Севастополь. Участвовал в Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. десантной
операции. Потоплен 11.09.1943 г. минометно-артиллерийским огнем противника при высадке десанта
в порту Новороссийск.
54. №31 (с 29.02.1944 г. "ТК-513")
Заложен летом 1939 г., спущен в конце 1939 г., вст. в строй 13.02.1940 г. и вошел в состав ТОФ.
Участвовал в освобождении Северной Кореи в августе 1945 г.
55. №31 (до 13.11.1940 г. №101, с 23.02.1944 г. "ТК-301")
Заложен в конце 1934 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 1.09.1935 г. и 5.09.1935 г. вошел в
состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1939 г. Участвовал в Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. десантной
и Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операциях. Возможно, повредил быстроходную десантную баржу
"F 568". 12.05.1944 г. совместно с катером "ТК-353" 12.05.1944 г.
атаковал транспорт противника, наблюдались признаки поражения цели.
56. №32 (до 13.11.1940 г. №52)
Заложен весной 1936 г., спущен осенью 1936 г., вст. в строй в конце 1936 г. и в феврале 1937 г.
вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1938 г. Участвовал в Керченско-Феодосийской
25.12 - 2.01.1941 г. десантной операции. Погиб 15.10.1943 г. от подрыва на мине в р-не м. Железный
Рог.
57. №32 (до 1940 г. №152, с 29.02.1944 г. "ТК-543")
Заложен весной 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй в конце 1938 г. и 10.01.1939 г. вошел
в состав ТОФ.
58. №33 (до 28.05.1936 г. №30, с 29.02.1944 г. "ТК-573", с 21.12.1945 г. "ТКМ-573")
Заложен в конце 1934 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 5.07.1935 г. и вошел в состав ТОФ.
Прошел модернизацию в 1936 г. Участвовал в обеспечении боевых действий у оз. Хасан в августе 1938 г.
18.10.1945 г. разоружен и переформирован в плавсредство.
59. №33 (до 4.04.1939 г. №103, с 7.09.1941 г. №53, с 14.04.1944 г. "ТК-53")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 15.11.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел в состав
Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию в 1935 - 1936 гг.
Участвовал в Выборгской 10 - 20.06.1944 г. наступательной операции. 19.09.1944 г. разоружен и
переформирован в плавсредство.
60. №33 (до 13.11.1940 г. №63)
Заложен весной 1936 г., спущен осенью 1936 г., вст. в строй 19.01.1937 г. и в феврале 1937 г.
вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1938 г. Погиб 2.07.1942 г. от прямого попадания
авиабомбы в порту Анапа.
61. №34 (до 15.07.1935 г. №35, с 29.02.1944 г. "ТК-603", с 21.12.1945 г. "ТКМ-603")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 27.10.1934 г. и 15.07.1935 г. вошел
в состав ТОФ. 18.10.1945 г. разоружен и переформирован в плавсредство.
62. №34 (до 4.04.1939 г. №41, до 25.05.1940 г. и с 7.09.1941 г. №31)
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 25.11.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел в состав
Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию с 30.08.1935 г.
по 27.05.1936 г. Потоплен 8.07.1942 г. финской канонерской лодкой "Uusimaa" в р-не о-ва Соммерс.
63. №34 (до 1937 г. №53)
Заложен в конце 1933 г., спущен весной 1934 г., вст. в строй летом 1934 г. и 16.06.1934 г.
вошел в состав Морских сил Черного моря. С 11.01.1935 г. входил в состав ЧФ. Участвовал в Новороссийской
9 - 16.09.1943 г. десантной операции. 26.06.1943 г. переклассифицирован в учебный торпедный катер, а
23.02.1944 г. разоружен и переформирован в катер-дымзавесчик.
64. №35 (до 15.07.1935 г. №37, с 29.02.1944 г. "ТК-633")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 17.11.1934 г. и вошел в состав Морских сил
Дальнего Востока. С 11.01.1935 г. входил в состав ТОФ. Участвовал в освобождении Южного Сахалина
в августе 1945 г.
65. №35 "Алтайский комсомолец" (с 14.04.1944 г. "ТК-35")
Заложен в 1942 г., спущен в мае 1943 г., вст. в строй 16.10.1943 г. и 12.12.1943 г. вошел в состав
КБФ. Погиб 16.06.1944 г. от подрыва на мине в Нарвском заливе.
66. №35 (до 13.11.1940 г. №21)
Заложен весной 1939 г., спущен летом 1939 г., вст. в строй в конце 1939 г. и 13.02.1940 г.
вошел в состав ЧФ. Участвовал в Керченско-Феодосийской 25.12.1941 - 2.01.1942 гг. десантной операции.
Погиб 20.03.1943 г. в результате столкновения с ТКА №65 в р-не Мысхако.
67. №35 (с 23.02.1944 г. "ТК-383")
Заложен в 1943 г., спущен в марте 1944 г., вст. в строй 30.04.1944 г. и вошел в состав ЧФ.
68. №36 (с 29.02.1944 г. "ТК-663")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 12.08.1935 г. и вошел в состав ТОФ.
Прошел модернизацию с 24.09 по 6.11.1936 г.
69. №37 (с 29.02.1944 г. "ТК-693", с 21.12.1945 г. "ТКМ-693")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 5.07.1935 г. и вошел в состав ТОФ.
21.12.1945 г. разоружен и переформирован в плавсредство.
70. №37 (до 25.05.1940 г. №153, с 7.09.1941 г. №84, с 14.04.1944 г. "ТК-84")
Заложен 16.10.1938 г., спущен весной 1939 г., вст. в строй 28.07.1939 г. и 11.09.1939 г. вошел
в состав КБФ. Участвовал в обороне Лиепаи и Моонзундских о-вов, Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г.
десантной операции. Предположительно потопил 1.08.1941 г. германский катер-тральщик "RA-53"
(по другим данным потоплен 19.11.1941 г.) в Ирбенском проливе.
71. №38 (до 7.03.1940 г. № 32, с 29.02.1944 г. "ТК-38")
Заложен в конце 1934 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 20.09.1935 г. и вошел в состав Амурской
флотилии. 20.10.1939 г. перечислен в СТОФ.
72. №39 (до 1937 г. №101, до 7.03.1940 г. № 31, с 29.02.1944 г. "ТК-39")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 21.05.1935 г. и вошел в состав Амурской
флотилии. 20.10.1939 г. перечислен в СТОФ.
73. №40 (до 13.11.1940 г. №42, с 6.08.1942 г. №101)
Заложен в начале 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй 20.11.1938 г. и вошел в состав КБФ.
29.05.1940 г. перечислен в ЧФ и в июне 1940 г. доставлен по железной дороге в Севастополь. Участвовал
в Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантной операции. Погиб 4.11.1943 г. в бою с шестью
ТКА противника в р-не м. Такиль.
74. №41 (с 29.02.1944 г. "ТК-514")
Заложен летом 1939 г., спущен в конце 1939 г., вст. в строй 13.02.1940 г. и вошел в состав ТОФ.
Участвовал в освобождении Северной Кореи в августе 1945 г.
75. №41 (до 13.11.1940 г. №91)
Заложен в конце 1934 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 1.09.1935 г. и 5.09.1935 г. вошел в состав ЧФ.
16.12.1943 г. был использован в качестве катера с волновым управлением
(радиоуправляемого дистанционно) для атаки порта Камыш-Бурун, но погиб в результате аварии в р-не
Камыш-Бурунской косы. В некоторых источниках упоминается как "ВУ-41".
76. №42 (с 23.02.1944 г. "ТК-323")
Заложен весной 1936 г., спущен осенью 1936 г., вст. в строй в конце 1936 г. и в феврале 1937 г.
вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1938 г. Участвовал в Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. десантной
и Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операциях.
77. №42 (до 1940 г. №162, с 29.02.1944 г. "ТК-544")
Заложен весной 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй в конце 1938 г. и 10.01.1939 г. вошел
в состав ТОФ.
78. №43 (до 6.05.1935 г. №75, до 4.04.1939 г. №113, с 24.06.1941 г. №105, с 7.09.1941 г. №123)
Заложен в начале 1934 г., спущен осенью 1934 г., вст. в строй 30.11.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел в состав
Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию с 10.11.1935 г.
по 10.06.1936 г. 16.08.1940 г. разоружен и переформирован в плавсредство, но 24.06.1941 г. вновь
включен в боевой состав. 22.05.1942 г. потоплен прямым попаданием снаряда при стоянке у з-да №194
(Ленинград), но в том же году поднят, отремонтирован и введен в строй. Погиб 10.07.1942 г. от артиллерийского
огня кораблей противника в р-не о. Соммерс.
79. №43 (до 13.11.1940 г. №32, с 6.08.1942 №83, с 23.02.1944 г. "ТК-352")
Заложен весной 1936 г., спущен осенью 1936 г., вст. в строй в конце 1936 г. и в феврале 1937 г. вошел в
состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1938 г. Участвовал в Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантной
и Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операциях.
80. №43 (до 28.05.1936 г. №23, до 1937 г. №22, до 1940 г. №173, с 29.02.1944 г. "ТК-574")
Зав. №149. Заложен летом 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 6.05.1935 г. и вошел в состав ТОФ.
Прошел модернизацию в 1936 г. 15.08.1944 г. отправлен по железной дороге в Ленинград и 19.09.1944 г.
вошел в состав КБФ.
81. №44 (до 15.07.1935 г. №45, с 29.02.1944 г. "ТК-604")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 27.10.1934 г. и вошел в состав Морских сил
Дальнего Востока. С 11.01.1935 г. входил в состав ТОФ. 18.10.1945 г. разоружен и переформирован в плавсредство.
82. №44 (до 4.04.1939 г. №51, до 25.05.1940 г. и с 7.09.1941 г. №41, с 14.04.1944 г. "ТК-41")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 4.12.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел в состав
Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию с 11.11.1935 по
21.05.1936 г. Участвовал в Выборгской 10 - 20.06.1944 г. наступательной и Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г.
десантной операциях. 19.09.1944 г. переклассифицирован в учебный.
83. №44 (до 1937 г. №63)
Заложен осенью 1933 г., спущен в начале 1934 г., вст. в строй весной 1934 г. и 28.05.1934 г. вошел
в состав Морских сил Черного моря. С 11.01.1935 г. входил в состав ЧФ. Участвовал в Керченско-Феодосийской
25.12.1941 - 2.01.1942 гг. десантной операции. 14.01.1942 г. поврежден береговой артиллерией противника
(по другой версии в результате аварии в р-не станицы Благовещенская) и погиб во время шторма при
буксировке в Новороссийск.
84. №45 (до 15.07.1935 г. №47, с 29.02.1944 г. "ТК-634")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 17.11.1934 г. и вошел в состав
Морских сил Дальнего Востока. С 11.01.1935 г. входил в состав ТОФ. Участвовал в освобождении
Южного Сахалина в августе 1945 г.
85. №45 (до 13.11.1940 г. №11)
Заложен весной 1939 г., спущен летом 1939 г., вст. в строй в конце 1939 г. и 13.02.1940 г. вошел
в состав ЧФ. Участвовал в Керченско-Феодосийской 25.12.1941 - 2.01.1942 гг., Новороссийской
9 - 16.09.1943 г. и Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантных операциях. Погиб
1.11.1943 г. от подрыва на мине.
86. №45 "Комсосолец Ойротии" (с 14.04.1944 г. "ТК-45")
Заложен в 1942 г., спущен в мае 1943 г., вст. в строй 5.10.1943 г. и 12.12.1943 г. вошел в состав
КБФ. Погиб 18.06.1944 г. (по другим данным 20.06.1944 г.) от подрыва на мине в Нарвском заливе.
87. №46 (с 29.02.1944 г. "ТК-664")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 12.08.1935 г. и вошел в состав ТОФ.
Прошел модернизацию с 24.09 по 6.11.1936 г.
88. №47 (с 29.02.1944 г. "ТК-694")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 5.07.1935 г. и вошел в состав ТОФ.
89. №47 (до 25.05.1940 г. №163)
Заложен 30.11.1938 г., спущен летом 1939 г., вст. в строй 5.09.1939 г. и 11.09.1939 г. вошел в
состав КБФ. Участвовал в обороне Лиепаи. Тяжело поврежден 27.06.1941 г. в бою с германскими ТКА
и захвачен противником. По одной из версий впоследствии переведен на Черное море
и 30.03.1942 г. введен в состав ВМС Германии под названием "Pinguin" (см. также ТКА №111).
90. №48 (до 7.03.1940 г. №42, с 29.02.1944 г. "ТК-48")
Заложен в конце 1934 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 20.09.1935 г. и вошел в состав Амурской
флотилии. 20.10.1939 г. переведен в состав СТОФ.
91. №49 (до 1937 г. №71, до 7.03.1940 г. №41, с 29.02.1944 г. "ТК-49")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 21.05.1935 г. и вошел в состав Амурской
флотилии. 20.10.1939 г. переведен в состав СТОФ.
92. №50 (до 13.11.1940 г. №52, с 6.08.1942 г. №111)
Заложен в начале 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй 20.11.1938 г. и 4.04.1939 г. вошел в состав
КБФ. 29.05.1940 г. перечислен в ЧФ и в июне 1940 г. по железной дороге доставлен в Севастополь.
Погиб 7.11.1943 г. от подрыва на мине в р-не мыса Ахиллеон.
93. №51 (с 29.02.1944 г. "ТК-515")
Заложен в конце 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй 20.06.1940 г. и вошел в состав ТОФ.
Участвовал в освобождении Северной Кореи в августе 1945 г.
94. №51 (до 13.11.1940 г. №111, с 23.02.1944 г. "ТК-302")
Заложен весной 1935 г., спущен осенью 1935 г., вст. в строй в конце 1935 г. и 15.02.1936 г.
вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1940 г.
95. №52 (до 13.11.1940 г. №172, с 23.02.1944 г. "ТК-324")
Заложен весной 1936 г., спущен осенью 1936 г., вст. в строй в конце 1936 г. и в феврале 1937 г.
вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1938 г. Участвовал в Керченско-Феодосийской 25.12.1941 - 2.01.1942 гг.
и Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. десантных операциях.
96. №52 (до 1940 г. №172, с 29.02.1944 г. "ТК-545")
Заложен весной 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй в конце 1938 г. и вошел в состав ТОФ.
97. №53 (до 28.05.1936 г. №50, с 1940 г. "У-6", с 19.06.1944 г. "ТК-577")
Зав. №260. Заложен осенью 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 5.07.1935 г. и вошел в состав ТОФ.
Прошел модернизацию в 1936 г. В 1941 г. разоружен и переформирован в плавсредство, но 19.06.1944 г.
снова введен в боевой состав флота. 6.04.1945 г. возвращен в разряд плавсредств.
98. №53 (до 6.05.1934 г. №85, до 15.07.1935 г. №142, до 4.04.1939 г. №123,
с 7.09.1941 г. №63, с 14.04.1944 г. "ТК-63")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 28.11.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел
в состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел кап.
ремонт в 1935 г. С 19.01. по 21.02.1939 г. числился в списках СФ. Участвовал в Выборгской 10 - 20.06.1944 г.
наступательной операции.
99. №53 (до 13.11.1940 г. №73, с 23.02.1944 г. "ТК-345")
Заложен весной 1936 г., спущен летом 1936 г., вст. в строй 19.01.1937 г. и в феврале 1937 г.
вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1938 г. Участвовал в Керченско-Эльтигенской
31.10 - 11.12.1943 г. десантной и Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операциях.
100. №53 (до 28.05.1936 г. №13, до 21.12.1939 г. №12, до 1940 г. №92,
с 29.02.1944 г. "ТК-575")
Зав. №148. Заложен летом 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 6.05.1935 г. и вошел в состав ТОФ.
Прошел модернизацию в 1936 г. Участвовал в обеспечениии боевых действий у оз. Хасан в агусте 1938 г.
14.08.1944 г. отправлен по железной дороге в Ленинград и 19.09.1944 г. вошел в состав КБФ. Прошел кап.
ремонт в 1935 г. С 19.01. по 21.02.1939 г. числился в списках СФ. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г.
десантной операции. 5.11.1945 г. разоружен и переформирован в плавсредство.
101. №54 (до 15.07.1935 г. №55, с 29.02.1944 г. "ТК-605", с 21.12.1945 г. "ТКМ-605")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 27.10.1934 г. и вошел в состав
Морских сил Дальнего Востока. С 11.01.1935 г. входил в состав ТОФ. 18.10.1945 г. разоружен и
переформирован в плавсредство.
102. №54 (до 4.04.1939 г. №71, до 25.05.1940 г. и с 7.09.1941 г. №51, с 14.04.1944 г. "ТК-51",
с 20.12.1944 г. "ТК-90")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 17.10.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел
в состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию
с ноября 1935 г. по май 1936 г. Потопил 4.06.1944 г. германский тральщик "М-37" совместно с
катером "ТК-101". Участвовал в Выборгской 10 - 20.06.1944 г. наступательной операции.
17.06.1944 г. получил тяжелые повреждения, был захвачен финскими войсками и 12.07.1944 г. исключен
из списков КБФ. После ремонта вошел в состав ВМС Финляндии под обозначением "V-3".
После выхода Финляндии из войны возвращен СССР и 20.12.1944 г. вновь включен в состав КБФ.
103. №54 (до 1937 г. №43, с 6.08.1942 г. №26, с 29.07.1943 г. №14)
Заложен осенью 1933 г., спущен в начале 1934 г., вст. в строй весной 1934 г. и 28.05.1934 г. вошел
в состав Морских сил Черного моря. С 11.01.1935 г. входил в состав ЧФ. С 29.04 по 10.09.1942 г.
входил в состав Азовской флотилии ЧФ. 25.11.1943 г. разоружен и переформирован в катер-дымзавесчик.
104. №55 (до 15.07.1935 г. №57, с 29.02.1944 г. "ТК-635")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 17.11.1934 г. и вошел в состав
Морских сил Дальнего Востока. С 11.01.1935 г. входил в состав ТОФ. Участовал в освобождении Южного
Сахалина в августе 1945 г.
105. №55 (с 14.04.1944 г. "ТК-55")
Заложен в 1941 г., спущен летом 1943 г., вст. в строй 16.10.1943 г. и 12.12.1943 г. вошел
в состав КБФ. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной и Земландской 13 - 25.04.1945 г.
наступательной операциях, блокаде Курляндского плацдарма.
106. №56 (с 29.02.1944 г. "ТК-665")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 12.08.1935 г. и вошел в состав
ТОФ. Прошел модернизацию с 24.09 по 6.11.1936 г.
107. №57 (с 29.02.1944 г. "ТК-695", с 21.12.1945 г. "ТКМ-695")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 5.07.1935 г. и вошел в состав
ТОФ. 21.12.1945 г. разоружен и переформирован в плавсредство.
108. №57 (до 25.05.1940 г. №173, с 7.09.1941 г. №94, с 14.04.1944 г. "ТК-94")
Заложен 10.01.1939 г., спущен весной 1939 г., вст. в строй 28.07.1939 г. и 11.09.1939 г. вошел в
состав КБФ. Участвовал в обороне Лиепаи и Моонзундских о-вов. Потопил 28.08.1943 г. финский минный
заградитель "Riilahti". Погиб 20.06.1944 г. от подрыва на мине
в Нарвском заливе.
109. №58 (до 7.03.1940 г. №52, с 29.02.1944 г. "ТК-58")
Заложен в конце 1934 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 20.09.1935 г. и вошел в состав
Амурской флотилии. 20.10.1939 г. переведен в состав СТОФ.
110. №59 (до 7.03.1940 г. №51, с 29.02.1944 г. "ТК-59")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 21.05.1935 г. и вошел в состав
Амурской флотилии. 20.10.1939 г. переведен в состав СТОФ.
111. №60 (до 13.11.1940 г. №62, с 6.08.1942 г. №121, с 23.02.1944 г. "ТК-315")
Заложен в начале 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй 20.11.1938 г. и 4.04.1939 г. вошел в
состав КБФ. 29.05.1940 г. перечислен в ЧФ и в июне 1940 г. по железной дороге доставлен в Севастополь.
112. №61 (с 29.02.1944 г. "ТК-516")
Заложен в конце 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй 26.06.1940 г. и вошел в состав ТОФ.
Участвовал в освобождении Северной Кореи в августе 1945 г..
113. №61 (до 13.11.1940 г. №121)
Заложен весной 1935 г., спущен осенью 1935 г., вст. в строй в конце 1935 г. и вошел в состав
ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1939 г. Погиб 15.06.1942 г. в результате столкновения со сторожевым
катером №0133 в р-не Севастополя.
114. №62 (до 13.11.1940 г. №162, с 23.02.1944 г. "ТК-325")
Заложен весной 1936 г., спущен осенью 1936 г., вст. в строй в конце 1936 г. и в феврале 1937 г.
вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1938 г. Участвовал в Новороссийской 9 - 16.09.1943 г.
десантной и Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операциях.
115. №62 (до 1940 г. №182, с 29.02.1944 г. "ТК-546")
Заложен весной 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй в конце 1938 г. и 10.01.1939 г. вошел
в состав ТОФ.
116. №63 (до 6.05.1935 г. №95, до 4.04.1939 г. №153, с 7.09.1941 г. №73)
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 30.11.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел в
состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию с
ноября 1935 г. по май 1936 г. С 19.01 по 21.02.1939 г. числился в списках СФ. Погиб 8.08.1943 г.
от подрыва на мине в р-не банки Неугрунд.
117. №63 (до 28.05.1936 г. №60, с 29.02.1944 г. "ТК-576")
Зав. №277. Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 5.07.1935 г. и вошел в состав ТОФ.
Прошел модернизацию в 1936 г. 15.08.1944 г. отправлен по железной дороге в Ленинград и 19.09.1944 г.
вошел в состав КБФ. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной операции. 6.04.1945 г.
разоружен и переформирован в плавсредство.
118. №64 (до 5.07.1935 г. №65, с 29.02.1944 г. "ТК-606")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 27.10.1934 г. и вошел в состав
Морских сил Дальнего Востока. С 11.01.1935 г. входил в состав ТОФ. 18.10.1945 г. разоружен и
переформирован в плавсредство.
119. №64 (до 4.04.1939 г. №91, до 25.05.1940 г. и с 7.09.1941 г. №61,
с 14.04.1944 г. "ТК-61")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 30.11.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел
в состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ.
Прошел модернизацию с 11.11.1935 г. по 14.05.1936 г. С 4.07.1942 г. по 23.09.1944 г. входил в
состав Ладожской флотилии. Участвовал в Земландской 13 - 25.04.1945 г. наступательной операции.
120. №64 (до 1937 г. №123, до 13.11.1940 г. №185, с 6.08.1942 г. №44)
Заложен осенью 1933 г., спущен в начале 1934 г., вст. в строй весной 1934 г. и 16.06.1934 г. вошел
в состав Морских сил Черного моря. С 11.01.1935 г. входил в состав ЧФ. Участвовал в обороне Кавказа.
Потоплен 6.09.1942 г. артиллерией противника в порту Новороссийск.
121. №65 (до 15.07.1935 г. №67, с 29.02.1944 г. "ТК-636")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 17.11.1934 г. и 16.06.1934 г. вошел
в состав Морских сил Дальнего Востока. С 11.01.1935 г. входил в состав ТОФ. Участвовал в освобождении
Южного Сахалина в августе 1945 г.
122. №65 (до 1937 г. №113, с 4.10.1941 г. №84, с 6.08.1942 г. №14)
Заложен осенью 1933 г., спущен в начале 1934 г., вст. в строй весной 1934 г. и 16.06.1934 г. вошел
в состав Морских сил Черного моря. С 11.01.1935 г. входил в состав ЧФ. Участвовал в обороне Кавказа.
29.07.1943 г. разоружен и переформирован в плавсредство.
123. №65 (с 23.02.1944 г. "ТК-386")
Заложен в конце 1940 г., спущен летом 1941 г., вст. в строй в октябре 1941 г. и 19.12.1941 г. вошел
в состав ЧФ. Участвовал в Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. и Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г.
десантных, и Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операциях.
124. №65 "Тюменский рабочий" (с 14.04.1944 г. "ТК-65")
Заложен в 1941 г., спущен летом 1943 г., вст. в строй 15.10.1943 г. и 12.12.1943 г. вошел
в состав КБФ. Участвовал в Выборгской 10 - 20.06.1944 г. наступательной, Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г.
десантной и Земландской 13 - 25.04.1945 г. наступательной операциях.
125. №66 (с 29.02.1944 г. "ТК-666", с 21.12.1945 г. "ТКМ-666")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 12.05.1935 г. и вошел в состав
ТОФ. Прошел модернизацию с 24.09 по 6.11.1936 г. 21.12.1945 г. разоружен и переформирован в плавсредство.
126. №67 (с 29.02.1944 г. "ТК-696", с 21.12.1945 г. "ТКМ-696")
Заложен осенью 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 5.07.1935 г. и вошел в состав
ТОФ. 21.12.1945 г. разоружен и переформирован в плавсредство.
127. №67 (до 25.05.1940 г. №183, с 7.09.1941 г. №104)
Заложен 21.12.1938 г., спущен летом 1939 г., вст. в строй 8.09.1939 г. и 11.09.1939 г. вошел
в состав КБФ. Участвовал в обороне Лиепаи, Рижского залива и Моонзундских о-вов. Потопил 17.09.1941 г. германский
тральщик "М 1707" ("L
128. №68 (до 7.03.1940 г. №62, с 29.02.1944 г. "ТК-68")
Заложен в конце 1934 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 20.09.1935 г. и вошел в состав
Амурской флотилии. 20.10.1939 г. переведен в состав СТОФ.
129. №69 (до 1937 г. №21, до 7.03.1940 г. №61, с 29.02.1944 г. "ТК-69")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 21.05.1935 г. и вошел в состав
Амурской флотилии. 20.10.1939 г. переведен в состав СТОФ.
130. №70 (до 13.11.1940 г. №72, с 6.08.1942 г. №74)
Заложен осенью 28.07.1938 г., спущен весной 1939 г., вст. в строй 29.06.1939 г. и 29.07.1939 г.
вошел в состав КБФ. 29.05.1940 г. перечислен в ЧФ и в июне 1940 г. доставлен в Севастополь по железной
дороге. Участвовал в обороне Кавказа. 7.11.1942 г. тяжело поврежден авиацией противника
и 11.11.1942 г. затонул при буксировке в Поти.
131. №71 (с 29.02.1944 г. "ТК-521")
Заложен в конце 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй 20.06.1940 г. и вошел в состав
ТОФ. Участвовал в освобождении Северной Кореи в августе 1945 г.
132. №71 (до 25.05.1940 г. №123)
Заложен 12.09.1938 г., спущен 24.05.1939 г., вст. в строй 18.06.1939 г. и 21.06.1939 г. вошел
в состав КБФ. Участвовал в обороне Рижского залива и Моонзундских о-вов. Потоплен 22.07.1941 г.
в бою с четырьмя германскими ТКА 3-й флотилии к югу от о. Абрука.
133. №71 (до 13.11.1940 г. №131)
Заложен весной 1935 г., спущен осенью 1935 г., вст. в строй в конце 1935 г. и 15.02.1936 г. вошел
в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1938 г. 12.11.1941 г. поврежден и затонул при бомбардировке Геленджика,
но был поднят, отремонтирован и введен в строй. Потоплен 10.09.1943 г. артиллерией противника при
прорыве в порт Новороссийск.
134. №71 "Тюменский рабочий" (с 23.02.1944 г. "ТК-312")
Заложен в начале 1943 г., спущен весной 1944 г., вст. в строй 31.08.1944 г. и вошел в состав ЧФ.
135. №72
Заложен весной 1936 г., спущен осенью 1936 г., вст. в строй в конце 1936 г. и в феврале 1937 г. вошел
в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1938 г. Участвовал в Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. и Керченско-Эльтигенской
31.10 - 11.12.1943 г. десантных операциях. Погиб 1.11.1943 г. от подрыва на мине в Керченском пр.
136. №73 (до 15.06.1937 г. №74, с 29.02.1944 г. "ТК-581")
Заложен в начале 1935 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 11.10.1935 г. и вошел в состав
ТОФ. Участвовал в обеспечении боевых действий у оз. Хасан в августе 1938 г.
137. №73 (с 7.09.1941 г. №14, с 14.04.1944 г. "ТК-14")
Заложен 3.06.1938 г., спущен весной 1939 г., вст. в строй 25.05.1939 г. и 10.06.1939 г. вошел
в состав КБФ. Участвовал в обороне Рижского залива и Моонзундских о-вов, Выборгской 10 - 20.06.1944 г.
наступательной операции.
138. №74 (до 15.06.1937 г. №73, с 29.02.1944 г. "ТК-611")
Заложен летом 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 6.05.1935 г. и вошел в состав
ТОФ. Прошел модернизацию в 1938 г.
139. №74 (до 4.04.1939 г. №131, до 25.05.1940 г. и с 7.09.1941 г. №71)
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 30.11.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел
в состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию с ноября
1935 г. по май 1936 г. Погиб 8.07.1942 г. от артиллерийского огня противника у о. Соммерс.
140. №74 (до 1937 г. №23)
Заложен осенью 1933 г., спущен в начале 1934 г., вст. в строй весной 1934 г. и 16.06.1934 г. вошел
в состав Морских сил Черного моря. С 11.01.1935 г. входил в состав ЧФ. Погиб 26.10.1941 г. в результате
пожара в порту Новороссийск (по другим данным - на переходе из Севастополя в Новороссийск).
141. №75 (с 29.02.1944 г. "ТК-641")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 1.08.1935 г. и вошел в состав ТОФ.
Участвовал в освобождении Южного Сахалина в августе 1945 г.
142. №75 (до 13.11.1940 г. №132, с 30.04.1942 г. №12, с 23.02.1944 г. "ТК-321")
Заложен весной 1936 г., спущен осенью 1936 г., вст. в строй в конце 1936 г. и в феврале 1937 г. вошел
в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1938 г.
143. №75 (с 4.10.1941 г. №55)
Заложен 15.03.1940 г., спущен 9.09.1940 г., вст. в строй в сентябре 1940 г. и 4.10.1940 г. вошел
в состав ЧФ. Участвовал в Керченско-Феодосийской 25.12.1941 - 2.01.1942 гг. и Новороссийской 9 - 16.09.1943 г.
десантных операциях. Погиб 11.09.1943 г. от огня береговой артиллерии противника у Новороссийска.
В справочнике А.Широкорада "Корабли и катера ВМФ СССР 1939 - 1945 гг." сказано, что этот катер
сдан в Отдел фондового имущества в 1941 г.
144. №75 "Барнаульский комсомолец"
Заложен в 1941 г., спущен весной 1943 г., вст. в строй 13.07.1943 г. и 30.07.1943 г. вошел
в состав КБФ. Потоплен 30.10.1943 г. артиллерийским огнем германских тральщиков в р-не
банки Намси.
145. №76 (с 29.02.1944 г. "ТК-671")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 12.08.1935 г. и вошел в состав
ТОФ. Прошел модернизацию с 27.07 по 17.09.1936 г.
146. №76
Вооружение: 1 х 82 мм РПУ "М-8-М", 2 х 12.7-мм пулемета "ДШК".
Заложен в 1941 г., спущен в апреле 1943 г., вст. в строй 15.05.1943 г. и 11.06.1943 г. вошел
в состав ЧФ. Участвовал в Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 гг. десантной операции. Потоплен
17.11.1943 г. артиллерийским огнем германской БДБ в р-не Эльтигена, по другой версии погиб от подрыва
на мине.
147. №77 (с 29.02.1944 г. "ТК-77")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 13.05.1935 г. и вошел в состав
ТОФ.
148. №78 (до 7.03.1940 г. №72, с 29.02.1944 г. "ТК-78")
Заложен в конце 1934 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 20.09.1935 г. и вошел в состав
Амурской флотилии. 20.10.1939 г. перечислен в СТОФ.
149. №79 (до 1937 г. №81, до 7.03.1940 г. №71, с 29.02.1944 г. "ТК-79")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 21.05.1935 г. и вошел в состав
Амурской флотилии. 20.10.1939 г. перечислен в СТОФ.
150. №80 (до 13.11.1940 г. №82, с 6.08.1942 г. №84)
Заложен в июле 1938 г., спущен весной 1939 г., вст. в строй 30.06.1939 г. и 19.07.1939 г. вошел
в состав КБФ. 29.05.1940 г. перечислен в ЧФ и в июне 1940 г. по железной дороге доставлен в Севастополь.
Участвовал в обороне Кавказа. Потоплен 19.04.1943 г. (по другой версии 10.04.1943 г.) истребительной
авиацией противника в р-не м. Дооб.
151. №81 (с 29.02.1944 г. "ТК-522")
Заложен в конце 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй 26.06.1940 г. и вошел в состав
ТОФ. Участвовал в освобождении Северной Кореи в августе 1945 г.
152. №81 (с 6.08.1942 г. №61)
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй летом 1935 г. и 5.09.1935 г. вошел
в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1939 г. 22.07.1943 г. был использован в качестве катера с волновым
управлением (радиоуправляемого дистанционно) в порту Анапа, но взорвался преждевременно. В
некоторых источниках упоминается как "ВУ-61".
153. №82 (с 23.02.1944 г. "ТК-231")
Заложен весной 1936 г., спущен осенью 1936 г., вст. в строй в конце 1936 г. и в феврале 1936 г.
вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1938 г. Участвовал в Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г.
десантной и Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операциях.
154. №83 (до 15.06.1937 г. №84, с 29.02.1944 г. "ТК-582")
Заложен в начале 1935 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 11.10.1935 г. и вошел в состав
ТОФ. Участвовал в обеспечении боевых действий у оз. Хасан в августе 1938 г.
155. №83 (с 7.09.1941 г. №24)
Заложен 28.06.1938 г., спущен в начале 1939 г., вст. в строй 25.05.1939 г. и 10.06.1939 г. вошел
в состав КБФ. Участвовал в обороне Рижского залива и Моонзундских о-вов.
Потоплен 27.09.1941 г. артиллерийским огнем германских кораблей в б. Лыу.
156. №84 (до 15.06.1937 г. №83, с 29.02.1944 г. "ТК-612")
Заложен летом 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 6.05.1935 г. и вошел в состав
ТОФ. Прошел модернизацию в 1936 г.
157. №84 (до 4.04.1939 г. №141, до 25.05.1940 г. и с 7.09.1941 г. №81,
с 14.04.1944 г. "ТК-81")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 28.11.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел
в состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию
с августа 1935 г. по май 1936 г. С 4.07.1942 г. по 21.09.1944 г. входил в состав Ладожской флотилии.
Участвовал в боевых действиях на Ладожском оз., Земландской 13 - 25.04.1945 г. наступательной
операции.
158. №84 (до 1937 г. №13)
Заложен в начале 1933 г., спущен осенью 1933 г., вст. в строй в конце 1933 г. и вошел в состав
Морских сил Черного моря. В сентябре 1941 г. сдан в Отдел фондового имущества.
159. №85 (с 29.02.1944 г. "ТК-642")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 1.08.1935 г. и вошел в состав
ТОФ. Участвовал в освобождении Южного Сахалина в августе 1945 г.
160. №85 (до 13.11.1940 г. №142)
Заложен в начале 1936 г., спущен летом 1936 г., вст. в строй осенью 1936 г. и в феврале 1937 г.
вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1938 г. Участвовал в Керченско-Феодосийской 25.12.1941 г. - 2.01.1942 гг.
десантной операции. Потоплен 27.12.1941 г. минометно-артиллерийским огнем противника в порту Камыш-Бурун.
161. №85 "Молодой алтаец" (с 14.04.1944 г. "ТК-85")
Заложен в 1941 г., спущен в мае 1943 г., вст. в строй 8.06.1943 г. и 30.07.1943 г. вошел в состав
КБФ.
162. №86 (с 29.02.1944 г. "ТК-672")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 12.08.1935 г. и вошел в состав
ТОФ. Прошел модернизацию с 27.07 по 17.09.1936 г.
163. №86 (с 23.02.1944 г. "ТК-411")
Вооружение: 1 х 82 мм РПУ "М-8-М", 2 х 12.7-мм пулемета "ДШК".
Заложен в 1941 г., спущен в апреле 1943 г., вст. в строй 15.05.1943 г. и 11.06.1943 г. вошел в состав
ЧФ. Участвовал в Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантной и Крымской 8.04 - 12.05.1944 г.
наступательной операциях. 16.04.1945 г. переведен в состав Дунайской флотилии.
164. №87 (с 29.02.1944 г. "ТК-87")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 13.05.1935 г. и вошел в состав
ТОФ.
165. №88 (до 7.03.1940 г. №82, с 29.02.1944 г. "ТК-88")
Заложен в конце 1934 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 20.09.1935 г. и вошел в состав
Амурской флотилии. 20.10.1939 г. переведен в состав СТОФ.
166. №89 (до 1937 г. №11, до 7.03.1940 г. №81, с 29.02.1944 г. "ТК-89")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 21.05.1935 г. и вошел в состав
Амурской флотилии. 20.10.1939 г. переведен в состав СТОФ.
167. №90 (до 13.11.1940 г. №92, с 6.08.1942 г. №91, с 23.02.1944 г. "ТК-371")
Заложен 28.07.1938 г., спущен весной 1939 г., вст. в строй 29.06.1939 г. и 29.07.1939 г. вошел
в состав КБФ. 29.05.1940 г. перечислен в ЧФ и в июне 1940 г. доставлен в Севастополь по железной дороге.
Участвовал в Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантной и Крымской 8.04 - 12.05.1944 г.
наступательной операциях.
168. №91 (с 29.02.1944 г. "ТК-523")
Заложен весной 1939 г., спущен осенью 1939 г., вст. в строй 13.02.1940 г. и вошел в состав
ТОФ. Участвовал в освобождении Северной Кореи в августе 1945 г.
169. №91 (до 25.05.1940 г. №154, с 28.09.1941 г. №124, с 14.04.1944 г. "ТК-124")
Заложен 30.01.1939 г., спущен летом 1939 г., вст. в строй 9.09.1939 г. и 28.09.1939 г. вошел в состав
КБФ. Участвовал в Выборгской 10 - 20.06.1944 г. наступательной и Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г.
десантной операциях. С 16.09.1945 г. использовался в учебных целях.
170. №91 (до 13.11.1940 г. №141)
Заложен весной 1935 г., спущен осенью 1935 г., вст. в строй в начале 1936 г. и 15.02.1936 г.
вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1940 г. Потоплен 5 - 8.01.1942 г. авиацией противника на
переходе Севастополь - Евпатория.
171. №91 (с 23.02.1944 г. "ТК-313")
Заложен в 1943 г., спущен в декабре 1943 г., вст. в строй 14.03.1944 г. и 18.03.1944 г. вошел в
состав ЧФ. Участвовал в Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операции.
172. №92
Заложен весной 1936 г., спущен осенью 1936 г., вст. в строй в конце 1936 г. и в феврале 1937 г.
вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1938 г. Участвовал в Керченско-Феодосийской 25.12.1941 - 2.01.1942 гг.
десантной операции. По одной версии погиб во время этой операции, по другой погиб 13.03.1943 г.
от артиллерийского огня противника у Анапы.
173. №93 (до 15.06.1937 г. №94, с 29.02.1944 г. "ТК-583")
Зав. №328. Заложен в начале 1935 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 11.10.1935 г. и вошел в состав ТОФ.
Прошел модернизацию в 1936 г. 15.08.1944 г. отправлен по железной дороге в Ленинград и 19.09.1944 г.
вошел в состав КБФ. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной операции.
174. №93 (с 7.09.1941 г. №34)
Заложен 28.06.1938 г., спущен 6.05.1939 г., вст. в строй 27.05.1939 г. и 10.06.1939 г. вошел в
состав КБФ. Участвовал в обороне Рижского залива и Моонзундских о-вов. 7.09.1941 г. поврежден авиацией противника и
20.09.1941 г. (по другим данным 17.09.1941 г.) затоплен экипажем в б. Кейгусте (о. Эзель) в связи
с невозможностью эвакуации.
175. №94 (до 15.06.1937 г. №93, с 29.02.1944 г. "ТК-613")
Заложен летом 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 6.05.1935 г. и вошел в состав
ТОФ. Прошел модернизацию в 1936 г.
176. №94 (до 4.04.1939 г. №101, до 25.05.1940 г. и с 7.09.1941 г. №91)
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 16.11.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел в
состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию с
ноября 1935 г. по июнь 1936 г. Потоплен 20.09.1941 г. авиацией противника у о. Соммерс.
177. №94 (до 1937 г. №33, до 13.11.1940 г. №95, с 6.08.1942 г. №36, с 29.07.1943 г. №44)
Заложен летом 1933 г., спущен в конце 1933 г., вст. в строй весной 1934 г. и 28.05.1934 г.
вошел в состав Морских сил Черного моря. С 11.01.1935 г. входил в состав ЧФ. Прошел модернизацию
в 1936 г. Участвовал в Керченско-Феодосийской 25.12.1941 - 2.01.1942 гг. десантной операции. С
29.04 по 10.09.1942 г. входил в состав Азовской флотилии ЧФ. Потопил 15.08.1942 г. германскую БДБ
"F-138A" у м. Казантип совместно с ТКА №№ 124, 134 и 154.
25.11.1943 г. разоружен и переформирован в катер-дымзавесчик.
178. №95 (с 29.02.1944 г. "ТК-643")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 1.08.1935 г. и вошел в состав
ТОФ. Участвовал в освобождении Южного Сахалина в августе 1945 г.
179. №95 (до 13.11.1940 г. №152, с 30.04.1942 г. №142, с 6.08.1942 г. №112)
Заложен в начале 1936 г., спущен летом 1936 г., вст. в строй в конце 1936 г. и в феврале 1937 г.
вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1938 г. Участвовал в Керченско-Феодосийской 25.12.1941 - 2.01.1942 гг.
и Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. десантных операциях. Погиб 11.09.1943 г. от минометно-артиллерийского
огня противника в Новороссийске.
180. №95 "Герой Советского Союза Федя Фомин"
Заложен в 1941 г., спущен в мае 1943 г., вст. в строй 13.07.1943 г. и 30.07.1943 г. вошел в
состав КБФ. Потоплен 14.09.1943 г. артиллерийским огнем кораблей противника в р-не у о. Гогланд.
181. №95 (с 23.02.1944 г. "ТК-395")
Заложен в 1943 г., спущен в марте 1944 г., вст. в строй 30.04.1944 г. и вошел в состав ЧФ.
182. №96 (с 29.02.1944 г. "ТК-673")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 12.08.1935 г. и вошел в состав
ТОФ. Прошел модернизацию в 1936 г.
183. №96
Вооружение: 1 х 82 мм РПУ "М-8-М", 2 х 12.7-мм пулемета "ДШК".
Заложен в 1942 г., спущен в апреле 1943 г., вст. в строй 15.05.1943 г. и 11.06.1943 г. вошел
в состав ЧФ. Участвовал в Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантной операции.
Потоплен 7.12.1943 г. авиацией противника в Керченском проливе в р-не Эльтигена. В некоторых
источниках упоминается под обозначением "АКА-96".
184. №97 (с 29.02.1944 г. "ТК-97")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 13.05.1935 г. и вошел в состав
ТОФ.
185. №98 (до 7.03.1940 г. №112, с 29.02.1944 г. "ТК-98")
Заложен в конце 1934 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 20.09.1935 г. и вошел в состав
Амурской флотилии. 20.10.1939 г. переведен в СТОФ.
186. №99 (до 1937 г. №111, до 7.03.1940 г. №91, с 29.02.1944 г. "ТК-99")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 21.05.1935 г. и вошел в состав
Амурской флотилии. 20.10.1939 г. переведен в СТОФ.
187. №100 (до 13.11.1940 г. №102, с 6.08.1942 г. №104, с 23.02.1944 г. "ТК-372")
Заложен 26.09.1938 г., спущен весной 1939 г., вст. в строй 29.06.1939 г. и 29.07.1939 г. вошел
в состав КБФ. 29.05.1940 г. перечислен в ЧФ и в июне 1940 г. доставлен в Севастополь по железной дороге.
Участвовал в Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. и Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантных,
Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операциях.
188. №101 (с 29.02.1944 г. "ТК-524")
Заложен осенью 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй 26.06.1940 г. и вошел в состав
ТОФ. Участвовал в освобождении Северной Кореи в августе 1945 г.
189. №101 (до 25.05.1940 г. №164, с 28.09.1941 г. №134)
Заложен 29.01.1939 г., спущен летом 1939 г., вст. в строй 9.09.1939 г. и 28.09.1939 г. вошел в
состав КБФ.
190. №101 (до 13.11.1940 г. №161, с 6.08.1942 г. №21)
Заложен весной 1935 г., спущен осенью 1935 г., вст. в строй в конце 1935 г. и 15.02.1936 г. вошел
в состав ЧФ. Участвовал в Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. десантной операции. Погиб 11.09.1943 г.
от минометно-артиллерийского огня противника в Новороссийске.
191. №101 (с 23.02.1944 г. "ТК-314")
Заложен в начале 1943 г., спущен в декабре 1943 г., вст. в строй 29.01.1944 г. и вошел в состав
ЧФ.
192. №102 (с 23.02.1944 г. "ТК-332")
Заложен весной 1936 г., спущен в конце 1936 г., вст. в строй в конце 1936 г. и в феврале 1937 г.
вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1938 г. Участвовал в Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. десантной
и Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операциях. Совместно с катерами "ТК-343"
и "ТК-344" 27.04.1944 г. тяжело повредил германский противолодочный корабль "UJ 104"
("KT 17", не восстановлен), при атаке погиб от артиллерийского огня кораблей противника.
193. №103 (до 15.06.1937 г. №104, с 29.02.1944 г. "ТК-584")
Заложен в начале 1935 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 11.10.1935 г. и вошел в состав
ТОФ. Участвовал в обеспечении боевых действий у оз. Хасан в августе 1938 г.
194. №103
Заложен 10.09.1938 г., спущен весной 1939 г., вст. в строй 31.05.1939 г. и 21.06.1939 г. вошел в
состав КБФ. Участвовал в обороне Рижского залива и Моонзундских о-вов, перебазировании флота из
Таллинна в Кронштадт. Погиб 28.08.1941 г. от подрыва на мине в р-не м. Юминда.
195. №103 (с 6.08.1942 г. №13, с 23.02.1944 г. "ТК-341")
Водоизмещение нормальное 17.2 т, полное 17.8 т. ГЭУ дизельная. 2000 л.с. Скорость 50/30 узлов,
дальность 350 миль.
Зав. №543. Заложен 13.03.1940 г., спущен 15.11.1940 г., вст. в строй 15.07.1941 г. и 5.08.1941 г.
вошел в состав ЧФ. Прошел модернизацию в 1942 г. Участвовал в Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. и Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантных,
Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операциях.
196. №104 (до 15.06.1937 г. №103, с 29.02.1944 г. "ТК-614")
Заложен летом 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 6.05.1935 г. и вошел в состав
ТОФ. Прошел модернизацию в 1936 г.
197. №104 (до 4.04.1939 г. №111, до 25.05.1940 г. и с 7.09.1941 г. №101,
с 14.04.1944 г. "ТК-101")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 12.11.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел в
состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию с
ноября 1935 г. по май 1936 г. Участвовал в Выборгской 10 - 20.06.1944 г. наступательной и Моонзундской
27.09 - 24.11.1944 г. десантной операциях. Потопил 4.06.1944 г. германский тральщик "М-37" у о. Гогланд
совместно с катером "ТК-51". 19.09.1944 г. переформирован в учебный.
198. №104 (до 1937 г. №103, с 6.08.1942 г. №24)
Заложен летом 1933 г., спущен в конце 1933 г., вст. в строй весной 1934 г. и 28.05.1934 г.
вошел в состав Морских сил Черного моря. С 11.01.1935 г. входил в состав ЧФ. Участвовал в
Керченско-Феодосийской 25.12.1941 - 2.01.1942 гг. десантной операции. 25.11.1943 г. разоружен и
переформирован в катер-дымзавесчик. Погиб предположительно в декабре 1943 г. в Керченском пр.
199. №104 (с 29.02.1944 г. "ТК-644")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 1.08.1935 г. и вошел в состав
ТОФ. Участвовал в освобождении Южного Сахалина в августе 1945 г.
200. №105 (до 13.11.1940 г. №62)
Заложен в конце 1935 г., спущен летом 1936 г., вст. в строй осенью 1936 г. и в феврале 1937 г.
вошел в состав ЧФ. Участвовал в Керченско-Феодосийской 25.12.1941 - 2.01.1942 гг. десантной операции.
27.12.1941 г. выброшен штормом на берег и 29.12.1941 г. уничтожен минометно-артиллерийским огнем
противника в порту Камыш-Бурун.
201. №105 "Пионер Алтая" (с 14.04.1944 г. "ТК-105")
Заложен в 1941 г., спущен в мае 1943 г., вст. в строй 13.07.1943 г. и 30.07.1943 г.
вошел в состав КБФ. 14.09.1943 г. потопил вспомогательную канонерскую лодку противника "West" (400 - 600 брт,
по другим данным потоплена 15.09.1943 г. авиацией). С 16.09.1945 г. использовался в учебных целях.
202. №106 (с 29.02.1944 г. "ТК-674")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 12.08.1935 г. и вошел в состав
ТОФ. Прошел модернизацию с 27.07 по 17.09.1936 г.
203. №106 "Московский ремесленник Трудовых резервов" (с 23.02.1944 г. "ТК-412")
Вооружение: 1 х 82-мм РПУ "М-8-М", 2 х 12.7-мм пулемета "ДШК".
Заложен в 1941 г., спущен в апреле 1943 г., вст. в строй 5.05.1943 г. и 11.06.1943 г.
вошел в состав ЧФ. Участвовал в Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантной и Крымской
8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операциях. С 29.06 по 31.12.1943 г. входил в состав Азовской флотилии. 16.04.1945 г.
вошел в состав Дунайской флотилии. В некоторых источниках упоминается как "Московский ремесленник",
такое же название носил на борту.
204. №107 (до 1940 г. №137, с 29.02.1944 г. "ТК-107")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 13.05.1935 г. и вошел в состав
ТОФ.
205. №108 (до 7.03.1940 г. №102, с 29.02.1944 г. "ТК-108")
Заложен в конце 1934 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 20.09.1935 г. и вошел в состав
Амурской флотилии. 20.10.1939 г. переведен в СТОФ.
206. №109 (до 1937 г. №91, до 7.03.1940 г. №101, с 29.02.1944 г. "ТК-109")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 21.05.1935 г. и вошел в состав
Амурской флотилии. 20.10.1939 г. переведен в СТОФ.
207. №110 (до 13.11.1940 г. №112, с 6.08.1942 г. №114, с 23.02.1944 г. "ТК-373")
Заложен 30.09.1938 г., спущен 8.06.1939 г., вст. в строй 30.06.1939 г. и 23.07.1939 г.
вошел в состав КБФ. 29.05.1940 г. перечислен в ЧФ и в июне 1940 г. по железной дороге доставлен
в Севастополь. Участвовал в Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантной операции.
Потопил 6.10.1942 г. германскую БДБ "F-131A" у Анапы совместно с ТКА №124,
повредил 8.10.1942 г. германскую БДБ "F-470C" у Анапы совместно с ТКА №124.
208. №111 (с 29.02.1944 г. "ТК-525")
Заложен весной 1939 г., спущен в крнце 1939 г., вст. в строй 13.02.1940 г. и вошел в состав
ТОФ. Участвовал в освобождении Северной Кореи в августе 1945 г.
209. №111 (до 25.05.1940 г. №174, с 7.09.1941 г. №44, с 14.04.1944 г. "ТК-44")
Заложен 30.12.1938 г., спущен летом 1939 г., вст. в строй 27.09.1939 г. и вошел в состав КБФ.
Участвовал в обороне Рижского залива и Моонзундских о-вов, Выборгской 10 - 20.06.1944 г. наступательной
и Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной операциях. С 16.09.1945 г. использовался в учебных целях.
210. №111 (до 13.11.1940 г. №171)
Заложен весной 1935 г., спущен осенью 1935 г., вст. в строй в конце 1935 г. и 15.12.1936 г.
вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1940 г. По одной версии 7.01.1942 г. поврежден авиацией противника и
выбросился на берег в р-не Евпатории, по другой версии 5.01.1942 г. выброшен на берег штормом и разбит.
211. №111 (с 24.01.1944 г. №21, с 23.02.1944 г. "ТК-304")
Заложен в начале 1943 г., спущен в декабре 1943 г., вст. в строй 22.02.1944 г. и вошел в состав
ЧФ. Участвовал в Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операции. Потопил 8.05.1944 г.
лихтер "Elbe-5" (1188 т, по другой версии потоплен ПЛ "Щ-202")
и сторожевые катера "G-3102" и"Cornelis Anni" у Севастополя совместно с катерами "ТК-344"
и "СМ-3". Погиб 9.05.1944 г. от подрыва на мине в р-не Ялты.
212. №112 (до 15.12.1934 г. №81, с 24.06.1941 г. №75, с 7.09.1941 г. №93,
с 14.04.1944 г. "ТК-93")
Заложен осенью 1933 г., спущен весной 1934 г., вст. в строй 29.06.1934 г. и 1.08.1934 г. вошел в
состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию с
сентября 1935 г. по июнь 1936 г. 21.07.1936 г. переведен в состав СФ. В марте 1940 г. отправлен
по железной дороге в Ленинград на кап. ремонт. 24.06.1941 г. вновь включен в состав КБФ. Участвовал
в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной операции. 19.09.1944 г. разоружен и переформирован
в плавсредство.
213. №112
Заложен весной 1936 г., спущен осенью 1936 г., вст. в строй в конце 1936 г. и в феврале 1937 г.
вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1938 г. Потоплен 27.06.1942 г. (по другим данным 2.07.1942 г.)
бомбардировочной авиацией противника в р-не порта Тамань.
214. №113 (до 15.06.1937 г. №114, с 29.02.1944 г. "ТК-585")
Заложен в начале 1935 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 11.10.1935 г. и вошел в состав
ТОФ. Участвовал в обеспечении боевых действий у оз. Хасан в августе 1938 г.
215. №113 (с 7.09.1941 г. №54)
Заложен 10.09.1938 г., спущен весной 1939 г., вст. в строй 31.05.1939 г. и 21.06.1939 г. вошел в
состав КБФ. Участвовал в обороне Рижского залива и Моонзундских о-вов. 20.09.1942 г. при высадке
разведгруппы на о. Вигрунд сел на мель и был взорван экипажем.
216. №114 (до 15.06.1937 г. №113, с 29.02.1944 г. "ТК-615")
Заложен летом 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 6.05.1935 г. и вошел в состав
ТОФ.
217. №114 (до 4.04.1939 г. №81, до 25.05.1940 г. и с 7.09.1941 г. №111,
с 14.04.1944 г. "ТК-111")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 17.11.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел в
состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию с
ноября 1935 г. по май 1936 г. Участвовал в Выборгской 10 - 20.06.1944 г. наступательной операции.
19.09.1944 г. разоружен и переформирован в плавсредство.
218. №114 (с 6.08.1942 г. №54, с 29.07.1943 г. №105, с 23.02.1944 г. "ТК-393")
Заложен в начале 1941 г., спущен летом 1941 г., вст. в строй в августе 1941 г. и 11.10.1941 г.
вошел в состав ЧФ. Участвовал в Керченско-Феодосийской 25.12.1941 - 2.01.1942 гг. и Керченско-Эльтигенской
31.10 - 11.12.1943 г. десантных и Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операциях.
219. №115 (с 29.02.1944 г. "ТК-645")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 1.08.1935 г. и вошел в состав
ТОФ. Участвовал в освобождении Южного Сахалина в августе 1945 г.
220. №115 (до 13.11.1940 г. №53, с 30.04.1942 г. №73, с 6.08.1942 г. №33,
с 23.02.1944 г. "ТК-343")
Заложен весной 1936 г., спущен осенью 1936 г., вст. в строй 19.01.1937 г. и вошел в состав ЧФ.
Прошел капитальный ремонт в 1938 г. Участвовал в Керченско-Феодосийской 25.12.1941 - 2.01.1942 гг.
и Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантных и Крымской 8.04 - 12.05.1944 г.
наступательной операциях. Совместно с катерами "ТК-344" и "ТК-332"
тяжело повредил 27.04.1944 г. германский противолодочный корабль "UJ 104" ("KT 17", не восстановлен).
221. №115 "Алтайский школьник" (с 14.04.1944 г. "ТК-115")
Заложен в 1941 г., спущен весной 1944 г., вст. в строй 7.08.1944 г. и 18.08.1944 г.
вошел в состав КБФ. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной операции, блокаде
Курляндского плацдарма в 1945 г.
222. №116 (с 29.02.1944 г. "ТК-675")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 12.08.1935 г. и вошел в состав
ТОФ. Прошел модернизацию с 24.07 по 17.09.1936 г.
223. №116 "Молодой патриот Трудовых резервов"
Вооружение: 1 х 82-мм РПУ "М-8-М", 2 х 12.7 мм пулемета "ДШК".
Заложен в 1941 г., спущен в апреле 1943 г., вст. в строй 10.05.1943 г. и 31.05.1943 г. вошел в
состав Азовской флотилии ЧФ. Участвовал в Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантной
операции. Погиб 5.11.1943 г. (по другим данным 3.11.1943 г.) от близких разрывов авиабомб у косы Чушка.
224. №117 (с 29.02.1944 г. "ТК-117")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 13.05.1935 г. и вошел в состав
ТОФ.
225. №118 (до 28.05.1936 г. №63, до 7.03.1940 г. №62, с 29.02.1944 г. "ТК-118")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 6.05.1935 г. и вошел в состав
ТОФ. Участвовал в обеспечении боевых действий у оэ. Хасан в августе 1938 г.
226. №119 (до 1937 г. №31, до 7.03.1940 г. №111, с 29.02.1944 г. "ТК-119")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 21.05.1935 г. и вошел в состав
Амурской флотилии. 20.10.1939 г. переведен в СТОФ.
227. №120 (до 13.11.1940 г. №122, с 6.08.1942 г. №124)
Заложен осенью 1938 г., спущен весной 1939 г., вст. в строй 23.07.1939 г. и 29.07.1939 г.
вошел в состав КБФ. 29.05.1940 г. перечислен в ЧФ и в июне 1940 г. по железной дороге доставлен
в Севастополь. Участвовал в Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. десантной операции. Потопил 6.10.1942 г.
германскую БДБ "F-131A" у Анапы совместно с ТКА №114, повредил 8.10.1942 г.
германскую БДБ "F-470C" у Анапы совместно с ТКА №114. Потоплен 10.09.1943 г.
артиллерийским огнем противника при прорыве в Новороссийск.
228. №121 (с 29.02.1944 г. "ТК-526")
Заложен в конце 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй 26.06.1940 г. и вошел в состав
ТОФ. Участвовал в освобождении Северной Кореи в августе 1945 г.
229. №121 (до 25.05.1940 г. №184, с 7.09.1941 г. №64, с 20.12.1944 г. "ТК-70")
Заложен 12.10.1938 г., спущен 17.09.1939 г., вст. в строй 27.09.1939 г. и 9.11.1939 г. вошел в
состав КБФ. Участвовал в обороне Рижского залива и Моонзундских о-вов. 16.10.1941 г. сел на мель
в р-не Койвисто, получил повреждения и был оставлен экипажем. В ноябре 1941 г. обнаружен финскими войсками,
отремонтирован и вошел в состав ВМС Финляндии под названием “Viima” и обозначением "V-3". Исключен из списков КБФ
24.12.1941 г. В июле 1944 г. получил обозначение "V-1". После выхода Финляндии из войны в 1944 г.
возвращен СССР. Прошел кап. ремонт и 20.12.1944 г. вновь включен в состав КБФ.
230. №121 (до 13.11.1940 г. №151, с 6.08.1942 г. №86)
Заложен летом 1935 г., спущен в конце 1935 г., вст. в строй 16.01.1936 г. и 15.02.1936 г.
вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1939 г. Погиб 8.02.1943 г. от артиллерийского огня противника
в р-не Суджукской косы.
231. №122 (до 15.12.1934 г. №12, с 24.06.1941 г. №85, с 7.09.1941 г. №103,
с 14.04.1944 г. "ТК-103")
Заложен осенью 1933 г., спущен весной 1934 г., вст. в строй 29.06.1934 г. и 1.08.1934 г. вошел в
состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел кап. ремонт и
модернизацию в 1935 - 1936 гг. 21.07.1936 г. переведен в состав СФ. В марте 1940 г. отправлен
по железной дороге в Ленинград на кап. ремонт. 24.06.1941 г. вновь включен в состав КБФ. Участвовал
в Выборгской 10 - 20.06.1940 г. наступательной и Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной
операциях. 19.09.1944 г. разоружен и переформирован в плавсредство.
232. №122
Заложен весной 1936 г., спущен осенью 1936 г., вст. в строй в конце 1936 г. и в феврале 1936 г.
вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1938 г. Погиб 10.09.1943 г. (по другим данным 4.02.1943 г.)
от артиллерийского огня противника у Новороссийска.
233. №123 (до 15.06.1937 г. №124, с 29.02.1944 г. "ТК-586")
Заложен в начале 1935 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 11.10.1935 г. и вошел в состав
ТОФ. Участвовал в обеспечении боевых действий у оз. Хасан в августе 1938 г.
234. №123
Заложен осенью 1938 г., спущен весной 1939 г., вст. в строй 29.05.1939 г. и вошел в состав ЧФ.
Весной 1940 г. по железной дороге доставлен в Ленинград и 7.04.1940 г. включен в состав КБФ.
Участвовал в обороне Рижского залива и Моонзундских о-вов. Погиб 18.07.1941 г. от артиллерийского
огня германских тральщиков в Ирбенском проливе.
235. №124 (до 15.06.1937 г. №123, с 29.02.1944 г. "ТК-616")
Заложен летом 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 6.05.1935 г. и вошел в состав
ТОФ. Прошел модернизацию в 1936 г.
236. №124 (до 25.05.1940 г. и с 7.09.1941 г. №121)
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 12.11.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел в
состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию
с ноября 1935 г. по май 1936 г. Погиб 8.07.1942 г. от артиллерийского огня финских канонерских
лодок "Uusimaa" и "H
237. №124 (с 6.08.1942 г. №46)
Заложен в начале 1941 г., спущен летом 1941 г., вст. в строй в июле 1941 г. и 5.08.1941 г. вошел
в состав ЧФ. Участвовал в Керченско-Феодосийской 25.12.1941 - 2.01.1942 гг. десантной операции.
С 3.07 по 10.09.1942 г. входил в состав Азовской флотилии ЧФ. Потопил 15.08.1942 г. германскую
БДБ "F-138A" у м. Казантип совместно с ТКА №№ 94, 134 и 154.
Потоплен 6.06.1943 г. авиацией противника в р-не Мысхако.
238. №125 (с 29.02.1944 г. "ТК-646")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 1.08.1935 г. и вошел в состав
ТОФ. Участвовал в освобождении Южного Сахалина в августе 1945 г.
239. №125 (до 13.11.1940 г. №182, с 30.04.1942 г. №83, с 6.08.1942 г. №43,
с 23.02.1944 г. "ТК-344")
Заложен весной 1936 г., спущен осенью 1936 г., вст. в строй в конце 1936 г. и в феврале 1937 г.
вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1938 г. Участвовал в Керченско-Феодосийской 25.12.1941 - 2.01.1942 гг.,
Новороссийской 9 - 16.09.1943 г., Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантных и Крымской
8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операциях. Тяжело повредил 27.04.1944 г. германский противолодочный
корабль "UJ 104" ("KT 17", не восстановлен) совместно с катерами "ТК-343" и "ТК-332",
потопил 8.05.1944 г. лихтер "Elbe-5" (1188 т, по другой версии потоплен ПЛ "Щ-202") и сторожевые катера "G-3102" и
"Cornelis Anni" у Севастополя совместно с катерами "ТК-304" и "СМ-3".
240. №125 "Трудящийся Киргизии" (с 23.02.1944 г. "ТК-396")
Заложен в 1943 г., спущен в марте 1944 г., вст. в строй 11.05.1944 г. и вошел в состав ЧФ.
241. №125 "Алтаец" (с 14.04.1944 г. "ТК-125")
Заложен в 1941 г., спущен весной 1944 г., вст. в строй 24.08.1944 г. и 1.09.1944 г.
вошел в состав КБФ. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной и Земландской
13 - 25.04.1945 г. наступательной операциях, блокаде Курляндского плацдарма в 1945 г.
242. №126 (с 29.02.1944 г. "ТК-676")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 12.08.1935 г. и вошел в состав
ТОФ. Прошел модернизацию с 27.07 по 17.09.1936 г.
243. №126 "Трудовые резервы Татарии" (с 23.02.1944 г. "ТК-413")
Вооружение: 1 х 82-мм РПУ "М-8-М", 2 х 12.7-мм пулемета "ДШК".
Заложен в 1941 г., спущен в апреле 1943 г., вст. в строй 7.05.1943 г. и вошел в состав ЧФ. С 29.06
по 31.12.1943 г. входил в состав Азовской флотилии ЧФ. Участвовал в Крымской 8.04 - 12.05.1944 г.
наступательной операции. С 16.04.1945 г. входил в состав Дунайской флотилии.
244. №127 (с 29.02.1944 г. "ТК-127")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 13.05.1935 г. и вошел в состав
ТОФ.
245. №128 (до 28.05.1936 г. №43, до 7.03.1940 г. №42, с 29.02.1944 г. "ТК-128")
Заложен осенью 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 15.07.1935 г. и вошел в состав
ТОФ. Участвовал в обеспечении боевых действий у оз. Хасан в августе 1938 г.
246. №129 (до 7.03.1940 г. №121, с 29.02.1944 г. "ТК-129")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 21.05.1935 г. и вошел в состав
Амурской флотилии. 20.10.1939 г. переведен в состав СТОФ.
247. №131 (с 29.02.1944 г. "ТК-531")
Заложен в конце 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй 20.06.1940 г. и вошел в состав
ТОФ. Участвовал в освобождении Южной Кореи в августе 1945 г.
248. №132 (до 1940 г. №12, с 25.11.1943 г. №14, с 23.02.1944 г. "ТК-361")
Заложен в начале 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй 20.11.1938 г. и 10.01.1939 г. вошел
в состав ТОФ. 28.09.1943 г. по железной дороге доставлен в Поти и 24.11.1943 г. вошел в состав
ЧФ. Участвовал в Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операции.
249. №133 (до 28.05.1936 г. №10, до 1940 г. №13, с 10.10.1942 г. №149,
с 29.02.1944 г. "ТК-681")
Зав. №380. Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 5.07.1935 г. и вошел в состав
ТОФ. Прошел модернизацию в 1936 г. Участвовал в обеспечении боевых действий у оз. Хасан в августе
1938 г. 15.08.1944 г. отправлен по железной дороге в Ленинград и 19.09.1944 г. вошел в состав
КБФ. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной операции. Поврежден 23.11.1944 г. авиацией
противника и затонул при буксировке в Моонзунде.
250. №133 (с 29.02.1944 г. "ТК-591")
Заложен в 1941 г., спущен летом 1942 г., вст. в строй 16.09.1942 г. и 10.10.1942 г. вошел в состав
ТОФ. В конце 1944 г. переформирован в плавсредство.
251. №134 (до 25.05.1940 г. и с 7.09.1941 г. №131)
Заложен в начале 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй 20.11.1938 г. и вошел в состав
КБФ. С 28.01 по 21.02.1939 г. числился в списках СФ. Потоплен 17.10.1941 г. авиацией противника,
координаты места гибели 60°00' с.ш., 26° 50' в.д.
252. №134 (с 6.08.1942 г. №56, c 29.07.1943 г. №35)
Заложен в начале 1941 г., спущен летом 1941 г., вст. в строй в июле 1941 г. и 5.08.1941 г. вошел
в состав ЧФ. С 3.07 по 10.09.1942 г. входил в состав Азовской флотилии ЧФ. Участвовал в Керченско-Феодосийской
25.12.1941 - 2.01.1942 гг., Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. и Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г.
десантных операциях. Потопил 15.08.1942 г. германскую БДБ "F-138A" у м. Казантип совместно с
ТКА №№ 94, 124 и 154.
Погиб 15.11.1943 г. от подрыва на мине в р-не Эльтигена.
253. №135 (до 28.05.1936 г. №53, до 1940 г. №52, с 29.02.1944 г. "ТК-647")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 6.05.1935 г. и вошел в состав
ТОФ. Прошел модернизацию в 1936 г. Участвовал в освобождении Южного Сахалина в августе 1945 г.
254. №135 (с 11.08.1941 г. №132, с 6.08.1942 г. №93, c 23.02.1944 г. "ТК-353")
Заложен в начале 1940 г., спущен летом 1940 г., вст. в строй в июле 1940 г. и 18.08.1940 г. вошел
в состав ЧФ. Участвовал в Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. десантной и Крымской 8.04 - 12.05.1944 г.
наступательной операциях. Возможно, повредил быстроходную десантную баржу "F 568". Совместно с катером
"ТК-301" 12.05.1944 г. атаковал транспорт противника, наблюдались признаки поражения цели.
255. №135 "Тюменский рабочий" (с 14.04.1944 г. "ТК-135")
Заложен в 1943 г., спущен весной 1944 г., вст. в строй 28.06.1944 г. и 4.08.1944 г. вошел в состав
КБФ. Участвовал в Земландской 13 - 25.04.1945 г. наступательной операции.
256. №137 (до 1940 г. №147, с 29.02.1944 г. "ТК-137")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 13.05.1935 г. и вошел в состав
ТОФ.
257. №139 (до 9.11.1941 г. №122, с 29.02.1944 г. "ТК-139")
Заложен в конце 1934 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 20.09.1935 г. и вошел в состав
Амурской флотилии. 9.04.1937 г. исключен из списков ВМФ, но 9.11.1941 г. после кап. ремонта
включен в состав СТОФ. С 24.10.1945 г. использовался в учебных целях.
258. №141 (с 29.02.1944 г. "ТК-532")
Заложен в конце 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй 26.06.1940 г. и вошел в состав
ТОФ. Участвовал в освобождении Северной Кореи в августе 1945 г.
259. №142 (до 1940 г. №22, с 25.11.1943 г. №24, с 23.02.1944 г. "ТК-362")
Заложен в начале 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй 20.11.1938 г. и 10.01.1939 г. вошел
в состав ТОФ. 28.09.1943 г. отправлен по железной дороге в Поти и 24.11.1943 г. вошел в состав
ЧФ.
260. №143 (до 28.05.1936 г. №20, до 1940 г. №23, с 10.10.1942 г. №159, с 5.05.1943 г.
№146, с 29.02.1944 г. "ТК-682")
Зав. №279. Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 5.07.1935 г. и вошел в состав
ТОФ. Прошел модернизацию в 1936 г. Участвовал в обеспечении боевых действий у оз. Хасан в августе
1938 г. 15.08.1944 г. отправлен по железной дороге в Ленинград и 19.09.1944 г. вошел в состав КБФ.
Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной операции. Погиб 10.10.1944 г. от подрыва
на мине в финском заливе.
261. №143 (с 29.02.1944 г. "ТК-592")
Заложен в 1941 г., спущен летом 1942 г., вст. в строй 16.09.1942 г. и 10.10.1942 г. вошел в состав
ТОФ.
262. №144 (до 25.05.1940 г. и с 7.09.1941 г. №141, с 20.12.1944 г. "ТК-80")
Заложен в начале 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй 20.11.1938 г. и 4.04.1939 г. вошел
в состав КБФ. 16.10.1941 г. сел на мель в р-не Койвисто, получил повреждения и был оставлен экипажем.
24.12.1941 г. исключен из списков ВМФ. В ноябре 1941 г. обнаружен финскими войсками, отремонтирован и
введен в состав ВМС Финляндии под названием "Vihuri" и обозначением "V-2".
18.11.1942 г. совместно с финскими ТКА "Sy
263. №144 (с 6.08.1942 г. №66)
Заложен в начале 1941 г., спущен летом 1941 г., вст. в строй в июле 1941 г. и 22.08.1942 г. вошел
в состав ЧФ. Участвовал в Керченско-Феодосийской 25.12.1941 - 2.01.1942 г. десантной операции.
С 6.06 по 10.09.1942 г. входил в состав Азовской флотилии ЧФ. Потоплен 6.06.1943 г. авиацией
противника в р-не Мысхако.
264. №145 (с 11.08.1941 г. №142)
Заложен 23.12.1939 г., спущен 18.07.1940 г., вст. в строй в августе 1940 г. и 13.08.1940 г. вошел
в состав ЧФ.
265. №145 (с 6.08.1942 г. №85, с 23.02.1944 г. "ТК-392")
Заложен в начале 1941 г., спущен осенью 1941 г., вст. в строй в конце 1941 г. и 19.12.1941 г. вошел
в состав ЧФ. Участвовал в обороне Кавказа, Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. десантной и Крымской 8.04 - 12.05.1944 г.
наступательной операциях.
266. №145 "Казанский речник" (с 14.04.1944 г. "ТК-145")
Заложен в 1943 г., спущен весной 1944 г., вст. в строй 28.06.1944 г. и 4.08.1944 г. вошел в состав
КБФ. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной и Земландской 13 - 25.04.1945 г.
наступательной операциях.
267. №147 (до 1940 г. №107, с 29.02.1944 г. "ТК-147")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 13.05.1935 г. и вошел в состав
ТОФ.
268. №151 (с 29.02.1944 г. "ТК-533")
Заложен в конце 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй 20.06.1940 г. и вошел в состав
ТОФ. Участвовал в освобождении Северной Кореи в августе 1945 г.
269. №152 (до 1940 г. №32, с 25.11.1943 г. №34, с 23.02.1944 г. "ТК-363")
Заложен в начале 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй 20.11.1938 г. и 10.01.1939 г. вошел
в состав ТОФ. 28.09.1943 г. отправлен по железной дороге в Поти и 24.11.1943 г. вошел в состав ЧФ.
Участвовал в Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операции.
270. №153 (до 28.05.1936 г. №40, до 1940 г. №43, с 10.10.1942 г. №169, с 5.05.1943 г.
№156, с 29.02.1944 г. "ТК-683")
Зав. №152. Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 5.07.1935 г. и вошел в состав
ТОФ. Прошел модернизацию в 1936 г. Участвовал в обеспечении боевых действий у оз. Хасан в августе
1938 г. 15.08.1944 г. отправлен по железной дороге в Ленинград и 19.09.1944 г. вошел в состав КБФ.
29.11.1945 г. разоружен и переформирован в плавсредство.
271. №153 (с 29.02.1944 г. "ТК-593")
Заложен в 1941 г., спущен летом 1942 г., вст. в строй 16.09.1942 г. и 10.10.1942 г. вошел в состав
ТОФ.
272. №154 (до 25.05.1940 г. и с 7.09.1941 г. №151)
Заложен в начале 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй 20.11.1938 г. и 4.04.1939 г. вошел
в состав КБФ. Участвовал в обороне Рижского залива и Моонзундских о-вов. Потоплен 5.10.1941 г.
(по другим данным 3.10.1941 г.) авиацией противника на выходе из Ирбенского пролива.
273. №154 (с 6.08.1942 г. №76, c 17.04.1943 г. №75, с 23.02.1944 г. "ТК-391")
Заложен в начале 1941 г., спущен летом 1941 г., вст. в строй в июле 1941 г. и 22.08.1941 г. вошел
в состав ЧФ. С 6.06 по 10.09.1942 г. входил в состав Азовской флотилии ЧФ. Участвовал в Керченско-Феодосийской
25.12.1941 - 2.01.1942 гг., Новороссийской 9 - 16.09.1943 г., Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г.
десантных и Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операциях. Потопил 15.08.1942 г. германскую
БДБ "F-138A" у м. Казантип совместно с ТКА №№ 94, 124 и 134.
274. №155 (с 11.08.1941 г. №152)
Заложен в конце 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй в июле 1940 г. и 18.08.1940 г. вошел
в состав ЧФ. Погиб 10.07.1942 г. от артиллерийского огня противника в р-не Камыш-Буруна.
275. №157 (с 29.02.1944 г. "ТК-157")
Заложен осенью 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 15.07.1935 г. и вошел в состав
ТОФ. 18.10.1945 г. разоружен и переформирован в плавсредство.
276. №161 (с 24.06.1941 г. №95, с 7.09.1941 г. №113)
Заложен в начале 1934 г., спущен осенью 1934 г., вст. в строй 14.12.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел
в состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию
с ноября 1935 г. по май 1936 г. 2.04.1938 г. отправлен по железной дороге в Мурманск и 5.05.1938 г.
вошел в состав СФ. В марте 1940 г. отправлен по железной дороге в Ленинград на кап. ремонт и
24.06.1941 г. вновь вошел в состав КБФ. Потоплен 8.07.1942 г. артиллерийским огнем финской канонерской
лодки "Uusimaa" у о. Соммерс.
277. №161 (с 29.02.1944 г. "ТК-534")
Заложен в конце 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй 26.06.1940 г. и вошел в состав
ТОФ. Участвовал в освобождении Северной Кореи в августе 1945 г.
278. №162 (до 1940 г. №42, с 25.11.1943 г. №44, с 23.02.1944 г. "ТК-364")
Заложен в начале 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй 20.11.1938 г. и 10.01.1939 г. вошел в
состав ТОФ. 28.09.1943 г. отправлен по железной дороге в Поти и 24.11.1943 г. вошел в состав ЧФ.
Участвовал в Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операции. 16.04.1945 г. переведен в состав
Дунайской флотилии.
279. №163 (до 28.05.1936 г. №80, до 1940 г. №143, с 10.10.1942 г. №179, с 5.05.1943 г.
№166, с 29.02.1944 г. "ТК-684")
Зав. №343. Заложен в начале 1935 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 11.10.1935 г. и вошел в состав
ТОФ. Прошел модернизацию в 1936 г. Участвовал в обеспечении боевых действий у оз. Хасан в августе
1938 г. 15.08.1944 г. отправлен по железной дороге в Ленинград и 19.09.1944 г. вошел в состав КБФ.
Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной операции. 25.09.1945 г. разоружен и
переформирован в плавсредство.
280. №163 (с 29.02.1944 г. "ТК-594")
Заложен в 1941 г., спущен летом 1942 г., вст. в строй 16.09.1942 г. и 10.10.1942 г. вошел в состав
ТОФ.
281. №164 (до 25.05.1940 г. и с 7.09.1941 г. №161, с 14.04.1944 г. "ТК-161")
Заложен в начале 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй 20.11.1938 г. и 4.04.1939 г. вошел в состав
КБФ. Участвовал в обороне Рижского залива и Моонзундских о-вов, Выборгской 10 - 20.06.1944 г.
наступательной операции. Погиб 30.07.1944 г. в р-не о. Нерва от артиллерийского огня кораблей противника (по
другой версии - 8.11.1944 г. от подрыва на неконтактной мине у Таллинна).
282. №165 (с 11.08.1941 г. №162, с 6.08.1942 г. №103)
Заложен в конце 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй в июле 1940 г. и 13.08.1940 г. вошел
в состав ЧФ. Участвовал в Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. и Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г.
десантных операциях. Погиб 5.12.1943 г. от подрыва на мине у Эльтигена.
283. №165 (с 6.08.1942 г. №95)
Заложен в начале 1941 г., спущен летом 1941 г., вст. в строй 27.09.1941 г. и 19.12.1941 г. вошел
в состав ЧФ. Участвовал в обороне Кавказа. Погиб 11.08.1943 г. от артиллерийского огня торпедных
катеров противника в р-не м. Дооб.
284. №167 (с 29.02.1944 г. "ТК-167")
Заложен осенью 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 13.05.1935 г. и вошел в состав ТОФ.
285. №171
Зав. №246. Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 17.11.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел
в состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию с
ноября 1935 г. по май 1936 г. 4.07.1938 г. переведен в Каспийскую флотилию. 24.01.1944 г. отправлен
по железной дороге в Поти и 23.02.1944 г. включен в состав ЧФ в качестве катера-дымзавесчика.
286. №171 (с 29.02.1944 г. "ТК-535")
Заложен в конце 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй 20.06.1940 г. и вошел в состав ТОФ.
Участвовал в освобождении Северной Кореи в августе 1945 г.
287. №172 (до 1940 г. №52, с 25.11.1943 г. №54, с 23.02.1944 г. "ТК-365")
Заложен в начале 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй 20.11.1938 г. и 10.01.1939 г. вошел
в состав ТОФ. 28.09.1943 г. отправлен по железной дороге в Поти и 24.11.1943 г. вошел в состав
ЧФ. Участвовал в Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операции. 16.04.1945 г. переведен в
состав Дунайской флотилии.
288. №173 (до 28.05.1936 г. №90, до 1940 г. №153, с 10.10.1942 г. №189,
с 5.05.1943 г. №176, с 29.02.1944 г. "ТК-685")
Зав. №346. Заложен в начале 1935 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 11.10.1935 г. и вошел
в состав ТОФ. Прошел модернизацию в 1936 г. Участвовал в обеспечении боевых действий у оз. Хасан
в августе 1938 г. 15.08.1944 г. отправлен по железной дороге в Ленинград и 19.09.1944 г. включен
в состав КБФ. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной операции. 6.04.1945 г.
разоружен и переформирован в плавсредство.
289. №173 (с 29.02.1944 г. "ТК-595")
Заложен в 1941 г., спущен летом 1942 г., вст. в строй 16.09.1942 г. и 10.10.1942 г. вошел в состав
ТОФ.
290. №174 (до 25.05.1940 г. №181, до 6.11.1940 г. №184, с 7.09.1941 г. №171)
Заложен в начале 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй 20.11.1938 г. и 4.04.1939 г. вошел
в состав КБФ. Погиб 12.09.1943 г. от подрыва на мине у о. Гогланд.
291. №175 (с 11.08.1941 г. №172, с 6.08.1942 г. №115, с 23.02.1944 г. "ТК-394")
Заложен в конце 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй в июле 1940 г. и 18.08.1940 г. вошел
в состав ЧФ. Участвовал в обороне Кавказа, Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операции.
292. №177 (с 29.02.1944 г. "ТК-177")
Заложен осенью 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 13.05.1935 г. и вошел в состав ТОФ.
293. №181 (до 6.05.1935 г. №105, до 15.07.1935 №123)
Заложен в начале 1934 г., спущен осенью 1934 г., вст. в строй 4.12.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел
в состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию
с ноября 1935 г. по май 1936 г. 4.07.1938 г. переведен в состав Каспийской флотилии. 24.01.1944 г.
отправлен по железной дороге в Поти и 23.02.1944 г. включен в состав ЧФ в качестве катера-дымзавесчика.
294. №181 (с 29.02.1944 г. "ТК-536")
Заложен в конце 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй 26.06.1940 г. и вошел в состав ТОФ.
Участвовал в освобождении Северной Кореи в августе 1945 г.
295. №182 (до 1940 г. №62, с 25.11.1943 г. №64, с 23.02.1944 г. "ТК-366")
Заложен в начале 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй 20.11.1938 г. и 10.01.1939 г. вошел
в состав ТОФ. 28.09.1943 г. отправлен по железной дороге в Поти и 24.11.1943 г. вошел в состав
ЧФ. Участвовал в Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операции. 16.04.1945 г. переведен в
состав Дунайской флотилии.
296. №183 (до 28.05.1936 г. №100, до 1940 г. №163, с 10.10.1942 г. №199,
с 5.05.1943 г. №186, с 29.02.1944 г. "ТК-686")
Зав. №394. Заложен в начале 1935 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 11.10.1935 г. и вошел
в состав ТОФ. Прошел модернизацию в 1936 г. 15.08.1944 г. отправлен по железной дороге в Ленинград
и 19.09.1944 г. включен в состав КБФ. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной
операции. 6.04.1945 г. разоружен и переформирован в плавсредство.
297. №183 (с 29.02.1944 г. "ТК-596")
Заложен в 1941 г., спущен летом 1942 г., вст. в строй 16.09.1942 г. и вошел в состав ТОФ.
298. №184 (с 7.09.1941 г. №114)
Заложен в конце 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй 25.07.1940 г. и 6.11.1940 г. вошел
в состав КБФ. Участвовал в обороне Рижского залива и Моонзундских о-вов. Потоплен 2.10.1941 г.
авиацией противника в р-не о. Гогланд.
299. №185 (с 11.08.1941 г. №182, с 6.08.1942 г. №125)
Заложен 3.10.1939 г., спущен 18.06.1940 г., вст. в строй 8.07.1940 г. и 13.08.1940 г. вошел в
состав ЧФ. Участвовал в Новороссиской 9 - 16.09.1943 г. десантной операции. 11.09.1943 г. тяжело
поврежден артиллерией противника в порту Новороссийск и затоплен экипажем.
300. №187 (с 29.02.1944 г. "ТК-187")
Заложен осенью 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 13.05.1935 г. и вошел в состав ТОФ.
21.12.1945 г. разоружен и переформирован в плавсредство.
301. ТК-73 "Юный тамбовец"
Заложен в 1943 г., спущен весной 1944 г., вст. в строй 28.06.1944 г. и 4.08.1944 г. вошел в состав
КБФ. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной операции.
302. ТК-83 "Тамбовский ремесленник"
Заложен в 1943 г., спущен весной 1944 г., вст. в строй 12.08.1944 г. и 18.08.1944 г. вошел в состав
КБФ. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной операции.
303. ТК-305
Заложен в 1943 г., спущен в мае 1944 г., вст. в строй 7.06.1944 г. и 19.06.1944 г. вошел в состав
ЧФ.
304. ТК-306
Заложен в 1943 г., спущен в мае 1944 г., вст. в строй 7.06.1944 г. и 8.06.1944 г. вошел в состав
ЧФ.
305. ТК-307
Заложен в 1943 г., спущен в мае 1944 г., вст. в строй 16.07.1944 г. и вошел в состав ЧФ.
306. ТК-308
Заложен в 1943 г., спущен в мае 1944 г., вст. в строй 30.06.1944 г. и 19.06.1944 г. вошел в состав
ЧФ.
307. ТК-316
Заложен в 1943 г., спущен в апреле 1944 г., вст. в строй 31.05.1944 г. и 6.06.1944 г. вошел в состав
ЧФ. 4.04.1945 г. перечислен в КБФ и 14.04.1945 г. отправлен по железной дороге в Клайпеду.
308. ТК-326
Заложен в 1943 г., спущен в апреле 1944 г., вст. в строй 30.05.1944 г. и вошел в состав ЧФ.
309. ТК-333
Заложен в 1943 г., спущен в феврале 1944 г., вст. в строй 16.04.1944 г. и 24.04.1944 г. вошел в состав
ЧФ. 4.04.1945 г. перечислен в КБФ и 14.04.1945 г. отправлен по железной дороге в Клайпеду.
310. ТК-334
Заложен в 1943 г., спущен в феврале 1944 г., вст. в строй 25.04.1944 г. и вошел в состав ЧФ.
Участвовал в Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операции. Погиб 1.08.1944 г. от подрыва на
мине в Днестровском лимане.
311. ТК-335
Заложен в 1943 г., спущен в марте 1944 г., вст. в строй 24.05.1944 г. и 3.06.1944 г. вошел в состав
ЧФ. 4.04.1945 г. перечислен в КБФ и 14.04.1945 г. отправлен по железной дороге в Клайпеду. Участвовал
в блокаде Курляндского плацдарма в 1945 г.
312. ТК-336 "Моршанец"
Заложен в 1943 г., спущен в марте 1944 г., вст. в строй 26.05.1944 г. и 3.06.1944 г. вошел в состав
ЧФ. 4.04.1945 г. перечислен в КБФ и 14.04.1945 г. отправлен по железной дороге в Клайпеду. Участвовал
в блокаде Курляндского плацдарма в 1945 г.
313. ТК-354 "Чкаловский комсомолец"
Заложен в 1943 г., спущен в апреле 1944 г., вст. в строй 26.05.1944 г. и 3.06.1944 г. вошел в состав
ЧФ. 4.04.1945 г. перечислен в КБФ и 14.04.1945 г. отправлен по железной дороге в Клайпеду.
314. ТК-355
Заложен в 1943 г., спущен в апреле 1944 г., вст. в строй 24.05.1944 г. и 3.06.1944 г. вошел в состав
ЧФ. 4.04.1945 г. перечислен в КБФ и 14.04.1945 г. отправлен по железной дороге в Клайпеду. Участвовал
в блокаде Курляндского плацдарма в 1945 г.
315. ТК-381
Заложен в 1943 г., спущен в феврале 1944 г., вст. в строй 23.03.1944 г. и 9.05.1944 г. вошел в
состав ЧФ.
316. ТК-384
Заложен в 1943 г., спущен в феврале 1944 г., вст. в строй 29.05.1944 г. и 30.05.1944 г. вошел в
состав ЧФ.
317. ТК-385
Заложен в 1943 г., спущен в феврале 1944 г., вст. в строй 30.04.1944 г. и 25.06.1944 г. вошел в
состав ЧФ.
318. ТК-457
Заложен в 1943 г., спущен в июне 1944 г., вст. в строй 31.07.1944 г. и 2.08.1944 г. вошел в
состав ЧФ.
319. ТК-458
Заложен в 1943 г., спущен в июне 1944 г., вст. в строй 5.08.1944 г. и 27.09.1944 г. вошел в
состав ЧФ.
320. ТК-459
Заложен в 1943 г., спущен в июне 1944 г., вст. в строй 31.07.1944 г. и 2.08.1944 г. вошел в
состав ЧФ.
321. ТК-462 "Тамбовец"
Заложен в 1943 г., спущен весной 1944 г., вст. в строй 16.10.1944 г. и 12.11.1944 г. вошел в
состав КБФ.
Торпедные катера типа "Г-5" сохранились в качестве памятников в Балтийске (возможно, это "ТК-111",
он же №81, №114, №111), Севастополе (возможно, это "ТК-324", он же №52, №172), Очакове (возможно, это "ТК-383",
он же №35) и Даугавгриве (Латвия).