Тип “Г-5” - 321 единица

Самый массовый торпедный катер советской постройки в годы Великой Отечественной войны. Спроектирован в ЦАГИ под руководством А. Н. Туполева (индекс ЦАГИ ГАНТ-5). Выпускался до 1944 года в различных модификациях. Всего было построено 329 единиц. Ниже приведены сведения о тех катерах, которые в годы войны находились в боевом составе флота.


Водоизмещение 15 т. Размерения 19.07 х 3.33 х 1.24 м. 2 бензиновых ДВС, 1700 л. с. Скорость 50 узлов. Вооружение: 1 х 82 мм РПУ "М-8-М", 2 х 12.7 мм пулемета "ДШК". Экипаж 8 чел.

1. №1 (с 8.07.1943 г. №81, с 26.11.1943 г. "СК-320", с 16.10.1944 г. "ТК-801")
Зав. №203. Заложен весной 1941 г., спущен летом 1942 г., вст. в строй осенью 1942 г. и 16.11.1942 г. включен в состав Волжской флотилии. 19.01.1943 г. перечислен в Онежскую флотилию. 17.07.1944 г. отправлен по внутренним водным системам и железной дороге в Ораниенбаум и 19.08.1944 г. вошел в состав КБФ. С 26.11.1943 г. по 16.10.1944 г. относился к классу сторожевых катеров. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной, Земландской 13 - 25.04.1945 г. наступательной операциях, блокаде Курляндского плацдарма.

2. №2 (с 8.07.1943 г. №82, с 26.11.1943 г. "СК-321", с 16.10.1944 г. "ТК-802")
Зав. №222. Заложен весной 1941 г., спущен летом 1942 г., вст. в строй осенью 1942 г. и 16.11.1942 г. включен в состав Волжской флотилии. 19.01.1943 г. перечислен в Онежскую флотилию. 17.07.1944 г. отправлен по внутренним водным системам и железной дороге в Ораниенбаум и 19.08.1944 г. вошел в состав КБФ. С 26.11.1943 г. по 16.10.1944 г. относился к классу сторожевых катеров. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной, Земландской 13 - 25.04.1945 г. наступательной операциях, блокаде Курляндского плацдарма.

3. №3 (с 8.07.1943 г. №83, с 26.11.1943 г. "СК-322", с 16.10.1944 г. "ТК-803")
Зав. № 224. Заложен весной 1941 г., спущен летом 1942 г., вст. в строй осенью 1942 г. и 16.11.1942 г. включен в состав Волжской флотилии. 19.01.1943 г. перечислен в Онежскую флотилию. 17.07.1944 г. отправлен по внутренним водным системам и железной дороге в Ораниенбаум и 19.08.1944 г. вошел в состав КБФ. С 26.11.1943 г. по 16.10.1944 г. относился к классу сторожевых катеров. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной, Земландской 13 - 25.04.1945 г. наступательной операциях, блокаде Курляндского плацдарма.

4. №4 (с 26.11.1943 г. "СК-323", с 16.10.1944 г. "ТК-804")
Зав. №225. Заложен весной 1941 г., спущен летом 1942 г., вст. в строй осенью 1942 г. и 16.11.1942 г. включен в состав Волжской флотилии. 19.01.1943 г. перечислен в Онежскую флотилию. 3.05.1943 г. затонул на Горьковском рейде в результате аварии. Поднят 12.05.1943 г., прошел кап. ремонт и вновь введен в строй. 17.07.1944 г. отправлен по внутренним водным системам и железной дороге в Ораниенбаум и 19.08.1944 г. вошел в состав КБФ. С 26.11.1943 г. по 16.10.1944 г. относился к классу сторожевых катеров. Участвовал в Земландской 13 - 25.04.1945 г. наступательной операции, блокаде Курляндского плацдарма.

5. №5 (с 8.07.1943 г. №84, с 26.11.1943 г. "СК-326", с 16.10.1944 г. "ТК-807")
Зав. №226. Заложен весной 1941 г., спущен летом 1942 г., вст. в строй осенью 1942 г. и 16.11.1942 г. включен в состав Волжской флотилии. 19.01.1943 г. перечислен в Онежскую флотилию. 17.07.1944 г. отправлен по внутренним водным системам и железной дороге в Ораниенбаум и 19.08.1944 г. вошел в состав КБФ. С 26.11.1943 г. по 16.10.1944 г. относился к классу сторожевых катеров. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной, Земландской 13 - 25.04.1945 г. наступательной операциях, блокаде Курляндского плацдарма.

6. №6 (с 8.07.1943 г. №91, с 26.11.1943 г. "СК-324", с 16.10.1944 г. "ТК-805")
Зав. №217. Заложен весной 1941 г., спущен летом 1942 г., вст. в строй осенью 1942 г. и 25.11.1942 г. включен в состав Волжской флотилии. 19.01.1943 г. перечислен в Онежскую флотилию. 17.07.1944 г. отправлен по внутренним водным системам и железной дороге в Ораниенбаум и 19.08.1944 г. вошел в состав КБФ. С 26.11.1943 г. по 16.10.1944 г. относился к классу сторожевых катеров. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной, Земландской 13 - 25.04.1945 г. наступательной операциях. 26.04.1945 г. сел на мель в р-не косы Фриш-Нерунг и был взорван экипажем.

7. №7 (с 8.07.1943 г. №92, с 26.11.1943 г. "СК-325", с 16.10.1944 г. "ТК-806")
Зав. №219. Заложен весной 1941 г., спущен летом 1942 г., вст. в строй осенью 1942 г. и 25.11.1942 г. включен в состав Волжской флотилии. 19.01.1943 г. перечислен в Онежскую флотилию. 17.07.1944 г. отправлен по внутренним водным системам и железной дороге в Ораниенбаум и 19.08.1944 г. вошел в состав КБФ. С 26.11.1943 г. по 16.10.1944 г. относился к классу сторожевых катеров. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной, Земландской 13 - 25.04.1945 г. наступательной операциях, блокаде Курляндского плацдарма.

8. №8 (с 8.07.1943 г. №93, с 26.11.1943 г. "СК-327", с 16.10.1944 г. "ТК-808")
Зав. №228. Заложен весной 1941 г., спущен летом 1942 г., вст. в строй осенью 1942 г. и 25.11.1942 г. включен в состав Волжской флотилии. 19.01.1943 г. перечислен в Онежскую флотилию. 17.07.1944 г. отправлен по внутренним водным системам и железной дороге в Ораниенбаум и 19.08.1944 г. вошел в состав КБФ. С 26.11.1943 г. по 16.10.1944 г. относился к классу сторожевых катеров. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной операции.


Водоизмещение 14.5 т. Размерения 19.1 х 3.4 х 1.2 м. 2 бензиновых ДВС, 1700 л. с. Скорость 50 узлов. Вооружение: 2 х 533 мм желобных торп. аппарата, 2 х 12.7 мм пулемета, 4 мины.

9. №10 (до 13.11.1940 г. №12, с 6.08.1942 г. №71)
Заложен в 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй 20.11.1938 г. и вошел в состав КБФ. С 28.01 по 21.02.1939 г. числился в списках СФ. 29.05.1940 г. перечислен в ЧФ и в июне 1940 г. доставлен в Севастополь по железной дороге. Участвовал в Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. десантной операции. Погиб 10.09.1943 г. от артиллерийского огня противника у Новороссийска.

10. №11 (до 4.04.1939 г. №31, до 25.05.1940 г. №14, с 7.09.1941 г. №13)
Заложен в конце 1933 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 18.09.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел в состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию в 1935 - 1936 гг. Потоплен 22.10.1941 г. авиацией противника в р-не о. Лавенсари (по другой версии погиб в результате аварии).

11. №11 (с 29.02.1944 г. "ТК-511")
Заложен осенью 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй в мае 1940 г. и 20.06.1940 г. вошел в состав ТОФ. Участовал в освобождении Северной Кореи в августе 1945 г.

12. №11 (до 13.11.1940 г. №71, с 23.02.1944 г. "ТК-303")
Заложен весной 1934 г., спущен 13.09.1934 г., вст. в строй в ноябре 1934 г. и 15.12.1934 г. вошел в состав Морских сил Черного моря. С 11.01.1935 г. входил в состав ЧФ. Участвовал в Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операции. 19.06.1944 г. разоружен и переформирован в плавсредство.

13. №011 (с 4.10.1941 г. №175)
Зав. №011. Заложен в конце 1940 г., спущен летом 1941 г., вст. в строй 18.10.1941 г. и вошел в состав ЧФ. В мае 1942 г. получил на вооружение экспериментальную 82-мм РПУ (4 направляющих, 8 РС). Потоплен 4.07.1942 г. (по другим данным 8.07.1942 г.) минометным огнем противника в Керченском проливе.

14. №12
Заложен весной 1936 г., спущен летом 1936 г., вст. в строй в конце 1936 г. и 13.01.1937 г. вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1938 г. Погиб 3.07.1941 г. от подрыва на мине в р-не Балаклавы.

15. №12 (до 1940 г. №132, с 29.02.1944 г. "ТК-541")
Заложен весной 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй в конце 1938 г. и 10.01.1939 г. вошел в состав ТОФ.

16. №012 (с 4.10.1941 г. №135, с 6.08.1942 г. №75)
Зав. №012. Заложен в конце 1940 г., спущен летом 1941 г., вст. в строй 13.10.1941 г. и вошел в состав ЧФ. Участвовал в Керченско-Феодосийской 25.12.1941 - 2.01.1942 гг. десантной операции. Погиб 10.09.1942 г. в р-не Станички от прямого попадания артиллерийского снаряда.

17. №13 (до 4.04.1939 г. №83, с 7.09.1941 г. №23)
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 25.10.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел в состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию в 1935 - 1936 гг. С 19.01 по 21.02.1939 г. числился в списках СФ. 3.03.1944 г. выведен из боевого состава и передан выставке "Героическая оборона Ленинграда" в качестве экспоната.

18. №13 (до 28.05.1936 г. №70, до 1940 г. №133, с 29.02.1944 г. "ТК-571", с 21.12.1945 г. "ТКМ-571")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 5.07.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Прошел модернизацию в 1936 г. Участвовал в обеспечении боевых действий у оз. Хасан в августе 1938 г. 18.10.1945 г. разоружен и переформирован в плавсредство.

19. №013 (с 4.10.1941 г. №155)
Зав. №013. Заложен в конце 1940 г., спущен летом 1941 г., вст. в строй 3.12.1941 г. и вошел в состав ЧФ. Потоплен 4.07.1942 г. (по другим данным 8.07.1942 г.) минометным огнем противника в Керченском проливе.

20. №14 (до 15.07.1935 г. №15, с 29.02.1944 г. "ТК-601")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 17.10.1934 г. и вошел в состав Морских сил Дальнего Востока. С 11.01.1935 г. входил в состав ТОФ.

21. №14 (до 1937 г. №93, с 6.08.1942 г. №16)
Заложен летом 1933 г., спущен в конце 1933 г., вст. в строй весной 1934 г. и 27.04.1934 г. вошел в состав Морских сил Черного моря. С 11.01.1935 г. входил в состав ЧФ. С 29.04 по 10.09.1942 г. входил в состав Азовской флотилии ЧФ.

22. №14 (до 25.05.1940 г. и с 7.09.1941 г. №11)
Заложен осенью 1933 г., спущен весной 1934 г., вст. в строй 27.07.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел в состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию с 30.08.1935 г. по 14.05.1936 г. и кап. ремонт в 1939 г. Погиб 10.10.1942 г. при постановке минного заграждения в результате столкновения с торпедным катером №41. По данным некоторых источников поднят в 1944 г.

23. №014 (с 4.10.1941 г. №185, с 6.08.1942 г. №105)
Зав. №014. Заложен в конце 1940 г., спущен осенью 1941 г., вст. в строй в январе 1942 г. и вошел в состав ЧФ.

24. №15 (до 15.07.1935 г. №17, с 29.02.1944 г. "ТК-631")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 17.11.1934 г. и вошел в состав Морских сил Дальнего Востока. С 11.01.1935 г. входил в состав ТОФ. Участвовал в освобождении Южного Сахалина в августе 1945 г.

25. №15
Заложен в конце 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй летом 1940 г. и вошел в состав ЧФ. Погиб 27.08.1943 г. при возвращении с минной постановки в р-не м. Утриш в результате взрыва, возможно, при подрыве на мине.

26. №15 (с 14.04.1944 г. "ТК-15")
Заложен в 1941 г., спущен в мае 1943 г., вст. в строй 5.10.1943 г. и вошел в состав КБФ. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной и Земландской 13 - 25.04.1945 г. наступательной операциях, блокаде Курляндского плацдарма.

27. №16 (с 29.02.1944 г. "ТК-661")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 12.08.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Прошел модернизацию с 24.09 по 6.11.1936 г.

28. №16
Заложен 19.07.1941 г., спущен в сентябре 1941 г., вст. в строй 31.10.1941 г. и вошел в состав Онежской флотилии. В марте 1942 г. по железной дороге доставлен в Архангельск и 27.06.1942 г. включен в состав СФ. 30.06.1943 г. выведен из боевого состава и 2.02.1944 г. переформирован в плавсредство.

29. №17 (с 29.02.1944 г. "ТК-691")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 5.07.1935 г. и вошел в состав ТОФ. В апреле - мае 1944 г. доставлен по железной дороге в Поти и 14.06.1944 г. включен в состав ЧФ.

30. №17 (до 25.05.1940 г. №133, с 7.09.1941 г. №74)
Заложен 16.10.1938 г., спущен весной 1939 г., вст. в строй 23.07.1939 г. и 17.09.1939 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в обороне Лиепаи, Рижского залива, Моонзундских о-вов. Предположительно потопил 1.08.1941 г. германский катер-тральщик "RA-55" (по другим данным потоплен 1.10.1941 г. ) в Ирбенском проливе. 7.09.1941 г. поврежден авиацией противника и 20.09.1941 г. (по другим данным 17.09.1941 г.) затоплен экипажем в б. Кейгусте (о. Эзель) в связи с невозможностью эвакуации.

31. №18 (до 7.03.1940 г. № 12, с 29.02.1944 г. "ТК-18")
Заложен в конце 1934 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 20.09.1935 г. и вошел в состав Амурской флотилии. 20.10.1939 г. перечислен в СТОФ.

32. №19 (до 1937 г. №41, до 7.03.1940 г. №11, с 29.02.1944 г. "ТК-19")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 21.05.1935 г. и вошел в состав Амурской флотилии. 10.10.1939 перечислен в СТОФ.

33. №20 (до 13.11.1940 г. №22, с 6.08.1942 г. №81, с 23.02.1944 г. "ТК-311")
Заложен в начале 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй 20.11.1938 г. и вошел в состав КБФ. С 28.01 по 21.02.1939 г. числился в списках СФ. 29.05.1940 г. перечислен в состав ЧФ и в июне 1940 г. доставлен в Севастополь по железной дороге. Участвовал в Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. десантной и Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операциях.

34. №21 (до 4.04.1939 г. №151, до 25.05.1940 г. №24, с 7.09.1941 г. №33, с 23.02.1944 г. "ТК-33")
Заложен в конце 1933 г., спущен осенью 1934 г., вст. в строй 4.12.1934 г. и 5.12.1934 г. вошел в состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию с ноября 1935 г. по май 1936 г. Участвовал в Выборгской 10 - 20.06.1944 г. наступательной операции. 19.09.1944 г. разоружен и переформирован в плавсредство.

35. №21 (с 29.02.1944 г. "ТК-512")
Заложен осенью 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй в мае 1940 г. и вошел в состав ТОФ. Участвовал в освобождении Северной Кореи в августе 1945 г.

36. №21 (до 13.11.1940 г. №181)
Заложен в начале 1936 г., спущен осенью 1936 г., вст. в строй 13.12.1936 г. и 15.12.1936 г. вошел в состав ЧФ. Погиб 17.11.1941 г. в результате столкновения с ТКА №111 в р-не Ялты.

37. №22 (с 23.02.1944 г. "ТК-322")
Заложен весной 1936 г., спущен осенью 1936 г., вст. в строй в начале 1937 г. и вошел в состав ЧФ. Участвовал в Новороссийской 9 - 16.09.1943 г., Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантных и Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операциях.

38. №22 (до 1940 г. № 142, с 29.02.1944 г. "ТК-542")
Заложен весной 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй в конце 1938 г. и 10.01.1939 г. вошел в состав ТОФ.

39. №23 (с 23.02.1944 г. "ТК-342")
Заложен весной 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй в конце 1938 г. и 1.01.1939 г. вошел в состав ЧФ. Участвовал в Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. и Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантных операциях.

40. №23 (до 4.04.1939 г. №93, с 7.09.1941 г. №43, с 14.04.1944 г. "ТК-43")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 28.10.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел в состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию с ноября 1935 г. по май 1936 г. С 19.01 по 21.02.1939 г. числился в списках СФ. Участвовал в Выборгской 10 - 20.06.1944 г. наступательной операции. Потоплен 1.07.1944 г. артиллерийским огнем во время атаки надводных кораблей противника.

41. №23 (до 28.05.1936 г. №33, до 1937 г. №32, до 1940 г. №183, с 29.02.1944 г. "ТК-572")
Зав. №150. Заложен летом 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй весной 1935 г. и вошел в состав ТОФ. Прошел модернизацию в 1936 г. Участвовал в обеспечении боевых действий у оз. Хасан в августе 1938 г. 15.08.1944 г. отправлен по железной дороге в Ленинград и 19.09.1944 г. вошел в состав КБФ.

42. №24 (до 15.07.1935 г. №25, с 29.02.1944 г. "ТК-602")
Заложен в конце 1933 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 27.10.1934 г. и вошел в состав Морских сил Дальнего Востока. С 11.01.1935 г. входил в состав ТОФ.

43. №24 (до 1937 г. №73)
Заложен летом 1933 г., спущен в конце 1933 г., вст. в строй весной 1934 г. и вошел в состав Морских сил Черного моря. С 11.01.1935 г. входил в состав ЧФ. Участвовал в Керченско-Феодосийской 25.12.1941 - 2.01.1942 гг. десантной операции. Потоплен 29.12.1941 г. минометно-артиллерийским огнем противника при высадке десанта в порту Камыш-Бурун.

44. №24 (до 22.05.1940 г. и с 7.09.1941 г. №21)
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 17.11.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел в состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию с 11.11.1935 г. по 18.05.1936 г. Потоплен 8.10.1941 г. у о. Соммерс предположительно авиацией противника.

45. №25 (до 15.07.1935 г. №27, с 29.02.1944 г. "ТК-632")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 17.11.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел в состав Морских сил Дальнего Востока. С 11.01.1935 г. входил в состав ТОФ. Участвовал в освобождении Южного Сахалина в августе 1945 г.

46. №25 (с 23.02.1944 г. "ТК-382")
Заложен 8.03.1940 г., спущен 15.08.1940 г., вст. в строй 31.08.1940 г. и 18.10.1940 г. вошел в состав ЧФ. Участвовал в Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. десантной и Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операциях.

47. №25 (с 14.04.1944 г. "ТК-25")
Заложен в 1941 г., спущен в мае 1943 г., вст. в строй 19.10.1943 г. и 12.12.1943 г. включен в состав КБФ. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной, Земландской 13 - 25.04.1945 г. наступательной операциях, блокаде Курляндского плацдарма.

48. №26 (с 29.02.1944 г. "ТК-662")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 12.08.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Прошел модернизацию с 24.09 по 6.11.1936 г.

49. №27 (с 29.02.1944 г. "ТК-692")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 5.07.1935 г. и вошел в состав ТОФ. В апреле - мае 1944 г. доставлен в Поти по железной дороге и 14.06.1944 г. включен в состав ЧФ.

50. №27 (до 25.05.1940 г. №143)
Заложен 28.11.1938 г., спущен летом 1939 г., вст. в строй 8.09.1939 г. и 11.09.1939 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в обороне Лиепаи. Потоплен 27.06.1941 г. авиацией противника.

51. №28 (до 7.03.1940 г. №22, с 29.02.1944 г. "ТК-28")
Заложен в конце 1934 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 20.09.1935 г. и вошел в состав Амурской флотилии. 20.10.1939 г. переведен в СТОФ.

52. №29 (до 1937 г. №61, до 7.03.1940 г. №21, с 29.02.1944 г. "ТК-29")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 21.05.1935 г. и вошел в состав Амурской флотилии. 20.10.1939 г. переведен в СТОФ.

53. №30 (до 13.11.1940 г. №32, с 6.08.1942 г. №91)
Заложен в начале 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй 20.11.1938 г. и вошел в состав КБФ. С 28.01. по 21.02.1939 г. числился в списках СФ. 29.05.1940 г. перечислен в ЧФ и в июне 1940 г. по железной дороге доставлен в Севастополь. Участвовал в Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. десантной операции. Потоплен 11.09.1943 г. минометно-артиллерийским огнем противника при высадке десанта в порту Новороссийск.

54. №31 (с 29.02.1944 г. "ТК-513")
Заложен летом 1939 г., спущен в конце 1939 г., вст. в строй 13.02.1940 г. и вошел в состав ТОФ. Участвовал в освобождении Северной Кореи в августе 1945 г.

55. №31 (до 13.11.1940 г. №101, с 23.02.1944 г. "ТК-301")
Заложен в конце 1934 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 1.09.1935 г. и 5.09.1935 г. вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1939 г. Участвовал в Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. десантной и Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операциях. Возможно, повредил быстроходную десантную баржу "F 568". 12.05.1944 г. совместно с катером "ТК-353" 12.05.1944 г. атаковал транспорт противника, наблюдались признаки поражения цели.

56. №32 (до 13.11.1940 г. №52)
Заложен весной 1936 г., спущен осенью 1936 г., вст. в строй в конце 1936 г. и в феврале 1937 г. вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1938 г. Участвовал в Керченско-Феодосийской 25.12 - 2.01.1941 г. десантной операции. Погиб 15.10.1943 г. от подрыва на мине в р-не м. Железный Рог.

57. №32 (до 1940 г. №152, с 29.02.1944 г. "ТК-543")
Заложен весной 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй в конце 1938 г. и 10.01.1939 г. вошел в состав ТОФ.

58. №33 (до 28.05.1936 г. №30, с 29.02.1944 г. "ТК-573", с 21.12.1945 г. "ТКМ-573")
Заложен в конце 1934 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 5.07.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Прошел модернизацию в 1936 г. Участвовал в обеспечении боевых действий у оз. Хасан в августе 1938 г. 18.10.1945 г. разоружен и переформирован в плавсредство.

59. №33 (до 4.04.1939 г. №103, с 7.09.1941 г. №53, с 14.04.1944 г. "ТК-53")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 15.11.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел в состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию в 1935 - 1936 гг. Участвовал в Выборгской 10 - 20.06.1944 г. наступательной операции. 19.09.1944 г. разоружен и переформирован в плавсредство.

60. №33 (до 13.11.1940 г. №63)
Заложен весной 1936 г., спущен осенью 1936 г., вст. в строй 19.01.1937 г. и в феврале 1937 г. вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1938 г. Погиб 2.07.1942 г. от прямого попадания авиабомбы в порту Анапа.

61. №34 (до 15.07.1935 г. №35, с 29.02.1944 г. "ТК-603", с 21.12.1945 г. "ТКМ-603")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 27.10.1934 г. и 15.07.1935 г. вошел в состав ТОФ. 18.10.1945 г. разоружен и переформирован в плавсредство.

62. №34 (до 4.04.1939 г. №41, до 25.05.1940 г. и с 7.09.1941 г. №31)
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 25.11.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел в состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию с 30.08.1935 г. по 27.05.1936 г. Потоплен 8.07.1942 г. финской канонерской лодкой "Uusimaa" в р-не о-ва Соммерс.

63. №34 (до 1937 г. №53)
Заложен в конце 1933 г., спущен весной 1934 г., вст. в строй летом 1934 г. и 16.06.1934 г. вошел в состав Морских сил Черного моря. С 11.01.1935 г. входил в состав ЧФ. Участвовал в Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. десантной операции. 26.06.1943 г. переклассифицирован в учебный торпедный катер, а 23.02.1944 г. разоружен и переформирован в катер-дымзавесчик.

64. №35 (до 15.07.1935 г. №37, с 29.02.1944 г. "ТК-633")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 17.11.1934 г. и вошел в состав Морских сил Дальнего Востока. С 11.01.1935 г. входил в состав ТОФ. Участвовал в освобождении Южного Сахалина в августе 1945 г.

65. №35 "Алтайский комсомолец" (с 14.04.1944 г. "ТК-35")
Заложен в 1942 г., спущен в мае 1943 г., вст. в строй 16.10.1943 г. и 12.12.1943 г. вошел в состав КБФ. Погиб 16.06.1944 г. от подрыва на мине в Нарвском заливе.

66. №35 (до 13.11.1940 г. №21)
Заложен весной 1939 г., спущен летом 1939 г., вст. в строй в конце 1939 г. и 13.02.1940 г. вошел в состав ЧФ. Участвовал в Керченско-Феодосийской 25.12.1941 - 2.01.1942 гг. десантной операции. Погиб 20.03.1943 г. в результате столкновения с ТКА №65 в р-не Мысхако.

67. №35 (с 23.02.1944 г. "ТК-383")
Заложен в 1943 г., спущен в марте 1944 г., вст. в строй 30.04.1944 г. и вошел в состав ЧФ.

68. №36 (с 29.02.1944 г. "ТК-663")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 12.08.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Прошел модернизацию с 24.09 по 6.11.1936 г.

69. №37 (с 29.02.1944 г. "ТК-693", с 21.12.1945 г. "ТКМ-693")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 5.07.1935 г. и вошел в состав ТОФ. 21.12.1945 г. разоружен и переформирован в плавсредство.

70. №37 (до 25.05.1940 г. №153, с 7.09.1941 г. №84, с 14.04.1944 г. "ТК-84")
Заложен 16.10.1938 г., спущен весной 1939 г., вст. в строй 28.07.1939 г. и 11.09.1939 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в обороне Лиепаи и Моонзундских о-вов, Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной операции. Предположительно потопил 1.08.1941 г. германский катер-тральщик "RA-53" (по другим данным потоплен 19.11.1941 г.) в Ирбенском проливе.

71. №38 (до 7.03.1940 г. № 32, с 29.02.1944 г. "ТК-38")
Заложен в конце 1934 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 20.09.1935 г. и вошел в состав Амурской флотилии. 20.10.1939 г. перечислен в СТОФ.

72. №39 (до 1937 г. №101, до 7.03.1940 г. № 31, с 29.02.1944 г. "ТК-39")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 21.05.1935 г. и вошел в состав Амурской флотилии. 20.10.1939 г. перечислен в СТОФ.

73. №40 (до 13.11.1940 г. №42, с 6.08.1942 г. №101)
Заложен в начале 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй 20.11.1938 г. и вошел в состав КБФ. 29.05.1940 г. перечислен в ЧФ и в июне 1940 г. доставлен по железной дороге в Севастополь. Участвовал в Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантной операции. Погиб 4.11.1943 г. в бою с шестью ТКА противника в р-не м. Такиль.

74. №41 (с 29.02.1944 г. "ТК-514")
Заложен летом 1939 г., спущен в конце 1939 г., вст. в строй 13.02.1940 г. и вошел в состав ТОФ. Участвовал в освобождении Северной Кореи в августе 1945 г.

75. №41 (до 13.11.1940 г. №91)
Заложен в конце 1934 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 1.09.1935 г. и 5.09.1935 г. вошел в состав ЧФ. 16.12.1943 г. был использован в качестве катера с волновым управлением (радиоуправляемого дистанционно) для атаки порта Камыш-Бурун, но погиб в результате аварии в р-не Камыш-Бурунской косы. В некоторых источниках упоминается как "ВУ-41".

76. №42 (с 23.02.1944 г. "ТК-323")
Заложен весной 1936 г., спущен осенью 1936 г., вст. в строй в конце 1936 г. и в феврале 1937 г. вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1938 г. Участвовал в Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. десантной и Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операциях.

77. №42 (до 1940 г. №162, с 29.02.1944 г. "ТК-544")
Заложен весной 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй в конце 1938 г. и 10.01.1939 г. вошел в состав ТОФ.

78. №43 (до 6.05.1935 г. №75, до 4.04.1939 г. №113, с 24.06.1941 г. №105, с 7.09.1941 г. №123)
Заложен в начале 1934 г., спущен осенью 1934 г., вст. в строй 30.11.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел в состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию с 10.11.1935 г. по 10.06.1936 г. 16.08.1940 г. разоружен и переформирован в плавсредство, но 24.06.1941 г. вновь включен в боевой состав. 22.05.1942 г. потоплен прямым попаданием снаряда при стоянке у з-да №194 (Ленинград), но в том же году поднят, отремонтирован и введен в строй. Погиб 10.07.1942 г. от артиллерийского огня кораблей противника в р-не о. Соммерс.

79. №43 (до 13.11.1940 г. №32, с 6.08.1942 №83, с 23.02.1944 г. "ТК-352")
Заложен весной 1936 г., спущен осенью 1936 г., вст. в строй в конце 1936 г. и в феврале 1937 г. вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1938 г. Участвовал в Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантной и Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операциях.

80. №43 (до 28.05.1936 г. №23, до 1937 г. №22, до 1940 г. №173, с 29.02.1944 г. "ТК-574")
Зав. №149. Заложен летом 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 6.05.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Прошел модернизацию в 1936 г. 15.08.1944 г. отправлен по железной дороге в Ленинград и 19.09.1944 г. вошел в состав КБФ.

81. №44 (до 15.07.1935 г. №45, с 29.02.1944 г. "ТК-604")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 27.10.1934 г. и вошел в состав Морских сил Дальнего Востока. С 11.01.1935 г. входил в состав ТОФ. 18.10.1945 г. разоружен и переформирован в плавсредство.

82. №44 (до 4.04.1939 г. №51, до 25.05.1940 г. и с 7.09.1941 г. №41, с 14.04.1944 г. "ТК-41")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 4.12.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел в состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию с 11.11.1935 по 21.05.1936 г. Участвовал в Выборгской 10 - 20.06.1944 г. наступательной и Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной операциях. 19.09.1944 г. переклассифицирован в учебный.

83. №44 (до 1937 г. №63)
Заложен осенью 1933 г., спущен в начале 1934 г., вст. в строй весной 1934 г. и 28.05.1934 г. вошел в состав Морских сил Черного моря. С 11.01.1935 г. входил в состав ЧФ. Участвовал в Керченско-Феодосийской 25.12.1941 - 2.01.1942 гг. десантной операции. 14.01.1942 г. поврежден береговой артиллерией противника (по другой версии в результате аварии в р-не станицы Благовещенская) и погиб во время шторма при буксировке в Новороссийск.

84. №45 (до 15.07.1935 г. №47, с 29.02.1944 г. "ТК-634")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 17.11.1934 г. и вошел в состав Морских сил Дальнего Востока. С 11.01.1935 г. входил в состав ТОФ. Участвовал в освобождении Южного Сахалина в августе 1945 г.

85. №45 (до 13.11.1940 г. №11)
Заложен весной 1939 г., спущен летом 1939 г., вст. в строй в конце 1939 г. и 13.02.1940 г. вошел в состав ЧФ. Участвовал в Керченско-Феодосийской 25.12.1941 - 2.01.1942 гг., Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. и Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантных операциях. Погиб 1.11.1943 г. от подрыва на мине.

86. №45 "Комсосолец Ойротии" (с 14.04.1944 г. "ТК-45")
Заложен в 1942 г., спущен в мае 1943 г., вст. в строй 5.10.1943 г. и 12.12.1943 г. вошел в состав КБФ. Погиб 18.06.1944 г. (по другим данным 20.06.1944 г.) от подрыва на мине в Нарвском заливе.

87. №46 (с 29.02.1944 г. "ТК-664")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 12.08.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Прошел модернизацию с 24.09 по 6.11.1936 г.

88. №47 (с 29.02.1944 г. "ТК-694")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 5.07.1935 г. и вошел в состав ТОФ.

89. №47 (до 25.05.1940 г. №163)
Заложен 30.11.1938 г., спущен летом 1939 г., вст. в строй 5.09.1939 г. и 11.09.1939 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в обороне Лиепаи. Тяжело поврежден 27.06.1941 г. в бою с германскими ТКА и захвачен противником. По одной из версий впоследствии переведен на Черное море и 30.03.1942 г. введен в состав ВМС Германии под названием "Pinguin" (см. также ТКА №111).

90. №48 (до 7.03.1940 г. №42, с 29.02.1944 г. "ТК-48")
Заложен в конце 1934 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 20.09.1935 г. и вошел в состав Амурской флотилии. 20.10.1939 г. переведен в состав СТОФ.

91. №49 (до 1937 г. №71, до 7.03.1940 г. №41, с 29.02.1944 г. "ТК-49")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 21.05.1935 г. и вошел в состав Амурской флотилии. 20.10.1939 г. переведен в состав СТОФ.

92. №50 (до 13.11.1940 г. №52, с 6.08.1942 г. №111)
Заложен в начале 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй 20.11.1938 г. и 4.04.1939 г. вошел в состав КБФ. 29.05.1940 г. перечислен в ЧФ и в июне 1940 г. по железной дороге доставлен в Севастополь. Погиб 7.11.1943 г. от подрыва на мине в р-не мыса Ахиллеон.

93. №51 (с 29.02.1944 г. "ТК-515")
Заложен в конце 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй 20.06.1940 г. и вошел в состав ТОФ. Участвовал в освобождении Северной Кореи в августе 1945 г.

94. №51 (до 13.11.1940 г. №111, с 23.02.1944 г. "ТК-302")
Заложен весной 1935 г., спущен осенью 1935 г., вст. в строй в конце 1935 г. и 15.02.1936 г. вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1940 г.

95. №52 (до 13.11.1940 г. №172, с 23.02.1944 г. "ТК-324")
Заложен весной 1936 г., спущен осенью 1936 г., вст. в строй в конце 1936 г. и в феврале 1937 г. вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1938 г. Участвовал в Керченско-Феодосийской 25.12.1941 - 2.01.1942 гг. и Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. десантных операциях.

96. №52 (до 1940 г. №172, с 29.02.1944 г. "ТК-545")
Заложен весной 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй в конце 1938 г. и вошел в состав ТОФ.

97. №53 (до 28.05.1936 г. №50, с 1940 г. "У-6", с 19.06.1944 г. "ТК-577")
Зав. №260. Заложен осенью 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 5.07.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Прошел модернизацию в 1936 г. В 1941 г. разоружен и переформирован в плавсредство, но 19.06.1944 г. снова введен в боевой состав флота. 6.04.1945 г. возвращен в разряд плавсредств.

98. №53 (до 6.05.1934 г. №85, до 15.07.1935 г. №142, до 4.04.1939 г. №123, с 7.09.1941 г. №63, с 14.04.1944 г. "ТК-63")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 28.11.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел в состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел кап. ремонт в 1935 г. С 19.01. по 21.02.1939 г. числился в списках СФ. Участвовал в Выборгской 10 - 20.06.1944 г. наступательной операции.

99. №53 (до 13.11.1940 г. №73, с 23.02.1944 г. "ТК-345")
Заложен весной 1936 г., спущен летом 1936 г., вст. в строй 19.01.1937 г. и в феврале 1937 г. вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1938 г. Участвовал в Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантной и Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операциях.

100. №53 (до 28.05.1936 г. №13, до 21.12.1939 г. №12, до 1940 г. №92, с 29.02.1944 г. "ТК-575")
Зав. №148. Заложен летом 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 6.05.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Прошел модернизацию в 1936 г. Участвовал в обеспечениии боевых действий у оз. Хасан в агусте 1938 г. 14.08.1944 г. отправлен по железной дороге в Ленинград и 19.09.1944 г. вошел в состав КБФ. Прошел кап. ремонт в 1935 г. С 19.01. по 21.02.1939 г. числился в списках СФ. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной операции. 5.11.1945 г. разоружен и переформирован в плавсредство.

101. №54 (до 15.07.1935 г. №55, с 29.02.1944 г. "ТК-605", с 21.12.1945 г. "ТКМ-605")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 27.10.1934 г. и вошел в состав Морских сил Дальнего Востока. С 11.01.1935 г. входил в состав ТОФ. 18.10.1945 г. разоружен и переформирован в плавсредство.

102. №54 (до 4.04.1939 г. №71, до 25.05.1940 г. и с 7.09.1941 г. №51, с 14.04.1944 г. "ТК-51", с 20.12.1944 г. "ТК-90")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 17.10.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел в состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию с ноября 1935 г. по май 1936 г. Потопил 4.06.1944 г. германский тральщик "М-37" совместно с катером "ТК-101". Участвовал в Выборгской 10 - 20.06.1944 г. наступательной операции. 17.06.1944 г. получил тяжелые повреждения, был захвачен финскими войсками и 12.07.1944 г. исключен из списков КБФ. После ремонта вошел в состав ВМС Финляндии под обозначением "V-3". После выхода Финляндии из войны возвращен СССР и 20.12.1944 г. вновь включен в состав КБФ.

103. №54 (до 1937 г. №43, с 6.08.1942 г. №26, с 29.07.1943 г. №14)
Заложен осенью 1933 г., спущен в начале 1934 г., вст. в строй весной 1934 г. и 28.05.1934 г. вошел в состав Морских сил Черного моря. С 11.01.1935 г. входил в состав ЧФ. С 29.04 по 10.09.1942 г. входил в состав Азовской флотилии ЧФ. 25.11.1943 г. разоружен и переформирован в катер-дымзавесчик.

104. №55 (до 15.07.1935 г. №57, с 29.02.1944 г. "ТК-635")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 17.11.1934 г. и вошел в состав Морских сил Дальнего Востока. С 11.01.1935 г. входил в состав ТОФ. Участовал в освобождении Южного Сахалина в августе 1945 г.

105. №55 (с 14.04.1944 г. "ТК-55")
Заложен в 1941 г., спущен летом 1943 г., вст. в строй 16.10.1943 г. и 12.12.1943 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной и Земландской 13 - 25.04.1945 г. наступательной операциях, блокаде Курляндского плацдарма.

106. №56 (с 29.02.1944 г. "ТК-665")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 12.08.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Прошел модернизацию с 24.09 по 6.11.1936 г.

107. №57 (с 29.02.1944 г. "ТК-695", с 21.12.1945 г. "ТКМ-695")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 5.07.1935 г. и вошел в состав ТОФ. 21.12.1945 г. разоружен и переформирован в плавсредство.

108. №57 (до 25.05.1940 г. №173, с 7.09.1941 г. №94, с 14.04.1944 г. "ТК-94")
Заложен 10.01.1939 г., спущен весной 1939 г., вст. в строй 28.07.1939 г. и 11.09.1939 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в обороне Лиепаи и Моонзундских о-вов. Потопил 28.08.1943 г. финский минный заградитель "Riilahti". Погиб 20.06.1944 г. от подрыва на мине в Нарвском заливе.

109. №58 (до 7.03.1940 г. №52, с 29.02.1944 г. "ТК-58")
Заложен в конце 1934 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 20.09.1935 г. и вошел в состав Амурской флотилии. 20.10.1939 г. переведен в состав СТОФ.

110. №59 (до 7.03.1940 г. №51, с 29.02.1944 г. "ТК-59")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 21.05.1935 г. и вошел в состав Амурской флотилии. 20.10.1939 г. переведен в состав СТОФ.

111. №60 (до 13.11.1940 г. №62, с 6.08.1942 г. №121, с 23.02.1944 г. "ТК-315")
Заложен в начале 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй 20.11.1938 г. и 4.04.1939 г. вошел в состав КБФ. 29.05.1940 г. перечислен в ЧФ и в июне 1940 г. по железной дороге доставлен в Севастополь.

112. №61 (с 29.02.1944 г. "ТК-516")
Заложен в конце 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй 26.06.1940 г. и вошел в состав ТОФ. Участвовал в освобождении Северной Кореи в августе 1945 г..

113. №61 (до 13.11.1940 г. №121)
Заложен весной 1935 г., спущен осенью 1935 г., вст. в строй в конце 1935 г. и вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1939 г. Погиб 15.06.1942 г. в результате столкновения со сторожевым катером №0133 в р-не Севастополя.

114. №62 (до 13.11.1940 г. №162, с 23.02.1944 г. "ТК-325")
Заложен весной 1936 г., спущен осенью 1936 г., вст. в строй в конце 1936 г. и в феврале 1937 г. вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1938 г. Участвовал в Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. десантной и Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операциях.

115. №62 (до 1940 г. №182, с 29.02.1944 г. "ТК-546")
Заложен весной 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй в конце 1938 г. и 10.01.1939 г. вошел в состав ТОФ.

116. №63 (до 6.05.1935 г. №95, до 4.04.1939 г. №153, с 7.09.1941 г. №73)
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 30.11.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел в состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию с ноября 1935 г. по май 1936 г. С 19.01 по 21.02.1939 г. числился в списках СФ. Погиб 8.08.1943 г. от подрыва на мине в р-не банки Неугрунд.

117. №63 (до 28.05.1936 г. №60, с 29.02.1944 г. "ТК-576")
Зав. №277. Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 5.07.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Прошел модернизацию в 1936 г. 15.08.1944 г. отправлен по железной дороге в Ленинград и 19.09.1944 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной операции. 6.04.1945 г. разоружен и переформирован в плавсредство.

118. №64 (до 5.07.1935 г. №65, с 29.02.1944 г. "ТК-606")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 27.10.1934 г. и вошел в состав Морских сил Дальнего Востока. С 11.01.1935 г. входил в состав ТОФ. 18.10.1945 г. разоружен и переформирован в плавсредство.

119. №64 (до 4.04.1939 г. №91, до 25.05.1940 г. и с 7.09.1941 г. №61, с 14.04.1944 г. "ТК-61")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 30.11.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел в состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию с 11.11.1935 г. по 14.05.1936 г. С 4.07.1942 г. по 23.09.1944 г. входил в состав Ладожской флотилии. Участвовал в Земландской 13 - 25.04.1945 г. наступательной операции.

120. №64 (до 1937 г. №123, до 13.11.1940 г. №185, с 6.08.1942 г. №44)
Заложен осенью 1933 г., спущен в начале 1934 г., вст. в строй весной 1934 г. и 16.06.1934 г. вошел в состав Морских сил Черного моря. С 11.01.1935 г. входил в состав ЧФ. Участвовал в обороне Кавказа. Потоплен 6.09.1942 г. артиллерией противника в порту Новороссийск.

121. №65 (до 15.07.1935 г. №67, с 29.02.1944 г. "ТК-636")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 17.11.1934 г. и 16.06.1934 г. вошел в состав Морских сил Дальнего Востока. С 11.01.1935 г. входил в состав ТОФ. Участвовал в освобождении Южного Сахалина в августе 1945 г.

122. №65 (до 1937 г. №113, с 4.10.1941 г. №84, с 6.08.1942 г. №14)
Заложен осенью 1933 г., спущен в начале 1934 г., вст. в строй весной 1934 г. и 16.06.1934 г. вошел в состав Морских сил Черного моря. С 11.01.1935 г. входил в состав ЧФ. Участвовал в обороне Кавказа. 29.07.1943 г. разоружен и переформирован в плавсредство.

123. №65 (с 23.02.1944 г. "ТК-386")
Заложен в конце 1940 г., спущен летом 1941 г., вст. в строй в октябре 1941 г. и 19.12.1941 г. вошел в состав ЧФ. Участвовал в Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. и Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантных, и Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операциях.

124. №65 "Тюменский рабочий" (с 14.04.1944 г. "ТК-65")
Заложен в 1941 г., спущен летом 1943 г., вст. в строй 15.10.1943 г. и 12.12.1943 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Выборгской 10 - 20.06.1944 г. наступательной, Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной и Земландской 13 - 25.04.1945 г. наступательной операциях.

125. №66 (с 29.02.1944 г. "ТК-666", с 21.12.1945 г. "ТКМ-666")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 12.05.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Прошел модернизацию с 24.09 по 6.11.1936 г. 21.12.1945 г. разоружен и переформирован в плавсредство.

126. №67 (с 29.02.1944 г. "ТК-696", с 21.12.1945 г. "ТКМ-696")
Заложен осенью 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 5.07.1935 г. и вошел в состав ТОФ. 21.12.1945 г. разоружен и переформирован в плавсредство.

127. №67 (до 25.05.1940 г. №183, с 7.09.1941 г. №104)
Заложен 21.12.1938 г., спущен летом 1939 г., вст. в строй 8.09.1939 г. и 11.09.1939 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в обороне Лиепаи, Рижского залива и Моонзундских о-вов. Потопил 17.09.1941 г. германский тральщик "М 1707" ("Lüneburg") у о. Эзель (по другим данным тральщик погиб от подрыва на мине). Погиб 23.10.1942 г. в результате столкновения с ТКА №94.

128. №68 (до 7.03.1940 г. №62, с 29.02.1944 г. "ТК-68")
Заложен в конце 1934 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 20.09.1935 г. и вошел в состав Амурской флотилии. 20.10.1939 г. переведен в состав СТОФ.

129. №69 (до 1937 г. №21, до 7.03.1940 г. №61, с 29.02.1944 г. "ТК-69")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 21.05.1935 г. и вошел в состав Амурской флотилии. 20.10.1939 г. переведен в состав СТОФ.

130. №70 (до 13.11.1940 г. №72, с 6.08.1942 г. №74)
Заложен осенью 28.07.1938 г., спущен весной 1939 г., вст. в строй 29.06.1939 г. и 29.07.1939 г. вошел в состав КБФ. 29.05.1940 г. перечислен в ЧФ и в июне 1940 г. доставлен в Севастополь по железной дороге. Участвовал в обороне Кавказа. 7.11.1942 г. тяжело поврежден авиацией противника и 11.11.1942 г. затонул при буксировке в Поти.

131. №71 (с 29.02.1944 г. "ТК-521")
Заложен в конце 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй 20.06.1940 г. и вошел в состав ТОФ. Участвовал в освобождении Северной Кореи в августе 1945 г.

132. №71 (до 25.05.1940 г. №123)
Заложен 12.09.1938 г., спущен 24.05.1939 г., вст. в строй 18.06.1939 г. и 21.06.1939 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в обороне Рижского залива и Моонзундских о-вов. Потоплен 22.07.1941 г. в бою с четырьмя германскими ТКА 3-й флотилии к югу от о. Абрука.

133. №71 (до 13.11.1940 г. №131)
Заложен весной 1935 г., спущен осенью 1935 г., вст. в строй в конце 1935 г. и 15.02.1936 г. вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1938 г. 12.11.1941 г. поврежден и затонул при бомбардировке Геленджика, но был поднят, отремонтирован и введен в строй. Потоплен 10.09.1943 г. артиллерией противника при прорыве в порт Новороссийск.

134. №71 "Тюменский рабочий" (с 23.02.1944 г. "ТК-312")
Заложен в начале 1943 г., спущен весной 1944 г., вст. в строй 31.08.1944 г. и вошел в состав ЧФ.

135. №72
Заложен весной 1936 г., спущен осенью 1936 г., вст. в строй в конце 1936 г. и в феврале 1937 г. вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1938 г. Участвовал в Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. и Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантных операциях. Погиб 1.11.1943 г. от подрыва на мине в Керченском пр.

136. №73 (до 15.06.1937 г. №74, с 29.02.1944 г. "ТК-581")
Заложен в начале 1935 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 11.10.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Участвовал в обеспечении боевых действий у оз. Хасан в августе 1938 г.

137. №73 (с 7.09.1941 г. №14, с 14.04.1944 г. "ТК-14")
Заложен 3.06.1938 г., спущен весной 1939 г., вст. в строй 25.05.1939 г. и 10.06.1939 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в обороне Рижского залива и Моонзундских о-вов, Выборгской 10 - 20.06.1944 г. наступательной операции.

138. №74 (до 15.06.1937 г. №73, с 29.02.1944 г. "ТК-611")
Заложен летом 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 6.05.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Прошел модернизацию в 1938 г.

139. №74 (до 4.04.1939 г. №131, до 25.05.1940 г. и с 7.09.1941 г. №71)
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 30.11.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел в состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию с ноября 1935 г. по май 1936 г. Погиб 8.07.1942 г. от артиллерийского огня противника у о. Соммерс.

140. №74 (до 1937 г. №23)
Заложен осенью 1933 г., спущен в начале 1934 г., вст. в строй весной 1934 г. и 16.06.1934 г. вошел в состав Морских сил Черного моря. С 11.01.1935 г. входил в состав ЧФ. Погиб 26.10.1941 г. в результате пожара в порту Новороссийск (по другим данным - на переходе из Севастополя в Новороссийск).

141. №75 (с 29.02.1944 г. "ТК-641")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 1.08.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Участвовал в освобождении Южного Сахалина в августе 1945 г.

142. №75 (до 13.11.1940 г. №132, с 30.04.1942 г. №12, с 23.02.1944 г. "ТК-321")
Заложен весной 1936 г., спущен осенью 1936 г., вст. в строй в конце 1936 г. и в феврале 1937 г. вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1938 г.

143. №75 (с 4.10.1941 г. №55)
Заложен 15.03.1940 г., спущен 9.09.1940 г., вст. в строй в сентябре 1940 г. и 4.10.1940 г. вошел в состав ЧФ. Участвовал в Керченско-Феодосийской 25.12.1941 - 2.01.1942 гг. и Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. десантных операциях. Погиб 11.09.1943 г. от огня береговой артиллерии противника у Новороссийска.

В справочнике А.Широкорада "Корабли и катера ВМФ СССР 1939 - 1945 гг." сказано, что этот катер сдан в Отдел фондового имущества в 1941 г.

144. №75 "Барнаульский комсомолец"
Заложен в 1941 г., спущен весной 1943 г., вст. в строй 13.07.1943 г. и 30.07.1943 г. вошел в состав КБФ. Потоплен 30.10.1943 г. артиллерийским огнем германских тральщиков в р-не банки Намси.

145. №76 (с 29.02.1944 г. "ТК-671")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 12.08.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Прошел модернизацию с 27.07 по 17.09.1936 г.

146. №76
Вооружение: 1 х 82 мм РПУ "М-8-М", 2 х 12.7-мм пулемета "ДШК".
Заложен в 1941 г., спущен в апреле 1943 г., вст. в строй 15.05.1943 г. и 11.06.1943 г. вошел в состав ЧФ. Участвовал в Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 гг. десантной операции. Потоплен 17.11.1943 г. артиллерийским огнем германской БДБ в р-не Эльтигена, по другой версии погиб от подрыва на мине.

147. №77 (с 29.02.1944 г. "ТК-77")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 13.05.1935 г. и вошел в состав ТОФ.

148. №78 (до 7.03.1940 г. №72, с 29.02.1944 г. "ТК-78")
Заложен в конце 1934 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 20.09.1935 г. и вошел в состав Амурской флотилии. 20.10.1939 г. перечислен в СТОФ.

149. №79 (до 1937 г. №81, до 7.03.1940 г. №71, с 29.02.1944 г. "ТК-79")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 21.05.1935 г. и вошел в состав Амурской флотилии. 20.10.1939 г. перечислен в СТОФ.

150. №80 (до 13.11.1940 г. №82, с 6.08.1942 г. №84)
Заложен в июле 1938 г., спущен весной 1939 г., вст. в строй 30.06.1939 г. и 19.07.1939 г. вошел в состав КБФ. 29.05.1940 г. перечислен в ЧФ и в июне 1940 г. по железной дороге доставлен в Севастополь. Участвовал в обороне Кавказа. Потоплен 19.04.1943 г. (по другой версии 10.04.1943 г.) истребительной авиацией противника в р-не м. Дооб.

151. №81 (с 29.02.1944 г. "ТК-522")
Заложен в конце 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй 26.06.1940 г. и вошел в состав ТОФ. Участвовал в освобождении Северной Кореи в августе 1945 г.

152. №81 (с 6.08.1942 г. №61)
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй летом 1935 г. и 5.09.1935 г. вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1939 г. 22.07.1943 г. был использован в качестве катера с волновым управлением (радиоуправляемого дистанционно) в порту Анапа, но взорвался преждевременно. В некоторых источниках упоминается как "ВУ-61".

153. №82 (с 23.02.1944 г. "ТК-231")
Заложен весной 1936 г., спущен осенью 1936 г., вст. в строй в конце 1936 г. и в феврале 1936 г. вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1938 г. Участвовал в Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантной и Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операциях.

154. №83 (до 15.06.1937 г. №84, с 29.02.1944 г. "ТК-582")
Заложен в начале 1935 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 11.10.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Участвовал в обеспечении боевых действий у оз. Хасан в августе 1938 г.

155. №83 (с 7.09.1941 г. №24)
Заложен 28.06.1938 г., спущен в начале 1939 г., вст. в строй 25.05.1939 г. и 10.06.1939 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в обороне Рижского залива и Моонзундских о-вов. Потоплен 27.09.1941 г. артиллерийским огнем германских кораблей в б. Лыу.

156. №84 (до 15.06.1937 г. №83, с 29.02.1944 г. "ТК-612")
Заложен летом 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 6.05.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Прошел модернизацию в 1936 г.

157. №84 (до 4.04.1939 г. №141, до 25.05.1940 г. и с 7.09.1941 г. №81, с 14.04.1944 г. "ТК-81")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 28.11.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел в состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию с августа 1935 г. по май 1936 г. С 4.07.1942 г. по 21.09.1944 г. входил в состав Ладожской флотилии. Участвовал в боевых действиях на Ладожском оз., Земландской 13 - 25.04.1945 г. наступательной операции.

158. №84 (до 1937 г. №13)
Заложен в начале 1933 г., спущен осенью 1933 г., вст. в строй в конце 1933 г. и вошел в состав Морских сил Черного моря. В сентябре 1941 г. сдан в Отдел фондового имущества.

159. №85 (с 29.02.1944 г. "ТК-642")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 1.08.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Участвовал в освобождении Южного Сахалина в августе 1945 г.

160. №85 (до 13.11.1940 г. №142)
Заложен в начале 1936 г., спущен летом 1936 г., вст. в строй осенью 1936 г. и в феврале 1937 г. вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1938 г. Участвовал в Керченско-Феодосийской 25.12.1941 г. - 2.01.1942 гг. десантной операции. Потоплен 27.12.1941 г. минометно-артиллерийским огнем противника в порту Камыш-Бурун.

161. №85 "Молодой алтаец" (с 14.04.1944 г. "ТК-85")
Заложен в 1941 г., спущен в мае 1943 г., вст. в строй 8.06.1943 г. и 30.07.1943 г. вошел в состав КБФ.

162. №86 (с 29.02.1944 г. "ТК-672")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 12.08.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Прошел модернизацию с 27.07 по 17.09.1936 г.

163. №86 (с 23.02.1944 г. "ТК-411")
Вооружение: 1 х 82 мм РПУ "М-8-М", 2 х 12.7-мм пулемета "ДШК".
Заложен в 1941 г., спущен в апреле 1943 г., вст. в строй 15.05.1943 г. и 11.06.1943 г. вошел в состав ЧФ. Участвовал в Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантной и Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операциях. 16.04.1945 г. переведен в состав Дунайской флотилии.

164. №87 (с 29.02.1944 г. "ТК-87")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 13.05.1935 г. и вошел в состав ТОФ.

165. №88 (до 7.03.1940 г. №82, с 29.02.1944 г. "ТК-88")
Заложен в конце 1934 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 20.09.1935 г. и вошел в состав Амурской флотилии. 20.10.1939 г. переведен в состав СТОФ.

166. №89 (до 1937 г. №11, до 7.03.1940 г. №81, с 29.02.1944 г. "ТК-89")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 21.05.1935 г. и вошел в состав Амурской флотилии. 20.10.1939 г. переведен в состав СТОФ.

167. №90 (до 13.11.1940 г. №92, с 6.08.1942 г. №91, с 23.02.1944 г. "ТК-371")
Заложен 28.07.1938 г., спущен весной 1939 г., вст. в строй 29.06.1939 г. и 29.07.1939 г. вошел в состав КБФ. 29.05.1940 г. перечислен в ЧФ и в июне 1940 г. доставлен в Севастополь по железной дороге. Участвовал в Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантной и Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операциях.

168. №91 (с 29.02.1944 г. "ТК-523")
Заложен весной 1939 г., спущен осенью 1939 г., вст. в строй 13.02.1940 г. и вошел в состав ТОФ. Участвовал в освобождении Северной Кореи в августе 1945 г.

169. №91 (до 25.05.1940 г. №154, с 28.09.1941 г. №124, с 14.04.1944 г. "ТК-124")
Заложен 30.01.1939 г., спущен летом 1939 г., вст. в строй 9.09.1939 г. и 28.09.1939 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Выборгской 10 - 20.06.1944 г. наступательной и Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной операциях. С 16.09.1945 г. использовался в учебных целях.

170. №91 (до 13.11.1940 г. №141)
Заложен весной 1935 г., спущен осенью 1935 г., вст. в строй в начале 1936 г. и 15.02.1936 г. вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1940 г. Потоплен 5 - 8.01.1942 г. авиацией противника на переходе Севастополь - Евпатория.

171. №91 (с 23.02.1944 г. "ТК-313")
Заложен в 1943 г., спущен в декабре 1943 г., вст. в строй 14.03.1944 г. и 18.03.1944 г. вошел в состав ЧФ. Участвовал в Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операции.

172. №92
Заложен весной 1936 г., спущен осенью 1936 г., вст. в строй в конце 1936 г. и в феврале 1937 г. вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1938 г. Участвовал в Керченско-Феодосийской 25.12.1941 - 2.01.1942 гг. десантной операции. По одной версии погиб во время этой операции, по другой погиб 13.03.1943 г. от артиллерийского огня противника у Анапы.

173. №93 (до 15.06.1937 г. №94, с 29.02.1944 г. "ТК-583")
Зав. №328. Заложен в начале 1935 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 11.10.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Прошел модернизацию в 1936 г. 15.08.1944 г. отправлен по железной дороге в Ленинград и 19.09.1944 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной операции.

174. №93 (с 7.09.1941 г. №34)
Заложен 28.06.1938 г., спущен 6.05.1939 г., вст. в строй 27.05.1939 г. и 10.06.1939 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в обороне Рижского залива и Моонзундских о-вов. 7.09.1941 г. поврежден авиацией противника и 20.09.1941 г. (по другим данным 17.09.1941 г.) затоплен экипажем в б. Кейгусте (о. Эзель) в связи с невозможностью эвакуации.

175. №94 (до 15.06.1937 г. №93, с 29.02.1944 г. "ТК-613")
Заложен летом 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 6.05.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Прошел модернизацию в 1936 г.

176. №94 (до 4.04.1939 г. №101, до 25.05.1940 г. и с 7.09.1941 г. №91)
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 16.11.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел в состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию с ноября 1935 г. по июнь 1936 г. Потоплен 20.09.1941 г. авиацией противника у о. Соммерс.

177. №94 (до 1937 г. №33, до 13.11.1940 г. №95, с 6.08.1942 г. №36, с 29.07.1943 г. №44)
Заложен летом 1933 г., спущен в конце 1933 г., вст. в строй весной 1934 г. и 28.05.1934 г. вошел в состав Морских сил Черного моря. С 11.01.1935 г. входил в состав ЧФ. Прошел модернизацию в 1936 г. Участвовал в Керченско-Феодосийской 25.12.1941 - 2.01.1942 гг. десантной операции. С 29.04 по 10.09.1942 г. входил в состав Азовской флотилии ЧФ. Потопил 15.08.1942 г. германскую БДБ "F-138A" у м. Казантип совместно с ТКА №№ 124, 134 и 154. 25.11.1943 г. разоружен и переформирован в катер-дымзавесчик.

178. №95 (с 29.02.1944 г. "ТК-643")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 1.08.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Участвовал в освобождении Южного Сахалина в августе 1945 г.

179. №95 (до 13.11.1940 г. №152, с 30.04.1942 г. №142, с 6.08.1942 г. №112)
Заложен в начале 1936 г., спущен летом 1936 г., вст. в строй в конце 1936 г. и в феврале 1937 г. вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1938 г. Участвовал в Керченско-Феодосийской 25.12.1941 - 2.01.1942 гг. и Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. десантных операциях. Погиб 11.09.1943 г. от минометно-артиллерийского огня противника в Новороссийске.

180. №95 "Герой Советского Союза Федя Фомин"
Заложен в 1941 г., спущен в мае 1943 г., вст. в строй 13.07.1943 г. и 30.07.1943 г. вошел в состав КБФ. Потоплен 14.09.1943 г. артиллерийским огнем кораблей противника в р-не у о. Гогланд.

181. №95 (с 23.02.1944 г. "ТК-395")
Заложен в 1943 г., спущен в марте 1944 г., вст. в строй 30.04.1944 г. и вошел в состав ЧФ.

182. №96 (с 29.02.1944 г. "ТК-673")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 12.08.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Прошел модернизацию в 1936 г.

183. №96
Вооружение: 1 х 82 мм РПУ "М-8-М", 2 х 12.7-мм пулемета "ДШК".
Заложен в 1942 г., спущен в апреле 1943 г., вст. в строй 15.05.1943 г. и 11.06.1943 г. вошел в состав ЧФ. Участвовал в Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантной операции. Потоплен 7.12.1943 г. авиацией противника в Керченском проливе в р-не Эльтигена. В некоторых источниках упоминается под обозначением "АКА-96".

184. №97 (с 29.02.1944 г. "ТК-97")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 13.05.1935 г. и вошел в состав ТОФ.

185. №98 (до 7.03.1940 г. №112, с 29.02.1944 г. "ТК-98")
Заложен в конце 1934 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 20.09.1935 г. и вошел в состав Амурской флотилии. 20.10.1939 г. переведен в СТОФ.

186. №99 (до 1937 г. №111, до 7.03.1940 г. №91, с 29.02.1944 г. "ТК-99")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 21.05.1935 г. и вошел в состав Амурской флотилии. 20.10.1939 г. переведен в СТОФ.

187. №100 (до 13.11.1940 г. №102, с 6.08.1942 г. №104, с 23.02.1944 г. "ТК-372")
Заложен 26.09.1938 г., спущен весной 1939 г., вст. в строй 29.06.1939 г. и 29.07.1939 г. вошел в состав КБФ. 29.05.1940 г. перечислен в ЧФ и в июне 1940 г. доставлен в Севастополь по железной дороге. Участвовал в Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. и Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантных, Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операциях.

188. №101 (с 29.02.1944 г. "ТК-524")
Заложен осенью 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй 26.06.1940 г. и вошел в состав ТОФ. Участвовал в освобождении Северной Кореи в августе 1945 г.

189. №101 (до 25.05.1940 г. №164, с 28.09.1941 г. №134)
Заложен 29.01.1939 г., спущен летом 1939 г., вст. в строй 9.09.1939 г. и 28.09.1939 г. вошел в состав КБФ.

190. №101 (до 13.11.1940 г. №161, с 6.08.1942 г. №21)
Заложен весной 1935 г., спущен осенью 1935 г., вст. в строй в конце 1935 г. и 15.02.1936 г. вошел в состав ЧФ. Участвовал в Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. десантной операции. Погиб 11.09.1943 г. от минометно-артиллерийского огня противника в Новороссийске.

191. №101 (с 23.02.1944 г. "ТК-314")
Заложен в начале 1943 г., спущен в декабре 1943 г., вст. в строй 29.01.1944 г. и вошел в состав ЧФ.

192. №102 (с 23.02.1944 г. "ТК-332")
Заложен весной 1936 г., спущен в конце 1936 г., вст. в строй в конце 1936 г. и в феврале 1937 г. вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1938 г. Участвовал в Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. десантной и Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операциях. Совместно с катерами "ТК-343" и "ТК-344" 27.04.1944 г. тяжело повредил германский противолодочный корабль "UJ 104" ("KT 17", не восстановлен), при атаке погиб от артиллерийского огня кораблей противника.

193. №103 (до 15.06.1937 г. №104, с 29.02.1944 г. "ТК-584")
Заложен в начале 1935 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 11.10.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Участвовал в обеспечении боевых действий у оз. Хасан в августе 1938 г.

194. №103
Заложен 10.09.1938 г., спущен весной 1939 г., вст. в строй 31.05.1939 г. и 21.06.1939 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в обороне Рижского залива и Моонзундских о-вов, перебазировании флота из Таллинна в Кронштадт. Погиб 28.08.1941 г. от подрыва на мине в р-не м. Юминда.

195. №103 (с 6.08.1942 г. №13, с 23.02.1944 г. "ТК-341")
Водоизмещение нормальное 17.2 т, полное 17.8 т. ГЭУ дизельная. 2000 л.с. Скорость 50/30 узлов, дальность 350 миль.
Зав. №543. Заложен 13.03.1940 г., спущен 15.11.1940 г., вст. в строй 15.07.1941 г. и 5.08.1941 г. вошел в состав ЧФ. Прошел модернизацию в 1942 г. Участвовал в Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. и Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантных, Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операциях.

196. №104 (до 15.06.1937 г. №103, с 29.02.1944 г. "ТК-614")
Заложен летом 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 6.05.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Прошел модернизацию в 1936 г.

197. №104 (до 4.04.1939 г. №111, до 25.05.1940 г. и с 7.09.1941 г. №101, с 14.04.1944 г. "ТК-101")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 12.11.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел в состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию с ноября 1935 г. по май 1936 г. Участвовал в Выборгской 10 - 20.06.1944 г. наступательной и Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной операциях. Потопил 4.06.1944 г. германский тральщик "М-37" у о. Гогланд совместно с катером "ТК-51". 19.09.1944 г. переформирован в учебный.

198. №104 (до 1937 г. №103, с 6.08.1942 г. №24)
Заложен летом 1933 г., спущен в конце 1933 г., вст. в строй весной 1934 г. и 28.05.1934 г. вошел в состав Морских сил Черного моря. С 11.01.1935 г. входил в состав ЧФ. Участвовал в Керченско-Феодосийской 25.12.1941 - 2.01.1942 гг. десантной операции. 25.11.1943 г. разоружен и переформирован в катер-дымзавесчик. Погиб предположительно в декабре 1943 г. в Керченском пр.

199. №104 (с 29.02.1944 г. "ТК-644")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 1.08.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Участвовал в освобождении Южного Сахалина в августе 1945 г.

200. №105 (до 13.11.1940 г. №62)
Заложен в конце 1935 г., спущен летом 1936 г., вст. в строй осенью 1936 г. и в феврале 1937 г. вошел в состав ЧФ. Участвовал в Керченско-Феодосийской 25.12.1941 - 2.01.1942 гг. десантной операции. 27.12.1941 г. выброшен штормом на берег и 29.12.1941 г. уничтожен минометно-артиллерийским огнем противника в порту Камыш-Бурун.

201. №105 "Пионер Алтая" (с 14.04.1944 г. "ТК-105")
Заложен в 1941 г., спущен в мае 1943 г., вст. в строй 13.07.1943 г. и 30.07.1943 г. вошел в состав КБФ. 14.09.1943 г. потопил вспомогательную канонерскую лодку противника "West" (400 - 600 брт, по другим данным потоплена 15.09.1943 г. авиацией). С 16.09.1945 г. использовался в учебных целях.

202. №106 (с 29.02.1944 г. "ТК-674")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 12.08.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Прошел модернизацию с 27.07 по 17.09.1936 г.

203. №106 "Московский ремесленник Трудовых резервов" (с 23.02.1944 г. "ТК-412")
Вооружение: 1 х 82-мм РПУ "М-8-М", 2 х 12.7-мм пулемета "ДШК".
Заложен в 1941 г., спущен в апреле 1943 г., вст. в строй 5.05.1943 г. и 11.06.1943 г. вошел в состав ЧФ. Участвовал в Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантной и Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операциях. С 29.06 по 31.12.1943 г. входил в состав Азовской флотилии. 16.04.1945 г. вошел в состав Дунайской флотилии. В некоторых источниках упоминается как "Московский ремесленник", такое же название носил на борту.

204. №107 (до 1940 г. №137, с 29.02.1944 г. "ТК-107")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 13.05.1935 г. и вошел в состав ТОФ.

205. №108 (до 7.03.1940 г. №102, с 29.02.1944 г. "ТК-108")
Заложен в конце 1934 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 20.09.1935 г. и вошел в состав Амурской флотилии. 20.10.1939 г. переведен в СТОФ.

206. №109 (до 1937 г. №91, до 7.03.1940 г. №101, с 29.02.1944 г. "ТК-109")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 21.05.1935 г. и вошел в состав Амурской флотилии. 20.10.1939 г. переведен в СТОФ.

207. №110 (до 13.11.1940 г. №112, с 6.08.1942 г. №114, с 23.02.1944 г. "ТК-373")
Заложен 30.09.1938 г., спущен 8.06.1939 г., вст. в строй 30.06.1939 г. и 23.07.1939 г. вошел в состав КБФ. 29.05.1940 г. перечислен в ЧФ и в июне 1940 г. по железной дороге доставлен в Севастополь. Участвовал в Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантной операции. Потопил 6.10.1942 г. германскую БДБ "F-131A" у Анапы совместно с ТКА №124, повредил 8.10.1942 г. германскую БДБ "F-470C" у Анапы совместно с ТКА №124.

208. №111 (с 29.02.1944 г. "ТК-525")
Заложен весной 1939 г., спущен в крнце 1939 г., вст. в строй 13.02.1940 г. и вошел в состав ТОФ. Участвовал в освобождении Северной Кореи в августе 1945 г.

209. №111 (до 25.05.1940 г. №174, с 7.09.1941 г. №44, с 14.04.1944 г. "ТК-44")
Заложен 30.12.1938 г., спущен летом 1939 г., вст. в строй 27.09.1939 г. и вошел в состав КБФ. Участвовал в обороне Рижского залива и Моонзундских о-вов, Выборгской 10 - 20.06.1944 г. наступательной и Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной операциях. С 16.09.1945 г. использовался в учебных целях.

210. №111 (до 13.11.1940 г. №171)
Заложен весной 1935 г., спущен осенью 1935 г., вст. в строй в конце 1935 г. и 15.12.1936 г. вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1940 г. По одной версии 7.01.1942 г. поврежден авиацией противника и выбросился на берег в р-не Евпатории, по другой версии 5.01.1942 г. выброшен на берег штормом и разбит.

211. №111 (с 24.01.1944 г. №21, с 23.02.1944 г. "ТК-304")
Заложен в начале 1943 г., спущен в декабре 1943 г., вст. в строй 22.02.1944 г. и вошел в состав ЧФ. Участвовал в Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операции. Потопил 8.05.1944 г. лихтер "Elbe-5" (1188 т, по другой версии потоплен ПЛ "Щ-202") и сторожевые катера "G-3102" и"Cornelis Anni" у Севастополя совместно с катерами "ТК-344" и "СМ-3". Погиб 9.05.1944 г. от подрыва на мине в р-не Ялты.

212. №112 (до 15.12.1934 г. №81, с 24.06.1941 г. №75, с 7.09.1941 г. №93, с 14.04.1944 г. "ТК-93")
Заложен осенью 1933 г., спущен весной 1934 г., вст. в строй 29.06.1934 г. и 1.08.1934 г. вошел в состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию с сентября 1935 г. по июнь 1936 г. 21.07.1936 г. переведен в состав СФ. В марте 1940 г. отправлен по железной дороге в Ленинград на кап. ремонт. 24.06.1941 г. вновь включен в состав КБФ. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной операции. 19.09.1944 г. разоружен и переформирован в плавсредство.

213. №112
Заложен весной 1936 г., спущен осенью 1936 г., вст. в строй в конце 1936 г. и в феврале 1937 г. вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1938 г. Потоплен 27.06.1942 г. (по другим данным 2.07.1942 г.) бомбардировочной авиацией противника в р-не порта Тамань.

214. №113 (до 15.06.1937 г. №114, с 29.02.1944 г. "ТК-585")
Заложен в начале 1935 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 11.10.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Участвовал в обеспечении боевых действий у оз. Хасан в августе 1938 г.

215. №113 (с 7.09.1941 г. №54)
Заложен 10.09.1938 г., спущен весной 1939 г., вст. в строй 31.05.1939 г. и 21.06.1939 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в обороне Рижского залива и Моонзундских о-вов. 20.09.1942 г. при высадке разведгруппы на о. Вигрунд сел на мель и был взорван экипажем.

216. №114 (до 15.06.1937 г. №113, с 29.02.1944 г. "ТК-615")
Заложен летом 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 6.05.1935 г. и вошел в состав ТОФ.

217. №114 (до 4.04.1939 г. №81, до 25.05.1940 г. и с 7.09.1941 г. №111, с 14.04.1944 г. "ТК-111")
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 17.11.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел в состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию с ноября 1935 г. по май 1936 г. Участвовал в Выборгской 10 - 20.06.1944 г. наступательной операции. 19.09.1944 г. разоружен и переформирован в плавсредство.

218. №114 (с 6.08.1942 г. №54, с 29.07.1943 г. №105, с 23.02.1944 г. "ТК-393")
Заложен в начале 1941 г., спущен летом 1941 г., вст. в строй в августе 1941 г. и 11.10.1941 г. вошел в состав ЧФ. Участвовал в Керченско-Феодосийской 25.12.1941 - 2.01.1942 гг. и Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантных и Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операциях.

219. №115 (с 29.02.1944 г. "ТК-645")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 1.08.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Участвовал в освобождении Южного Сахалина в августе 1945 г.

220. №115 (до 13.11.1940 г. №53, с 30.04.1942 г. №73, с 6.08.1942 г. №33, с 23.02.1944 г. "ТК-343")
Заложен весной 1936 г., спущен осенью 1936 г., вст. в строй 19.01.1937 г. и вошел в состав ЧФ. Прошел капитальный ремонт в 1938 г. Участвовал в Керченско-Феодосийской 25.12.1941 - 2.01.1942 гг. и Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантных и Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операциях. Совместно с катерами "ТК-344" и "ТК-332" тяжело повредил 27.04.1944 г. германский противолодочный корабль "UJ 104" ("KT 17", не восстановлен).

221. №115 "Алтайский школьник" (с 14.04.1944 г. "ТК-115")
Заложен в 1941 г., спущен весной 1944 г., вст. в строй 7.08.1944 г. и 18.08.1944 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной операции, блокаде Курляндского плацдарма в 1945 г.

222. №116 (с 29.02.1944 г. "ТК-675")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 12.08.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Прошел модернизацию с 24.07 по 17.09.1936 г.

223. №116 "Молодой патриот Трудовых резервов"
Вооружение: 1 х 82-мм РПУ "М-8-М", 2 х 12.7 мм пулемета "ДШК".
Заложен в 1941 г., спущен в апреле 1943 г., вст. в строй 10.05.1943 г. и 31.05.1943 г. вошел в состав Азовской флотилии ЧФ. Участвовал в Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантной операции. Погиб 5.11.1943 г. (по другим данным 3.11.1943 г.) от близких разрывов авиабомб у косы Чушка.

224. №117 (с 29.02.1944 г. "ТК-117")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 13.05.1935 г. и вошел в состав ТОФ.

225. №118 (до 28.05.1936 г. №63, до 7.03.1940 г. №62, с 29.02.1944 г. "ТК-118")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 6.05.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Участвовал в обеспечении боевых действий у оэ. Хасан в августе 1938 г.

226. №119 (до 1937 г. №31, до 7.03.1940 г. №111, с 29.02.1944 г. "ТК-119")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 21.05.1935 г. и вошел в состав Амурской флотилии. 20.10.1939 г. переведен в СТОФ.

227. №120 (до 13.11.1940 г. №122, с 6.08.1942 г. №124)
Заложен осенью 1938 г., спущен весной 1939 г., вст. в строй 23.07.1939 г. и 29.07.1939 г. вошел в состав КБФ. 29.05.1940 г. перечислен в ЧФ и в июне 1940 г. по железной дороге доставлен в Севастополь. Участвовал в Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. десантной операции. Потопил 6.10.1942 г. германскую БДБ "F-131A" у Анапы совместно с ТКА №114, повредил 8.10.1942 г. германскую БДБ "F-470C" у Анапы совместно с ТКА №114. Потоплен 10.09.1943 г. артиллерийским огнем противника при прорыве в Новороссийск.

228. №121 (с 29.02.1944 г. "ТК-526")
Заложен в конце 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй 26.06.1940 г. и вошел в состав ТОФ. Участвовал в освобождении Северной Кореи в августе 1945 г.

229. №121 (до 25.05.1940 г. №184, с 7.09.1941 г. №64, с 20.12.1944 г. "ТК-70")
Заложен 12.10.1938 г., спущен 17.09.1939 г., вст. в строй 27.09.1939 г. и 9.11.1939 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в обороне Рижского залива и Моонзундских о-вов. 16.10.1941 г. сел на мель в р-не Койвисто, получил повреждения и был оставлен экипажем. В ноябре 1941 г. обнаружен финскими войсками, отремонтирован и вошел в состав ВМС Финляндии под названием “Viima” и обозначением "V-3". Исключен из списков КБФ 24.12.1941 г. В июле 1944 г. получил обозначение "V-1". После выхода Финляндии из войны в 1944 г. возвращен СССР. Прошел кап. ремонт и 20.12.1944 г. вновь включен в состав КБФ.

230. №121 (до 13.11.1940 г. №151, с 6.08.1942 г. №86)
Заложен летом 1935 г., спущен в конце 1935 г., вст. в строй 16.01.1936 г. и 15.02.1936 г. вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1939 г. Погиб 8.02.1943 г. от артиллерийского огня противника в р-не Суджукской косы.

231. №122 (до 15.12.1934 г. №12, с 24.06.1941 г. №85, с 7.09.1941 г. №103, с 14.04.1944 г. "ТК-103")
Заложен осенью 1933 г., спущен весной 1934 г., вст. в строй 29.06.1934 г. и 1.08.1934 г. вошел в состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел кап. ремонт и модернизацию в 1935 - 1936 гг. 21.07.1936 г. переведен в состав СФ. В марте 1940 г. отправлен по железной дороге в Ленинград на кап. ремонт. 24.06.1941 г. вновь включен в состав КБФ. Участвовал в Выборгской 10 - 20.06.1940 г. наступательной и Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной операциях. 19.09.1944 г. разоружен и переформирован в плавсредство.

232. №122
Заложен весной 1936 г., спущен осенью 1936 г., вст. в строй в конце 1936 г. и в феврале 1936 г. вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1938 г. Погиб 10.09.1943 г. (по другим данным 4.02.1943 г.) от артиллерийского огня противника у Новороссийска.

233. №123 (до 15.06.1937 г. №124, с 29.02.1944 г. "ТК-586")
Заложен в начале 1935 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 11.10.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Участвовал в обеспечении боевых действий у оз. Хасан в августе 1938 г.

234. №123
Заложен осенью 1938 г., спущен весной 1939 г., вст. в строй 29.05.1939 г. и вошел в состав ЧФ. Весной 1940 г. по железной дороге доставлен в Ленинград и 7.04.1940 г. включен в состав КБФ. Участвовал в обороне Рижского залива и Моонзундских о-вов. Погиб 18.07.1941 г. от артиллерийского огня германских тральщиков в Ирбенском проливе.

235. №124 (до 15.06.1937 г. №123, с 29.02.1944 г. "ТК-616")
Заложен летом 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 6.05.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Прошел модернизацию в 1936 г.

236. №124 (до 25.05.1940 г. и с 7.09.1941 г. №121)
Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 12.11.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел в состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию с ноября 1935 г. по май 1936 г. Погиб 8.07.1942 г. от артиллерийского огня финских канонерских лодок "Uusimaa" и "Hämeenmaa" у о. Соммерс.

237. №124 (с 6.08.1942 г. №46)
Заложен в начале 1941 г., спущен летом 1941 г., вст. в строй в июле 1941 г. и 5.08.1941 г. вошел в состав ЧФ. Участвовал в Керченско-Феодосийской 25.12.1941 - 2.01.1942 гг. десантной операции. С 3.07 по 10.09.1942 г. входил в состав Азовской флотилии ЧФ. Потопил 15.08.1942 г. германскую БДБ "F-138A" у м. Казантип совместно с ТКА №№ 94, 134 и 154. Потоплен 6.06.1943 г. авиацией противника в р-не Мысхако.

238. №125 (с 29.02.1944 г. "ТК-646")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 1.08.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Участвовал в освобождении Южного Сахалина в августе 1945 г.

239. №125 (до 13.11.1940 г. №182, с 30.04.1942 г. №83, с 6.08.1942 г. №43, с 23.02.1944 г. "ТК-344")
Заложен весной 1936 г., спущен осенью 1936 г., вст. в строй в конце 1936 г. и в феврале 1937 г. вошел в состав ЧФ. Прошел кап. ремонт в 1938 г. Участвовал в Керченско-Феодосийской 25.12.1941 - 2.01.1942 гг., Новороссийской 9 - 16.09.1943 г., Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантных и Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операциях. Тяжело повредил 27.04.1944 г. германский противолодочный корабль "UJ 104" ("KT 17", не восстановлен) совместно с катерами "ТК-343" и "ТК-332", потопил 8.05.1944 г. лихтер "Elbe-5" (1188 т, по другой версии потоплен ПЛ "Щ-202") и сторожевые катера "G-3102" и "Cornelis Anni" у Севастополя совместно с катерами "ТК-304" и "СМ-3".

240. №125 "Трудящийся Киргизии" (с 23.02.1944 г. "ТК-396")
Заложен в 1943 г., спущен в марте 1944 г., вст. в строй 11.05.1944 г. и вошел в состав ЧФ.

241. №125 "Алтаец" (с 14.04.1944 г. "ТК-125")
Заложен в 1941 г., спущен весной 1944 г., вст. в строй 24.08.1944 г. и 1.09.1944 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной и Земландской 13 - 25.04.1945 г. наступательной операциях, блокаде Курляндского плацдарма в 1945 г.

242. №126 (с 29.02.1944 г. "ТК-676")
Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 12.08.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Прошел модернизацию с 27.07 по 17.09.1936 г.

243. №126 "Трудовые резервы Татарии" (с 23.02.1944 г. "ТК-413")
Вооружение: 1 х 82-мм РПУ "М-8-М", 2 х 12.7-мм пулемета "ДШК". Заложен в 1941 г., спущен в апреле 1943 г., вст. в строй 7.05.1943 г. и вошел в состав ЧФ. С 29.06 по 31.12.1943 г. входил в состав Азовской флотилии ЧФ. Участвовал в Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операции. С 16.04.1945 г. входил в состав Дунайской флотилии.

244. №127 (с 29.02.1944 г. "ТК-127")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 13.05.1935 г. и вошел в состав ТОФ.

245. №128 (до 28.05.1936 г. №43, до 7.03.1940 г. №42, с 29.02.1944 г. "ТК-128")
Заложен осенью 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 15.07.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Участвовал в обеспечении боевых действий у оз. Хасан в августе 1938 г.

246. №129 (до 7.03.1940 г. №121, с 29.02.1944 г. "ТК-129")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 21.05.1935 г. и вошел в состав Амурской флотилии. 20.10.1939 г. переведен в состав СТОФ.

247. №131 (с 29.02.1944 г. "ТК-531")
Заложен в конце 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй 20.06.1940 г. и вошел в состав ТОФ. Участвовал в освобождении Южной Кореи в августе 1945 г.

248. №132 (до 1940 г. №12, с 25.11.1943 г. №14, с 23.02.1944 г. "ТК-361")
Заложен в начале 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй 20.11.1938 г. и 10.01.1939 г. вошел в состав ТОФ. 28.09.1943 г. по железной дороге доставлен в Поти и 24.11.1943 г. вошел в состав ЧФ. Участвовал в Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операции.

249. №133 (до 28.05.1936 г. №10, до 1940 г. №13, с 10.10.1942 г. №149, с 29.02.1944 г. "ТК-681")
Зав. №380. Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 5.07.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Прошел модернизацию в 1936 г. Участвовал в обеспечении боевых действий у оз. Хасан в августе 1938 г. 15.08.1944 г. отправлен по железной дороге в Ленинград и 19.09.1944 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной операции. Поврежден 23.11.1944 г. авиацией противника и затонул при буксировке в Моонзунде.

250. №133 (с 29.02.1944 г. "ТК-591")
Заложен в 1941 г., спущен летом 1942 г., вст. в строй 16.09.1942 г. и 10.10.1942 г. вошел в состав ТОФ. В конце 1944 г. переформирован в плавсредство.

251. №134 (до 25.05.1940 г. и с 7.09.1941 г. №131)
Заложен в начале 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй 20.11.1938 г. и вошел в состав КБФ. С 28.01 по 21.02.1939 г. числился в списках СФ. Потоплен 17.10.1941 г. авиацией противника, координаты места гибели 60°00' с.ш., 26° 50' в.д.

252. №134 (с 6.08.1942 г. №56, c 29.07.1943 г. №35)
Заложен в начале 1941 г., спущен летом 1941 г., вст. в строй в июле 1941 г. и 5.08.1941 г. вошел в состав ЧФ. С 3.07 по 10.09.1942 г. входил в состав Азовской флотилии ЧФ. Участвовал в Керченско-Феодосийской 25.12.1941 - 2.01.1942 гг., Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. и Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантных операциях. Потопил 15.08.1942 г. германскую БДБ "F-138A" у м. Казантип совместно с ТКА №№ 94, 124 и 154. Погиб 15.11.1943 г. от подрыва на мине в р-не Эльтигена.

253. №135 (до 28.05.1936 г. №53, до 1940 г. №52, с 29.02.1944 г. "ТК-647")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 6.05.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Прошел модернизацию в 1936 г. Участвовал в освобождении Южного Сахалина в августе 1945 г.

254. №135 (с 11.08.1941 г. №132, с 6.08.1942 г. №93, c 23.02.1944 г. "ТК-353")
Заложен в начале 1940 г., спущен летом 1940 г., вст. в строй в июле 1940 г. и 18.08.1940 г. вошел в состав ЧФ. Участвовал в Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. десантной и Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операциях. Возможно, повредил быстроходную десантную баржу "F 568". Совместно с катером "ТК-301" 12.05.1944 г. атаковал транспорт противника, наблюдались признаки поражения цели.

255. №135 "Тюменский рабочий" (с 14.04.1944 г. "ТК-135")
Заложен в 1943 г., спущен весной 1944 г., вст. в строй 28.06.1944 г. и 4.08.1944 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Земландской 13 - 25.04.1945 г. наступательной операции.

256. №137 (до 1940 г. №147, с 29.02.1944 г. "ТК-137")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 13.05.1935 г. и вошел в состав ТОФ.

257. №139 (до 9.11.1941 г. №122, с 29.02.1944 г. "ТК-139")
Заложен в конце 1934 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 20.09.1935 г. и вошел в состав Амурской флотилии. 9.04.1937 г. исключен из списков ВМФ, но 9.11.1941 г. после кап. ремонта включен в состав СТОФ. С 24.10.1945 г. использовался в учебных целях.

258. №141 (с 29.02.1944 г. "ТК-532")
Заложен в конце 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй 26.06.1940 г. и вошел в состав ТОФ. Участвовал в освобождении Северной Кореи в августе 1945 г.

259. №142 (до 1940 г. №22, с 25.11.1943 г. №24, с 23.02.1944 г. "ТК-362")
Заложен в начале 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй 20.11.1938 г. и 10.01.1939 г. вошел в состав ТОФ. 28.09.1943 г. отправлен по железной дороге в Поти и 24.11.1943 г. вошел в состав ЧФ.

260. №143 (до 28.05.1936 г. №20, до 1940 г. №23, с 10.10.1942 г. №159, с 5.05.1943 г. №146, с 29.02.1944 г. "ТК-682")
Зав. №279. Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 5.07.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Прошел модернизацию в 1936 г. Участвовал в обеспечении боевых действий у оз. Хасан в августе 1938 г. 15.08.1944 г. отправлен по железной дороге в Ленинград и 19.09.1944 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной операции. Погиб 10.10.1944 г. от подрыва на мине в финском заливе.

261. №143 (с 29.02.1944 г. "ТК-592")
Заложен в 1941 г., спущен летом 1942 г., вст. в строй 16.09.1942 г. и 10.10.1942 г. вошел в состав ТОФ.

262. №144 (до 25.05.1940 г. и с 7.09.1941 г. №141, с 20.12.1944 г. "ТК-80")
Заложен в начале 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй 20.11.1938 г. и 4.04.1939 г. вошел в состав КБФ. 16.10.1941 г. сел на мель в р-не Койвисто, получил повреждения и был оставлен экипажем. 24.12.1941 г. исключен из списков ВМФ. В ноябре 1941 г. обнаружен финскими войсками, отремонтирован и введен в состав ВМС Финляндии под названием "Vihuri" и обозначением "V-2". 18.11.1942 г. совместно с финскими ТКА "Syöksy" и "Vinha" потопил канонерскую лодку "Красное Знамя". После выхода Финляндии из войны в 1944 г. возвращен СССР. Прошел кап. ремонт и 20.12.1944 г. вновь включен в состав КБФ.

263. №144 (с 6.08.1942 г. №66)
Заложен в начале 1941 г., спущен летом 1941 г., вст. в строй в июле 1941 г. и 22.08.1942 г. вошел в состав ЧФ. Участвовал в Керченско-Феодосийской 25.12.1941 - 2.01.1942 г. десантной операции. С 6.06 по 10.09.1942 г. входил в состав Азовской флотилии ЧФ. Потоплен 6.06.1943 г. авиацией противника в р-не Мысхако.

264. №145 (с 11.08.1941 г. №142)
Заложен 23.12.1939 г., спущен 18.07.1940 г., вст. в строй в августе 1940 г. и 13.08.1940 г. вошел в состав ЧФ.

265. №145 (с 6.08.1942 г. №85, с 23.02.1944 г. "ТК-392")
Заложен в начале 1941 г., спущен осенью 1941 г., вст. в строй в конце 1941 г. и 19.12.1941 г. вошел в состав ЧФ. Участвовал в обороне Кавказа, Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. десантной и Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операциях.

266. №145 "Казанский речник" (с 14.04.1944 г. "ТК-145")
Заложен в 1943 г., спущен весной 1944 г., вст. в строй 28.06.1944 г. и 4.08.1944 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной и Земландской 13 - 25.04.1945 г. наступательной операциях.

267. №147 (до 1940 г. №107, с 29.02.1944 г. "ТК-147")
Заложен осенью 1934 г., спущен в начале 1935 г., вст. в строй 13.05.1935 г. и вошел в состав ТОФ.

268. №151 (с 29.02.1944 г. "ТК-533")
Заложен в конце 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй 20.06.1940 г. и вошел в состав ТОФ. Участвовал в освобождении Северной Кореи в августе 1945 г.

269. №152 (до 1940 г. №32, с 25.11.1943 г. №34, с 23.02.1944 г. "ТК-363")
Заложен в начале 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй 20.11.1938 г. и 10.01.1939 г. вошел в состав ТОФ. 28.09.1943 г. отправлен по железной дороге в Поти и 24.11.1943 г. вошел в состав ЧФ. Участвовал в Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операции.

270. №153 (до 28.05.1936 г. №40, до 1940 г. №43, с 10.10.1942 г. №169, с 5.05.1943 г. №156, с 29.02.1944 г. "ТК-683")
Зав. №152. Заложен в конце 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 5.07.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Прошел модернизацию в 1936 г. Участвовал в обеспечении боевых действий у оз. Хасан в августе 1938 г. 15.08.1944 г. отправлен по железной дороге в Ленинград и 19.09.1944 г. вошел в состав КБФ. 29.11.1945 г. разоружен и переформирован в плавсредство.

271. №153 (с 29.02.1944 г. "ТК-593")
Заложен в 1941 г., спущен летом 1942 г., вст. в строй 16.09.1942 г. и 10.10.1942 г. вошел в состав ТОФ.

272. №154 (до 25.05.1940 г. и с 7.09.1941 г. №151)
Заложен в начале 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй 20.11.1938 г. и 4.04.1939 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в обороне Рижского залива и Моонзундских о-вов. Потоплен 5.10.1941 г. (по другим данным 3.10.1941 г.) авиацией противника на выходе из Ирбенского пролива.

273. №154 (с 6.08.1942 г. №76, c 17.04.1943 г. №75, с 23.02.1944 г. "ТК-391")
Заложен в начале 1941 г., спущен летом 1941 г., вст. в строй в июле 1941 г. и 22.08.1941 г. вошел в состав ЧФ. С 6.06 по 10.09.1942 г. входил в состав Азовской флотилии ЧФ. Участвовал в Керченско-Феодосийской 25.12.1941 - 2.01.1942 гг., Новороссийской 9 - 16.09.1943 г., Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантных и Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операциях. Потопил 15.08.1942 г. германскую БДБ "F-138A" у м. Казантип совместно с ТКА №№ 94, 124 и 134.

274. №155 (с 11.08.1941 г. №152)
Заложен в конце 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй в июле 1940 г. и 18.08.1940 г. вошел в состав ЧФ. Погиб 10.07.1942 г. от артиллерийского огня противника в р-не Камыш-Буруна.

275. №157 (с 29.02.1944 г. "ТК-157")
Заложен осенью 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 15.07.1935 г. и вошел в состав ТОФ. 18.10.1945 г. разоружен и переформирован в плавсредство.

276. №161 (с 24.06.1941 г. №95, с 7.09.1941 г. №113)
Заложен в начале 1934 г., спущен осенью 1934 г., вст. в строй 14.12.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел в состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию с ноября 1935 г. по май 1936 г. 2.04.1938 г. отправлен по железной дороге в Мурманск и 5.05.1938 г. вошел в состав СФ. В марте 1940 г. отправлен по железной дороге в Ленинград на кап. ремонт и 24.06.1941 г. вновь вошел в состав КБФ. Потоплен 8.07.1942 г. артиллерийским огнем финской канонерской лодки "Uusimaa" у о. Соммерс.

277. №161 (с 29.02.1944 г. "ТК-534")
Заложен в конце 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй 26.06.1940 г. и вошел в состав ТОФ. Участвовал в освобождении Северной Кореи в августе 1945 г.

278. №162 (до 1940 г. №42, с 25.11.1943 г. №44, с 23.02.1944 г. "ТК-364")
Заложен в начале 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй 20.11.1938 г. и 10.01.1939 г. вошел в состав ТОФ. 28.09.1943 г. отправлен по железной дороге в Поти и 24.11.1943 г. вошел в состав ЧФ. Участвовал в Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операции. 16.04.1945 г. переведен в состав Дунайской флотилии.

279. №163 (до 28.05.1936 г. №80, до 1940 г. №143, с 10.10.1942 г. №179, с 5.05.1943 г. №166, с 29.02.1944 г. "ТК-684")
Зав. №343. Заложен в начале 1935 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 11.10.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Прошел модернизацию в 1936 г. Участвовал в обеспечении боевых действий у оз. Хасан в августе 1938 г. 15.08.1944 г. отправлен по железной дороге в Ленинград и 19.09.1944 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной операции. 25.09.1945 г. разоружен и переформирован в плавсредство.

280. №163 (с 29.02.1944 г. "ТК-594")
Заложен в 1941 г., спущен летом 1942 г., вст. в строй 16.09.1942 г. и 10.10.1942 г. вошел в состав ТОФ.

281. №164 (до 25.05.1940 г. и с 7.09.1941 г. №161, с 14.04.1944 г. "ТК-161")
Заложен в начале 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй 20.11.1938 г. и 4.04.1939 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в обороне Рижского залива и Моонзундских о-вов, Выборгской 10 - 20.06.1944 г. наступательной операции. Погиб 30.07.1944 г. в р-не о. Нерва от артиллерийского огня кораблей противника (по другой версии - 8.11.1944 г. от подрыва на неконтактной мине у Таллинна).

282. №165 (с 11.08.1941 г. №162, с 6.08.1942 г. №103)
Заложен в конце 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй в июле 1940 г. и 13.08.1940 г. вошел в состав ЧФ. Участвовал в Новороссийской 9 - 16.09.1943 г. и Керченско-Эльтигенской 31.10 - 11.12.1943 г. десантных операциях. Погиб 5.12.1943 г. от подрыва на мине у Эльтигена.

283. №165 (с 6.08.1942 г. №95)
Заложен в начале 1941 г., спущен летом 1941 г., вст. в строй 27.09.1941 г. и 19.12.1941 г. вошел в состав ЧФ. Участвовал в обороне Кавказа. Погиб 11.08.1943 г. от артиллерийского огня торпедных катеров противника в р-не м. Дооб.

284. №167 (с 29.02.1944 г. "ТК-167")
Заложен осенью 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 13.05.1935 г. и вошел в состав ТОФ.

285. №171
Зав. №246. Заложен в начале 1934 г., спущен летом 1934 г., вст. в строй 17.11.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел в состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию с ноября 1935 г. по май 1936 г. 4.07.1938 г. переведен в Каспийскую флотилию. 24.01.1944 г. отправлен по железной дороге в Поти и 23.02.1944 г. включен в состав ЧФ в качестве катера-дымзавесчика.

286. №171 (с 29.02.1944 г. "ТК-535")
Заложен в конце 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй 20.06.1940 г. и вошел в состав ТОФ. Участвовал в освобождении Северной Кореи в августе 1945 г.

287. №172 (до 1940 г. №52, с 25.11.1943 г. №54, с 23.02.1944 г. "ТК-365")
Заложен в начале 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй 20.11.1938 г. и 10.01.1939 г. вошел в состав ТОФ. 28.09.1943 г. отправлен по железной дороге в Поти и 24.11.1943 г. вошел в состав ЧФ. Участвовал в Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операции. 16.04.1945 г. переведен в состав Дунайской флотилии.

288. №173 (до 28.05.1936 г. №90, до 1940 г. №153, с 10.10.1942 г. №189, с 5.05.1943 г. №176, с 29.02.1944 г. "ТК-685")
Зав. №346. Заложен в начале 1935 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 11.10.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Прошел модернизацию в 1936 г. Участвовал в обеспечении боевых действий у оз. Хасан в августе 1938 г. 15.08.1944 г. отправлен по железной дороге в Ленинград и 19.09.1944 г. включен в состав КБФ. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной операции. 6.04.1945 г. разоружен и переформирован в плавсредство.

289. №173 (с 29.02.1944 г. "ТК-595")
Заложен в 1941 г., спущен летом 1942 г., вст. в строй 16.09.1942 г. и 10.10.1942 г. вошел в состав ТОФ.

290. №174 (до 25.05.1940 г. №181, до 6.11.1940 г. №184, с 7.09.1941 г. №171)
Заложен в начале 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй 20.11.1938 г. и 4.04.1939 г. вошел в состав КБФ. Погиб 12.09.1943 г. от подрыва на мине у о. Гогланд.

291. №175 (с 11.08.1941 г. №172, с 6.08.1942 г. №115, с 23.02.1944 г. "ТК-394")
Заложен в конце 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй в июле 1940 г. и 18.08.1940 г. вошел в состав ЧФ. Участвовал в обороне Кавказа, Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операции.

292. №177 (с 29.02.1944 г. "ТК-177")
Заложен осенью 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 13.05.1935 г. и вошел в состав ТОФ.

293. №181 (до 6.05.1935 г. №105, до 15.07.1935 №123)
Заложен в начале 1934 г., спущен осенью 1934 г., вст. в строй 4.12.1934 г. и 15.12.1934 г. вошел в состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. Прошел модернизацию с ноября 1935 г. по май 1936 г. 4.07.1938 г. переведен в состав Каспийской флотилии. 24.01.1944 г. отправлен по железной дороге в Поти и 23.02.1944 г. включен в состав ЧФ в качестве катера-дымзавесчика.

294. №181 (с 29.02.1944 г. "ТК-536")
Заложен в конце 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй 26.06.1940 г. и вошел в состав ТОФ. Участвовал в освобождении Северной Кореи в августе 1945 г.

295. №182 (до 1940 г. №62, с 25.11.1943 г. №64, с 23.02.1944 г. "ТК-366")
Заложен в начале 1938 г., спущен летом 1938 г., вст. в строй 20.11.1938 г. и 10.01.1939 г. вошел в состав ТОФ. 28.09.1943 г. отправлен по железной дороге в Поти и 24.11.1943 г. вошел в состав ЧФ. Участвовал в Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операции. 16.04.1945 г. переведен в состав Дунайской флотилии.

296. №183 (до 28.05.1936 г. №100, до 1940 г. №163, с 10.10.1942 г. №199, с 5.05.1943 г. №186, с 29.02.1944 г. "ТК-686")
Зав. №394. Заложен в начале 1935 г., спущен летом 1935 г., вст. в строй 11.10.1935 г. и вошел в состав ТОФ. Прошел модернизацию в 1936 г. 15.08.1944 г. отправлен по железной дороге в Ленинград и 19.09.1944 г. включен в состав КБФ. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной операции. 6.04.1945 г. разоружен и переформирован в плавсредство.

297. №183 (с 29.02.1944 г. "ТК-596")
Заложен в 1941 г., спущен летом 1942 г., вст. в строй 16.09.1942 г. и вошел в состав ТОФ.

298. №184 (с 7.09.1941 г. №114)
Заложен в конце 1939 г., спущен весной 1940 г., вст. в строй 25.07.1940 г. и 6.11.1940 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в обороне Рижского залива и Моонзундских о-вов. Потоплен 2.10.1941 г. авиацией противника в р-не о. Гогланд.

299. №185 (с 11.08.1941 г. №182, с 6.08.1942 г. №125)
Заложен 3.10.1939 г., спущен 18.06.1940 г., вст. в строй 8.07.1940 г. и 13.08.1940 г. вошел в состав ЧФ. Участвовал в Новороссиской 9 - 16.09.1943 г. десантной операции. 11.09.1943 г. тяжело поврежден артиллерией противника в порту Новороссийск и затоплен экипажем.

300. №187 (с 29.02.1944 г. "ТК-187")
Заложен осенью 1934 г., спущен весной 1935 г., вст. в строй 13.05.1935 г. и вошел в состав ТОФ. 21.12.1945 г. разоружен и переформирован в плавсредство.

301. ТК-73 "Юный тамбовец"
Заложен в 1943 г., спущен весной 1944 г., вст. в строй 28.06.1944 г. и 4.08.1944 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной операции.

302. ТК-83 "Тамбовский ремесленник"
Заложен в 1943 г., спущен весной 1944 г., вст. в строй 12.08.1944 г. и 18.08.1944 г. вошел в состав КБФ. Участвовал в Моонзундской 27.09 - 24.11.1944 г. десантной операции.

303. ТК-305
Заложен в 1943 г., спущен в мае 1944 г., вст. в строй 7.06.1944 г. и 19.06.1944 г. вошел в состав ЧФ.

304. ТК-306
Заложен в 1943 г., спущен в мае 1944 г., вст. в строй 7.06.1944 г. и 8.06.1944 г. вошел в состав ЧФ.

305. ТК-307
Заложен в 1943 г., спущен в мае 1944 г., вст. в строй 16.07.1944 г. и вошел в состав ЧФ.

306. ТК-308
Заложен в 1943 г., спущен в мае 1944 г., вст. в строй 30.06.1944 г. и 19.06.1944 г. вошел в состав ЧФ.

307. ТК-316
Заложен в 1943 г., спущен в апреле 1944 г., вст. в строй 31.05.1944 г. и 6.06.1944 г. вошел в состав ЧФ. 4.04.1945 г. перечислен в КБФ и 14.04.1945 г. отправлен по железной дороге в Клайпеду.

308. ТК-326
Заложен в 1943 г., спущен в апреле 1944 г., вст. в строй 30.05.1944 г. и вошел в состав ЧФ.

309. ТК-333
Заложен в 1943 г., спущен в феврале 1944 г., вст. в строй 16.04.1944 г. и 24.04.1944 г. вошел в состав ЧФ. 4.04.1945 г. перечислен в КБФ и 14.04.1945 г. отправлен по железной дороге в Клайпеду.

310. ТК-334
Заложен в 1943 г., спущен в феврале 1944 г., вст. в строй 25.04.1944 г. и вошел в состав ЧФ. Участвовал в Крымской 8.04 - 12.05.1944 г. наступательной операции. Погиб 1.08.1944 г. от подрыва на мине в Днестровском лимане.

311. ТК-335
Заложен в 1943 г., спущен в марте 1944 г., вст. в строй 24.05.1944 г. и 3.06.1944 г. вошел в состав ЧФ. 4.04.1945 г. перечислен в КБФ и 14.04.1945 г. отправлен по железной дороге в Клайпеду. Участвовал в блокаде Курляндского плацдарма в 1945 г.

312. ТК-336 "Моршанец"
Заложен в 1943 г., спущен в марте 1944 г., вст. в строй 26.05.1944 г. и 3.06.1944 г. вошел в состав ЧФ. 4.04.1945 г. перечислен в КБФ и 14.04.1945 г. отправлен по железной дороге в Клайпеду. Участвовал в блокаде Курляндского плацдарма в 1945 г.

313. ТК-354 "Чкаловский комсомолец"
Заложен в 1943 г., спущен в апреле 1944 г., вст. в строй 26.05.1944 г. и 3.06.1944 г. вошел в состав ЧФ. 4.04.1945 г. перечислен в КБФ и 14.04.1945 г. отправлен по железной дороге в Клайпеду.

314. ТК-355
Заложен в 1943 г., спущен в апреле 1944 г., вст. в строй 24.05.1944 г. и 3.06.1944 г. вошел в состав ЧФ. 4.04.1945 г. перечислен в КБФ и 14.04.1945 г. отправлен по железной дороге в Клайпеду. Участвовал в блокаде Курляндского плацдарма в 1945 г.

315. ТК-381
Заложен в 1943 г., спущен в феврале 1944 г., вст. в строй 23.03.1944 г. и 9.05.1944 г. вошел в состав ЧФ.

316. ТК-384
Заложен в 1943 г., спущен в феврале 1944 г., вст. в строй 29.05.1944 г. и 30.05.1944 г. вошел в состав ЧФ.

317. ТК-385
Заложен в 1943 г., спущен в феврале 1944 г., вст. в строй 30.04.1944 г. и 25.06.1944 г. вошел в состав ЧФ.

318. ТК-457
Заложен в 1943 г., спущен в июне 1944 г., вст. в строй 31.07.1944 г. и 2.08.1944 г. вошел в состав ЧФ.

319. ТК-458
Заложен в 1943 г., спущен в июне 1944 г., вст. в строй 5.08.1944 г. и 27.09.1944 г. вошел в состав ЧФ.

320. ТК-459
Заложен в 1943 г., спущен в июне 1944 г., вст. в строй 31.07.1944 г. и 2.08.1944 г. вошел в состав ЧФ.

321. ТК-462 "Тамбовец"
Заложен в 1943 г., спущен весной 1944 г., вст. в строй 16.10.1944 г. и 12.11.1944 г. вошел в состав КБФ.

Торпедные катера типа "Г-5" сохранились в качестве памятников в Балтийске (возможно, это "ТК-111", он же №81, №114, №111), Севастополе (возможно, это "ТК-324", он же №52, №172), Очакове (возможно, это "ТК-383", он же №35) и Даугавгриве (Латвия).

Главная